lạ nhỉ , chưa nghe vụ này , xxx chỉ me kg bật bật đèn cos ( nôi thị) thôi , nhiều anh cứ bật đèn rùa ( sương mù ?) , kg bật cos , bị xxx vịn vào rồi cãi chày cãi cố
Quy định về sử dụng đèn chiếu sáng khi đi ban đêm bác nên xem :
1. Luật GTĐB quy định tại khoản 12 điều 8 về hành vi cấm : "......., sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư,...".
2. Tiêu chuẩn đăng kiểm 22 TCN - 224 - 01 quy định về đèn chiếu sáng xe cơ giới tại điểm 2.8.1 Đèn chiếu sáng phía trước: "Đồng bộ, đủ dải sáng xa và gần. .... Cường độ sáng của một đèn chiếu xa (Pha) ..."
2. NĐ 46/2016 (XLVPHC GT) quy định tại điểm g khoản 3 điều 5 về xử phạt hành vi vi phạm: "Không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, ..."
==> đèn chiếu sáng phía trước xe bao gồm đèn chiếu gần và chiếu xa (có thể chung hoặc riêng hộp đèn), chỉ được sử dụng đèn chiếu gần khi lưu thông tại đô thị hoặc khu dân cư vào ban đêm. đèn sương mù không phải là đèn chiếu gần.
Trong trang mạng bác nêu, người viết chưa hiểu đúng về đèn chiếu sáng của xe theo luật GTDB, đèn chiếu sáng của xe theo quy định bao gồm đèn chiếu gần (cos) và đèn chiếu xa (pha).
Nhiều người (cả nam và nữ) hiện nay hiểu "đèn pha" là đèn chiếu sáng phía trước nên cứ nghe sử dụng đèn pha là sử dụng đèn chiếu sáng ở chế độ pha thôi.
Đèn daylight DRLs được lắp trên các xe sau này dùng để cải thiện khả năng an toàn cho phương tiện lưu thông, khi xe nổ máy là tự động mở và không tắt được bất kể ngày hay đêm, còn luật chỉ yêu cầu đèn chiếu sáng trước là đèn cos chiếu gần + đèn pha chiếu xa thôi.
...Tại VN đèn sương mù (gọi là đèn sương mù chứ thực ra nó là đèn để chạy ban ngày thôi) chỉ dùng để trang trí ... thông tin này bác căn cứ vào nguồn nào vậy
, xin nói rõ đèn daylight cũng như foglight/đèn sương mù là 2 đèn hoàn toàn khác nhau, đều có tác dụng của nó chứ không hề dùng cho trang trí như bác hiểu lầm
Chỉnh sửa cuối:
Xe em không có đèn sương mù đây, vậy không lẽ bị bắt hết à!?? Vui thật. Nhưng thực tê là tài xế nhiều người không phân biệt được đèn ban ngày và sương mù đâu ạ. Kể cả nhầm giữa đèn cos và daylight.
mấy năm trước e cũng bị bọn nó bắt bên nguyễn văn trỗi,cũng lỗi ko mở đèn gầm(mà lúc đó xe e đi thuê tự lái),bị hư cmn cái đèn gầm,nó hốt e có lập cả biên bản luôn mới vl,mà do lâu quá rồi nên e ko nhớ nó ghi cl gì trong cái bb ấy,cay vl,còn hôm qua e có hỏi ông kia làm csgt bên q12 ổng nói đèn gầm ko mở chả sao,thế mới nói bọn này có nhiều thằng nó nghĩ kiểu luật của bố bố là luật ấy
Chỉnh sửa cuối:
Thiết kế thì đúng là có 2 loại đèn khác nhau, theo mình hiểu thì 2 cái trên gần đèn chiếu sáng là đèn ban ngày còn 2 cái dưới gầm là đèn sương mù (nhưng không có đèn nào là không tắt đước nhé bác - có công tắc bật tắt rõ ràng). Nhưng tại VN bác xem có ai sài theo công dụng chính xác của nó không??? Theo thiết kế vẫn chưa đủ họ còn độ thêm tùm lum nữa...điều này chứng tỏ mục đích chính của người sử dụng là trang trí là chính xác bác ạ! Bác thử nghĩ xem đi giữa buổi trưa nắng muốn lòi con mắt, họ còn bật đèn ban ngày chi vậy hả, theo mình thì chủ xe muốn quảng cáo bộ đèn thì đúng hơn. Thực tế chứng minh rằng: từ chiếc xe đạp cho đến chiếc xe hơi, xe càng giá trị thì chủ xe càng muốn thể hiện cá tính (thể hiện sự khác biệt - tùy theo cách hiểu của mỗi người.) của mình, miễn sao nằm trong khuôn khổ của luật pháp.Đèn daylight DRLs được lắp trên các xe sau này dùng để cải thiện khả năng an toàn cho phương tiện lưu thông, khi xe nổ máy là tự động mở và không tắt được bất kể ngày hay đêm, còn luật chỉ yêu cầu đèn chiếu sáng trước là đèn cos chiếu gần + đèn pha chiếu xa thôi.
...Tại VN đèn sương mù (gọi là đèn sương mù chứ thực ra nó là đèn để chạy ban ngày thôi) chỉ dùng để trang trí ... thông tin này bác căn cứ vào nguồn nào vậy
anh thử lên mấy xe như spark xem có tắt được đèn không nhé; mở lên là nó on luôn
và rất nhiều xe khác đảm bảo là không bao giờ tắt được (loại trừ vô nhờ kỹ thuật chỉnh thông số xe khác đi, hoặc qua tay các thần đèn).
