Xe xém sang mà cấu hình khung gầm của xe bình dân mới cay.Nghe đâu a mazda cũng đang làm phân khúc xe xém sang với seri CX-y0 đó.
"Tụi bây cứ đua đòi làm xe xém sang hết đi, để tao thống trị phân khúc kém sang" Toy said
T Cross mới ra zá 1ty3 pkphần lỗ là do chủ xe tưởng logo VW là hạng sang...
mua xong mới té ngữa.. nó là con xe bình dân nhất bên Đức...
E chạy Everest cũng thấy sướng hơn Explorer luôn...thấy lạ quá
Nhưng thật là bên EU, VW cũng đắt hơn những chiếc cùng loại, cùng đời, cái khác là đồ phụ tùng dể kiếm, và khá rẽ, chứ VW nó cũng khá đắt nếu so với xe EU
Cũng như bên đây em từng xữ dụng 4 đời VW rồi, do đó em biết nó là khá bền, có điều là khó chịu khi nó báo lỗi, nếu không rành hay không có máy dò lỗi là tìm chết bỏ luôn.
Ngoài ra nhớt hộp số phải thay định kỳ là 80K. (dành cho AT)
Không đâu bác, bác cứ xem thử lại, tùy theo quốc gia tuỳ theo nhu cầu.Vì bên đó người ta xếp xe của VW vào phân khúc xe bình dân (Toy, Hon, Nis,..) giá xe phù hợp, nên người ta mua chạy nhiều thôi anh..đa số làm xe Taxi chạy đầy đường bên đó.
Bên này có anh Subaru, anh VW tự thăng hạng cho mình ngang bộ tam xe Đức thương hiệu, dịch vụ sau bán hàng cũng không hơn ai nên bán ế là phải.
Thằng VW xếp ngang anh Mer/BMW thì nó tự vả vào mặt thằng anh Audi của gia đình nó à?
Thí dụ như Đức thì em để ý : Mercedes
Pháp thì Toyota nhiều nhất
Nhưng ở EU thì VW là bán nhiều nhất ở lục địa già. Nhưng có điều là về VN vừa đội giá, vừa tháo options, vừa ....nhập xe đời cũ ... Em nghĩ VW khônjg chú trọng đến thị trường VN, Có thể sau nầy có tập đoàn con "SKODA" nghe nói là mở nhà máy ở VN mình
Theo báo tuổi trẽ
Cũng như VW có nhiều tập đoàn con, sang cảnh cũng có, mà dành cho bình dân như SEAT/SKODA cũng có ....mặt dầu nhản hiệu không phải Đức, nhưng trong ruột toàn là của VW
Là Opel (hiện giờ mua lại bởi Peugeot) bác àphần lỗ là do chủ xe tưởng logo VW là hạng sang...
mua xong mới té ngữa.. nó là con xe bình dân nhất bên Đức...
