Thảo Luận Chung Sau 40 ngày thông xe cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã chứng minh nhiều bất cập

[kiendudu]

50 năm trước thằng Hàn Xẻng nó mơ ước trong 30 năm được như SG (Hòn ngọc viễn đông)

50 năm sau....chả buồn để nói

ngáo đá nó vừa vừa thôi, thông tin đâu ra thế

quote lại đài BBC thống kê

https://www.facebook.com/BBCnewsVietnamese/photos/a.269955539683862/3828782203801160

Nhiều người Việt cho rằng Việt Nam Cộng Hòa giai đoạn 20 năm (1955-75) là ước mơ của nhiều nước xung quanh về độ phồn vinh.

Ý kiến ngược lại thì nói chỉ có Sài Gòn và vài đô thị chính là niềm ước ao, còn ở nông thôn, dân chúng miền Nam bất mãn, ủng hộ người cộng sản.

Bạn nghĩ thế nào về kinh tế Việt Nam Cộng Hòa?

Nói thêm, có số liệu lấy từ báo cáo của CIA năm 1973.

Nam Việt Nam: GNP 2,3 tỉ USD, GNP đầu người 120 USD (1972)

Thái Lan: GDP 6,9 tỉ USD, GDP đầu người 190 USD (1971)

Singapore: GNP 2,3 tỉ USD, GNP đầu người 1.100 USD (1971)

Nói thêm về Singapore. Một báo cáo khác trước đó, năm 1967, của CIA nói rằng thu nhập đầu người Singapore khi đó đã là 540 USD chỉ thua mỗi Brunei ở Đông Nam Á.

Philippines: GNP 7,5 tỉ USD, GNP đầu người 190 USD (1971)

Malaysia: GNP 3,9 tỉ USD, GNP đầu người 360 USD (1970)

Nam Hàn: GNP 8,7 tỉ USD, GNP đầu người 270 USD (1971)

Indonesia: GNP 9,4 tỉ USD, GNP đầu người dưới 100 USD (1970)

 

[Forrest Gump]

Chỉ mới có 40 ngày chính thức thông xe mà đã tốn biết bao nhiêu tài nguyên năng lượng, giấy mực cho cái con đường này rồi. Cũng tại đám quan tham nó ăn cạp nên cái đường bây giờ mới ra thể thống như thế này. Mấy thằng khốn nạn giờ này tham gia clb juve gần hết, giống như vô đó để né bão, khỏi bị truy tiếp.

"10 năm số phận cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

- Tháng 5/2008: Công ty CP Phát triển đường cao tốc BIDV ra đời để triển khai dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

- Tháng 11/2009, khởi công dự án lần 1.

- Tháng 2/2012, Thủ tướng giao Bộ GTVT tiếp nhận nguyên trạng dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận do BIDV rút lui.

- Tháng 2/2015, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận khởi động lần 2, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2018, với liên danh 6 đầu tư gồm: Công ty Tuấn Lộc (30%), Công ty Yên Khánh (30%), Công ty BMT (10%), Công ty Thắng Lợi (10%), Công ty Hoàng An (10%), Công ty cầu đường CII (10%).

- Tháng 6/2017, dự án giảm vốn đầu tư còn 9.668 tỷ đồng, tiến độ lùi tới Quý 2/2020.

- Tháng 8/2018, Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đến 31/12/2020."
(Theo Tiền Phong)

con nhà nghèo.... chỉ được thế thôi.
con nhà giàu ta làm cho 6 làn 8 làn mà ko cần ma nào chạy kia kìa.

Mà ko hiểu nổi, ngoài nớ làm cao tốc thì toàn kêu lỗ do ko có xe chạy.... miền tây thì chạy 40 ngày đã đạt lưu lượng dự tính của 2025.

Sao ko làm miền tây xong lấy tiền đó xây cao tốc miền bắc có phải tiết kiệm được nhiêu thời gian ko nhỉ

Làm trong đây trước thì ngoài nớ ăn cái dzề, nớ kiếm ăn gần trước xong mới ăn xa sau.

 

[khanhkntg]

Bớ ngừ ta, ăn cớp ăn cớp, có ăn cớp!

Im ngay! Biết ông là cớp mà còn la to thế hử? Ông chừa cho mấy đồng đi xe ôm về là đã làm phúc lắm rồi, la to quớ ông bực ông xiên cho chết mịa luôn bi giờ - Cớp said

 

[Forrest Gump]

Mới sáng nay, kkkk

Ôtô đầu kéo lật trên cao tốc Trung Lương

Xe đầu kéo chạy trên cao tốc TP HCM - Trung Lương bất ngờ mất lái, va vào dải phân cách lật ngang, thùng xe văng xuống ruộng, sáng 13/6.

vnexpress.net

 

[jerjely]

bất cập của cái cao tốc bốn làn anh em OS đã la rần rần từ tết âm rùi, mà giờ bọn quan chức mới ngộ ra!... Đúng là đám quan liêu, ăn hại đái nát!!!...

 

[Forrest Gump]

Hơn 40 năm qua, giao thông toàn miền Nam như hạch, nói chi 40 ngày, thôi khỏi nói nữa.

 

[thanhcong_12a4]

từ khi có cái lộ né 4 làn này, đi QL1 sướng hẳn, xe ít chạy vi vu =))