Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
@noikhongduoc: chỉ có Santa Fe đời 2010 khi tháo ốp sườn ra sẽ làm xê dịch mấy cái miếng che lỗ ở dưới gầm thui bác Hưng ui. Em chui xuống gầm xe 2009 xem thử rồi, không có tác động gì đến mấy cái lỗ đó hết. Khi bác Hưng không muốn dùng X5 nữa thì khi nào nó ra kiểu khác mình thay cái mới.hihi.
@hoangan: bác Ân xem lại xem có phải khi xịt gầm, áp suất mạnh quá làm thay đổi vị trí mấy cái miếng nhựa bít mấy cái lỗ đó không. Bác Ân không dùng keo 502 dán như vậy được bác Ân ui. Nó chỉ dính thôi chứ không có đảm bảo chắc, khi có tác động sẽ gãy chốt ngay. Phải dùng keo chuyên dụng kết dính nhựa với nhau mới được. Ở ngoài chợ Tân Thành có bán loại keo tổng hợp Epoxy dùng trong công nghiệp, loại đó dùng được đó bác Ân. Mấy cái chốt đó, ra chợ Tân Thành tìm cái giống nó, dùng keo Epoxy định vị lại là lắp lại ốp như cũ khi các bác không dùng X5 nữa.
@noikhongduoc: chỉ có Santa Fe đời 2010 khi tháo ốp sườn ra sẽ làm xê dịch mấy cái miếng che lỗ ở dưới gầm thui bác Hưng ui. Em chui xuống gầm xe 2009 xem thử rồi, không có tác động gì đến mấy cái lỗ đó hết. Khi bác Hưng không muốn dùng X5 nữa thì khi nào nó ra kiểu khác mình thay cái mới.hihi.
@hoangan: bác Ân xem lại xem có phải khi xịt gầm, áp suất mạnh quá làm thay đổi vị trí mấy cái miếng nhựa bít mấy cái lỗ đó không. Bác Ân không dùng keo 502 dán như vậy được bác Ân ui. Nó chỉ dính thôi chứ không có đảm bảo chắc, khi có tác động sẽ gãy chốt ngay. Phải dùng keo chuyên dụng kết dính nhựa với nhau mới được. Ở ngoài chợ Tân Thành có bán loại keo tổng hợp Epoxy dùng trong công nghiệp, loại đó dùng được đó bác Ân. Mấy cái chốt đó, ra chợ Tân Thành tìm cái giống nó, dùng keo Epoxy định vị lại là lắp lại ốp như cũ khi các bác không dùng X5 nữa.
Last edited by a moderator:
Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
Bác iamnofear hỏi bác mitech dùm em đi. Bác ấy lắp lên xe lun rồi đó. Giờ em lặp DS bác là người đầu tiên nha. Có số lượng mới về lẹ được. hihi...iamnofear nói:Bác Trung bao giờ nhập bệ GL về vậy bác?
Last edited by a moderator:
Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
bác hiểu sai rồi, không phải mấy miến nhựa mà là các miếng cao su bịt lỗ thoát nước lớp dưới của sàn xe
M6Convertible nói:@noikhongduoc: chỉ có Santa Fe đời 2010 khi tháo ốp sườn ra sẽ làm xê dịch mấy cái miếng che lỗ ở dưới gầm thui bác Hưng ui. Em chui xuống gầm xe 2009 xem thử rồi, không có tác động gì đến mấy cái lỗ đó hết. Khi bác Hưng không muốn dùng X5 nữa thì khi nào nó ra kiểu khác mình thay cái mới.hihi.
@hoangan: bác Ân xem lại xem có phải khi xịt gầm, áp suất mạnh quá làm thay đổi vị trí mấy cái miếng nhựa bít mấy cái lỗ đó không. Bác Ân không dùng keo 502 dán như vậy được bác Ân ui. Nó chỉ dính thôi chứ không có đảm bảo chắc, khi có tác động sẽ gãy chốt ngay. Phải dùng keo chuyên dụng kết dính nhựa với nhau mới được. Ở ngoài chợ Tân Thành có bán loại keo tổng hợp Epoxy dùng trong công nghiệp, loại đó dùng được đó bác Ân. Mấy cái chốt đó, ra chợ Tân Thành tìm cái giống nó, dùng keo Epoxy định vị lại là lắp lại ốp như cũ khi các bác không dùng X5 nữa.
bác hiểu sai rồi, không phải mấy miến nhựa mà là các miếng cao su bịt lỗ thoát nước lớp dưới của sàn xe
Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
SLX hay MLX, 2009 hay 2010 về cơ bản là như nhau ở kiểu dáng, kích thước, gầm bệ (chỉ khác option và các chi tiết: đèn, lưới tản nhiệt, ... còn gầm, đồng như nhau cả) nên bác nói bác chui xuống gầm 2009 xem rồi mà không thấy thì em nghĩ không ổn rồi
em đã minh hoạ bằng hình ảnh của chính xe em post lên cho các bác thấy rồi mà bác bảo không ảnh hưởng thì em bó tay
M6Convertible nói:@noikhongduoc: chỉ có Santa Fe đời 2010 khi tháo ốp sườn ra sẽ làm xê dịch mấy cái miếng che lỗ ở dưới gầm thui bác Hưng ui. Em chui xuống gầm xe 2009 xem thử rồi, không có tác động gì đến mấy cái lỗ đó hết. Khi bác Hưng không muốn dùng X5 nữa thì khi nào nó ra kiểu khác mình thay cái mới.hihi.
@hoangan: bác Ân xem lại xem có phải khi xịt gầm, áp suất mạnh quá làm thay đổi vị trí mấy cái miếng nhựa bít mấy cái lỗ đó không. Bác Ân không dùng keo 502 dán như vậy được bác Ân ui. Nó chỉ dính thôi chứ không có đảm bảo chắc, khi có tác động sẽ gãy chốt ngay. Phải dùng keo chuyên dụng kết dính nhựa với nhau mới được. Ở ngoài chợ Tân Thành có bán loại keo tổng hợp Epoxy dùng trong công nghiệp, loại đó dùng được đó bác Ân. Mấy cái chốt đó, ra chợ Tân Thành tìm cái giống nó, dùng keo Epoxy định vị lại là lắp lại ốp như cũ khi các bác không dùng X5 nữa.
SLX hay MLX, 2009 hay 2010 về cơ bản là như nhau ở kiểu dáng, kích thước, gầm bệ (chỉ khác option và các chi tiết: đèn, lưới tản nhiệt, ... còn gầm, đồng như nhau cả) nên bác nói bác chui xuống gầm 2009 xem rồi mà không thấy thì em nghĩ không ổn rồi
em đã minh hoạ bằng hình ảnh của chính xe em post lên cho các bác thấy rồi mà bác bảo không ảnh hưởng thì em bó tay
Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
S hay M, 2009 hay 2010 đều như nhau cả, em đã kiểm tra cả SLX 2010 rồi, cũng y như vậy thôi, nếu bác không xử lý vụ này thì qua một mùa mưa bác gỡ mấy núm cao su dưới gầm ra rồi xịt nước vào thử nó sẽ ra bao nhiêu bùn đất và nếu cứ để nguyên như thế cỡ 3 năm sau bác phải đi làm đồng sơn lại 2 bên lườn dưới gầm là cái chắc, còn nếu Cartar bảo với bác như vậy thì hôm nào em vào SG em với bác chạy lại Cartar em chỉ cho Cartar thấy rồi tuỳ bác xử nhanoikhongduoc nói:Vụ này hôm nọ chỗ carstar bảo em không cần bít là thế nào nhỉ... em cũng đưa ví dụ của bác Hoangan ra... vì xe em đời 2009 giống bác hoàngan...
@Bác Bửu carstar cho ý kiến vụ này với... ko chuẩn bị vào mùa mưa hơi mệt...
Túm lại kiểu GL hay X5 đều ổn... nhưng theo hình thì thấy rằng GL thì giữ lại nẹp zin.. còn X5 phải tháo ốp zin ra ... nhưng ốp của X5 vưỡn khớp với xe... như vậy ok... chỉ trừ khi ko muốn lắp bệ bước nữa thì ko biết phải nhập ốp zin từ đâu ta...
hoang an nói:M6Convertible nói:manhodessa nói:Em thì hài lòng cai X5 của bác Trung ..hehe gọn đẹp , nói chung như nhau
Thanks!
em thì cũng thấy cái X5 của bác Trung cũng oke rồi, nhưng nếu có loại nào mà khi lắp vào không phải tháo cái gì của zin xe bỏ ra thì oke hơn ( vụ này chỉ dành cho ae nào chưa lắp bệ thôi chứ đằng nào ai đã lắp X5 thì cũng đã "mất zin" ròi)
Cũng nhân vụ này em lưu ý thêm các bác: em mới phát hiện ra nếu bác nào hay rửa gầm xịt gầm thì các núm cao su bịt các lỗ thoát dưới gầm rất dễ bị rơi mất ( do xịt mạnh hoặc các chú rửa xe dùng giẻ chà cọ vào lườn dưới gầm) để lộ ra các lỗ trống: bụi + bùn + nước chui vào và thế là qua một mùa mưa trong bụng (dưới gầm) vợ 2 các bác sẽ có khoảng hơn 1kg bùn đấy và cỡ 3 năm sau thì gầm bị mục là cái chắc
Em đã chạy qua 7 đời xe cũ (mua lại xe đã qua sử dụng) nên em hay "soi mói" cái vụ này lắm, chiếc nào về tay em kiểm tra y rằng các chủ xe trước đều bị dính cái vụ này hết, nhất là SantaFe mà lắp bệ X5 hoặc bệ thường loại đứng thì khi tháo miếng ốp nhựa bỏ ra sẽ trống 5 lỗ thoát có núm cao su bịt + với 2 lỗ nhỏ hơn nằm trong không tháo nẹp cũng đã lộ sẵn rồi (đặt biệt 2 núm cao su của 2 lỗ nhỏ này rất dễ rơi vì mềm và rất lỏng, em bị rơi rồi bịt lại lại bị rơi đến lần thứ 3 rồi)
Giải pháp khắt phục của em là dùng keo silicol loại màu đen dán trùm quanh viền của núm cao su ( vì chức năng của các lỗ thoát này là để thoát nước trong trường hợp bị vô nước bên trong lọt xuống sàn xe nên phải dán sao khi cần có thể tháo ra được - nhất là mấy bác ở Sì Gòn dạo nay hay bị triều cường lỡ có ngập còn có chỗ mở ra để tháo nướche he )
Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
Bác Hoàng An cho xin lại cáci link hình mà bác đã post nhé... thanks bác nhiều... để bác Trung Carstar check lại giúp em... thanks bác hoàng an nhiều...
Bác Hoàng An cho xin lại cáci link hình mà bác đã post nhé... thanks bác nhiều... để bác Trung Carstar check lại giúp em... thanks bác hoàng an nhiều...
Re:Santafe lắp bệ bước kiểu GL450 Mercedes đẹp khó tin
Okie bác Ân và bác Hưng. Anh em nào đã lắp Bệ bước X5, khi nào có thời gian rãnh ghé qua CarStar uống cafe, em sẽ cho kỹ thuật kiểm tra từng xe một và khắc phục hết tất cả.
noikhongduoc nói:
Okie bác Ân và bác Hưng. Anh em nào đã lắp Bệ bước X5, khi nào có thời gian rãnh ghé qua CarStar uống cafe, em sẽ cho kỹ thuật kiểm tra từng xe một và khắc phục hết tất cả.
