Sao dân Mẽo chúng nó lại bắt chước dân mình nhỉ ??!! Dự là sẽ có thêm nhiều gạch vỡ về lấp ao làng !
Bài phân tích hay quá. Nhưng lập luận về kinh doanh như vậy ko thể đại diện cho tất cả, giải thích thế nào vơi việc iphone lật đổ đế chế hùng mạnh của Nokia và Blackberry? Chú Sam và những chú khác xu thời thì không nói.
Toy soán ngôi Ford, Gm, .. ở thị trường Mẽo rõ ràng là có thực lực.
Apple thành công vì họ tạo ra xu hướng mới, công nghệ mới hẳn, khác biệt hẳn so với những gì trước đây đã làm, xu hướng mới đó rõ ràng đã đem lại rất nhiều tiện ích cho người dùng và không xa vời thực tế, mà bám sát nhu cầu thực tế hằng ngày. Với lĩnh vực ô tô, xu hướng hiện nay cũng chưa rõ ràng, chỉ mới ở giai đoạn "lai", như công nghệ hybrid. Cần phải có sự đột phá hơn nữa, ví dụ chạy hẳn bằng điện luôn, hoặc năng lượng khác có giá rẻ, an toàn cho môi trường, tiết kiệm... Túm lại là phải khác hoàn toàn 1 chiếc xe hiện nay nhưng giá vẫn phải tương đương như hiện nay. Chúng ta hãy thử chờ đợi xem sắp tới Apple có sản xuất xe hơi không, biết đâu họ lại tạo ra 1 xu hướng hoàn toàn mới thì sao
)Tiếc rằng Cam Việt thì khác với Cam Mỹ: chất lượng thấp hơn (ít nhất dễ móp méo hơn) nhưng giá thì cao hơn...
Bên Mỹ thì Acord đứng nhì , về VN thì mất hút , phải chăng người VN chơi xe sành hơn người Mỹ ..!
Honda VN mở thêm showroom & nâng tầm dịch vụ bảo dưỡng - chăm sóc khách hàng được như Toy Vn & TH thì tự khắc Accord, CR-V, City...sẽ lọt Top 10 thui!
Honda @ Mỹ xe kiểu dáng nói chung trẻ trung hơn Toyota nhưng chính sách bán hàng của Honda không hấp dẫn bằng Toyota, dich vụ bảo trì miễn phí 2 năm đầu chả có cóc khô gì, phải trả tiền.Ở Mỹ mà dich vụ kém thua đối thủ, dĩ nhiên sẽ không được chuộng bằng
Không xét cái logo (nhìn ngắm kỹ thì Logo Sub cũng đẹp lắm) thì Subaru Legacy hơn Camry toàn diện, nhất là động cơ, hệ dẫn động - cảm giác lái, khung sườn. Legacy nhập nguyên chiếc từ Nhật, về giá Legacy 2.5 2015 mắc hơn Camry 2.5Q 2015 tầm 200 tr khi ra biển số! Ở Việt Nam những người chọn mua Subaru đa phần đã trải qua nhiều lần sử dụng các dòng xe, có chút it kinh nghiệm về xe cộ, hoặc những người từng sinh sống ở nước ngoài như Úc, Mỹ,... Về bảo trì, bảo dưỡng: đây là hạn chế của Subaru ở VN, hiện nay mới chỉ có 02 workshop ở HCM và HN, vì vậy ở các tỉnh sẽ ngại vấn đề này (giống như Mercedes hồi xưa), tuy nhiên nếu chỉ bảo trì, bảo dưỡng bình thường thì vẫn có thể vào Toyota vẫn được, còn về động cơ và phụ tùng thì theo đánh giá của anh em trên diễn đàn thì rất bền, subaru đang áp dụng bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km. Em cũng đã sở hữu nhiều xe và đang chờ nhận em Subaru Outback 2015 (đặt hàng 6 tháng rùi), em chia sẻ thông tin để anh em cùng đồng cảm cùng nhau hướng tới sử dụng những sản phẩm đảm bảo yếu tố an toàn trong 1 môi trường giao thông chưa an toàn như VN mình, chứ không có ý PR cho subaru, đừng ném đá em nhé!
