nói chuyện ở Việt Nam đi ạ toàn lấy mấy cái ảnh đâu đâu không có nguồn gốc cụ thể thì làm sao biết nó như nào? bị xe khác đâm vào thì sao?
vietgiaitri.com
sau bao nhiêu cố gắng, người Hàn mãi chưa làm ra được chiếc xe an toàn như người Nhật, Đức))))))
Đúng là xe Hàn thiết kế buồn cười vãi, con đâm nát máy thì không bung túi khí. Con đâm nhẹ nhàng hoặc sượt sơ như ảnh trên lại nổ hết túi khí. Các thánh đi xe Hàn cẩn thận nhé, nên hiểu rõ công dụng túi khí chứ nhìn thấy nổ như trên là coi chừng tính mạng.
hỏi thì không trả lời? fan nhật hay nhỉ? cổ tình lạc đề à ông? lớn tuổi mà như trẻ con hỏi một đằng trả lời một nẻo.
Ý em là xe Hàn nổ túi khí kiểu này cực nguy hiểm, chả ai thiết kế cái xe va chạm nhẹ cũng nổ banh hết túi khí cả. Va chạm trực tiếp khiến gia tốc người lái lao mạnh về phía trước, dây đai an toàn sẽ giữ người lại, trường hợp đâm qua quá mạnh thì túi khí mới bung để giảm hấp thụ va chạm. Con San ở hình trên thiết kế dốt kinh khủng, sượt nhẹ qua bung túi khí làm cái quái gì?
Thật sự là thiếu kiến thức về xe mới không hiểu khi nào túi khí cần bung.
xe nhật an toàn ghê dù cho lái xe có thương vong cũng không nổ túi khí, xe nhật không nổ túi khí để bảo vệ cho túi tiền hả ông nội?
tôi đi xe nhiều năm, mấy năm thì không nói?
bao giờ ông có bằng KTV ô tô thì mới đủ tuổi nói chuyện kiến thức ô tô với cháu
biết thì thưa thốt ,không biết thì dựa cột mà nghe ,nói lung tung người ta cười cho , va chạm sượt hông là va chạm nguy hiểm, nó quyết định cái xe nó an toàn hay không , vệ sĩ của TT Putin từng thiệt mạng với kiểu va chạm sượt hông ngay cột A dù đó là xe Mer , trong thử nghiệm an toàn thì va chạm trượt ngang và va chạm sượt hông góc chữ A là quan trọng nhất nha anh , trong khi con Toy dù có đâm mạnh đến nát xe cũng không bung túi khí thì anh định nghĩa thế nào là va chạm mạnh.
