Chiều 28/12 mình từ Đà lạt về, rẻ phải từ QL56 vào HL10 qua đoạn này lúc 5g, có một chú ngồi tuốt bên trong lề bên phải, hình như là ngay CA Huyện chỉa súng bắn tốc độ, vừa ra khỏi có một khoảng đất rộng, trước khi vào khu vực cho phép 70 km/h thì đón xe lại để thu tiền. Đoạn này rất ngắn BB 40, và chỉ có làn ngoài cùng cho ô tô con, mình bám sát làn ngoài và đến các ngã tư có mủi tên rẻ trái, nhưng mình vẫn không lách qua phải như nhiều bác khác mà cứ tiếp tục giử tốc độ đi thẳng vì không thấy đèn đỏ, trong khi một bác carens trắng chạy phía trước cứ liên tục lách sang phải rồi lại lách về làn trái...đến cuối đường, các chú ra đường nhưng làm lơ cả hai...giả định, nếu các ngã tư có đèn đỏ, cần phải dừng thì mình cũng sẽ lách sang làn trong giống như cách chạy của bác carens trắng, nhưng hôm đó không thấy đèn đỏ gì cả...cứ đúng 40 và đi thẳng luôn.
Các bác nào biết, tại sao HL 10, sau khi qua khỏi cái đoạn chạy theo kiểu "con rắn" này, đến đoạn đường rất tốt, vắng, hai bên là rừng cao su, mà chỉ max 70 km/h. Và cái đoạn TL769 sau khi hết KDC thì chỉ được phép max 60 km/h, thật tình mình rất hai lúa vụ này nên không biết lý do tại sao, trong khi luật GTĐB, tốc độ cho phép ngoài KDC với ô tô con là 80 max...hichic?
Tôi nghĩ là tốc độ cho ôtô con 80max ngoài KDC chỉ áp dụng cho đường quốc lộ , còn đường tỉnh lộ chắc chưa đủ điều kiện nâng tốc độ nên vẫn phải căn cứ vào tình hình thực tế từng tuyến đường mà cắm biển thông báo tốc độ cho từng loại xe, có đường cho 70km/h, nhưng cũng có đường chỉ cho 60 km/h ( cho xe con ngoài KDC ), cái này theo qui định mới trên các tuyến đường quốc lộ đã cho tháo biển thông báo tốc độ cho từng loại xe là vậy, nhưng đường tỉnh lộ thì không.
Đây là cái bẫy của tụi XXX & GTVT Cẩm Mỹ - Đồng Nai, tui là dân địa phương nhưng đi biển Saigon nên cũng phải cà ẹo cà ẹo như con rắn vậy.
Khi làm xong đoạn đường này các bác có thấy ai thu phí không? Vì vậy tụi nó mới nghỉ ra cách này để thu lại. Theo thông tin bên lề thì chỗ này muốn đứng phải 300-400 chai, nên tụi nó phải tìm cách thu hồi chanh chóng.
Nhà tụi này gần nhà tui, có bác nào cần chỉ điểm không, vào ném đá chơi...
Khi làm xong đoạn đường này các bác có thấy ai thu phí không? Vì vậy tụi nó mới nghỉ ra cách này để thu lại. Theo thông tin bên lề thì chỗ này muốn đứng phải 300-400 chai, nên tụi nó phải tìm cách thu hồi chanh chóng.
Nhà tụi này gần nhà tui, có bác nào cần chỉ điểm không, vào ném đá chơi...
Cám ơn bác Situ.
Mình vẫn thấy lạ, không biết trên cơ sở nào mà: Ví dụ khu vực Tỉnh Đồng Nai: ngoài KDC, QL20 thì max 80, Tỉnh lộ như TL769 thì max 60, Hương lộ HL10 thì max 70....
Có phải cơ sở từ đây không các bác?
http://www.moj.gov.vn/vbpq/Lists/Vn bn php lut/View_Detail.aspx?ItemID=17534
Nếu lane2 kín xe không cho qua thì mần răng???
Trước giờ em vẫn chạy theo kiểu con rắn (ae thường gọi như thế) khi đi qua đoạn này. Chạy sát con lươn, gần tới giao lộ nép vô giữa. Qua khỏi giao lộ lại ẹo ra ngoài. Em nhớ không lầm ae os cảnh báo phải chạy kiểu con rắn này rồi mà mấy bác.
QĐ này cũ lắm rồi Bác, sau QĐ này là QĐ 05/2007 ngày 02/2/2007, rồi đươc thay bằng TT 13/2009 ngày 17/7/2009 của Bộ GTVT quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới ,xe máy chuyên dùng tham gia lưu thông đường bộ
