Thảo Luận Chung Sao mình đã mua và dán phí đường bộ rồi mà đi Vũng Tàu vẫn bị bắt trả tiền ở 2 trạm nhỉ???

[tungvl]

Mà so với 2 trạm phí đi Đà lạt, e vẫn chấp nhận vì đường Vũng tàu giờ đẹp quá!
Giờ muốn bỏ 2 trạm này phải từ từ chứ bác

 

[Liembk]

Như xe em ít chạy mà vẫn phải đóng phí bảo trì đường bộ như bác. Xe bác chạy thường xuyên là bác "lời" hơn em rồi.

 

[ĐặngNguyễn]

ông thu phí đường bộ chắc không có pà kon gì với ông thu phí trạm cả

 

[ĐặngNguyễn]

ông thu phí đường bộ chắc không có pà kon gì với ông thu phí trạm cả

 

[ĐặngNguyễn]

ông thu phí đường bộ chắc không có pà kon gì với ông thu phí trạm cả

 

[ford4w]

đừng hỏi bộ trưởng đã làm gì cho ta, mà hãy hỏi ta đã đóng đủ tiền cho bộ trưởng hôm nay chưa?

 

[kuminh]

Bác phân biệt rõ giùm e nhé:
1. Phí qua trạm: là thu phí để hoàn vốn xây dựng / mở rộng đường...
2. Phí bảo trì đường bộ: để làm gì thì... ngoài khả năng hiểu biết của em.:-(

 

[tun6]

Phí thì đóng dán tem rồi, nhưng thu thì vẫn thu, chẳng thấy bỏ trạm nào. trừ các trạm mới lập chưa kịp thu thì ko thu nhưng chưa thấy dẹp trạm, chắc đợi văn bản cho thu tiếp !
Riêng đường Vũngtàu QL51 thì vẫn thu nhưng hướng về SG từ Long Thành thì có thêm biển báo giải thích cho việc vẫn thu phí nhưng đường thì hư và hẹp như sau : ""Đọan đường chưa thi công được vì vướn đền bù giải tỏa ! "" ----> Chưa thi công được mà được phép thu phí ?

 

[xe rùa 68]

- Phí bảo trì đường bộ là để bảo trì những đoạn đường dùng tiền thuế của dân để làm ,mở rộng ,nâng cấp , trong đó có nhiều trường hợp đã chia chác khoảng 50% .
- Vé qua trạm là để hoàn vốn cho các ông ngăn những con đường cũng được làm từ tiền thuế của dân nhưng họ làm cái gọi là sửa chữa , nâng cấp , mở rộng . Túm lại là những người kinh doanh đường .

 

[Mr. Bean]

Mà so với 2 trạm phí đi Đà lạt, e vẫn chấp nhận vì đường Vũng tàu giờ đẹp quá!
Giờ muốn bỏ 2 trạm này phải từ từ chứ bác

Chuẩn cmnr, bực nhất là đường đi Đà Lạt đường thì như CCC mà tương 2 trạm thu phí tiên sư nhà chúng nó!