ttqui2005 nói:
dzạ, em cám ơn bác nhiều nha. theo chỉ dẫn của bác em mò ra đc sơ đồ đường đi rồi, em dự kến 6/4 làm 1 chuyến lên ĐL theo đường này.
dzạ, em cám ơn bác nhiều nha. theo chỉ dẫn của bác em mò ra đc sơ đồ đường đi rồi, em dự kến 6/4 làm 1 chuyến lên ĐL theo đường này.
Chúc Bác đi ĐL vui vẽ nhé. Nếu Bác muốn tránh đoạn xấu 10km đoạn trước và sau đèo Tà Pứa thì Bác đi theo lộ trình này tuy xa hơn nhưng đường tốt.auto751 nói:
( Từ ngã 3 766/713, thay vì quẹo trái vào đèoTà Pứa, bác quẹo phải đi hướng Đức Mẹ Tà Pao, cứ ôm theo bên trái sẽ ra ngả ba Đại Ngàn (gần cuối nội thị Bảo Lộc, chỗ đuờng rẽ vào thủy điện Đa Mi). Đuờng này có vài ổ gà nhưng ko đáng kể so với đoạn Tà Pứa và ngắn hơn đi Tà Pứa (chạy nhanh hơn).
Mình mới đi QL55 hôm thứ bảy 29/3, ngã ba bắc Ruộng / Tà pao rẽ phải thay vì rẽ trái đi đèo Tà Pứa, ra ngã ba Đại bình, tiếc nuối vì đi thêm gần 40 km mà xót xe quá, không lẽ quay lại Tà pứa : Đoạn Đa mi Hàm thuận đang sửa tèm lem khoảng hơn 10km, trời khô hạn mà đất bột cả mấy tấc, bụi mù mịt, đường xấu mà phải né xe công trình nhiều quá, rồi mấy đoạn mới trải nhựa làm xe em về phải lau nhựa đường hết hơi, vài đoạn công nhân phải dọn đường em đi vì xe em thấp quá. Khổ.
Vài bữa mưa xuống là lầy lội chết luôn. Theo em chắc phải cả tháng nữa mới xong.
Khi về, trước khi vào đèo Bảo lộc thì có 1 đoạn đang sửa nâng đường, xe tải lún lầy làm chờ cả 30 phút chờ kéo lên, xe em gầm thấp mà lại dẫn đầu cả dẫy kẹt xe phía sau, công nhân lại ban đường cho xe em qua. Tuy vậy khúc nầy chỉ là tạm thời, vô lo.
Khi vào 713 thấy OK vì đã rải đá dăm các đoạn khủng long hay chân voi, xe em thấp gầm lắm nhưng cứ thong thả bò qua. Đoạn nầy có xấu có tốt, theo em là chấp nhận trong lúc nầy.
Vài bữa mưa xuống là lầy lội chết luôn. Theo em chắc phải cả tháng nữa mới xong.
Khi về, trước khi vào đèo Bảo lộc thì có 1 đoạn đang sửa nâng đường, xe tải lún lầy làm chờ cả 30 phút chờ kéo lên, xe em gầm thấp mà lại dẫn đầu cả dẫy kẹt xe phía sau, công nhân lại ban đường cho xe em qua. Tuy vậy khúc nầy chỉ là tạm thời, vô lo.
Khi vào 713 thấy OK vì đã rải đá dăm các đoạn khủng long hay chân voi, xe em thấp gầm lắm nhưng cứ thong thả bò qua. Đoạn nầy có xấu có tốt, theo em là chấp nhận trong lúc nầy.
Dhnghi nói:
Em bổ sung thêm tí: Từ QL56 quẹo phải vào HL10, trong 3 ngã tư đầu tiên thì có vạch kẻ mũi tên rẽ trái trên đường. Tất cả các loại xe đi thẳng đều phải tấp vào lane bên phải.
Tới ngã tư thứ 4 thì không còn mũi tên rẽ trái trên nền đường nữa, và tại đây có 1 chốt XXX đón lõng chặn sẵn do bị gài bẫy 1 cách rất ngoạn mục.
Ở ngã tư đầu tiên có mũi tên quẹo trái trên nến đường của lane bên trái ngoài cùng. Các bác tài thường chắc ăn cho xe chạy vào lane bên trong để khi đến ngã tư thì khỏi phải xin đường vào lane trong. Qua 2 ngã 4 tiếp theo thì OK nhưng đến ngã 4 thứ 4 thì bị XXX chặn đầu xe thổi phạt hù lỗi "không đi đúng làn đường qui định" (đúng ra là lỗi không chấp hành biển báo...). Cho nó 2 ổ bánh mì và ra đi nhưng trong lòng vẫn ấm ức và bực tức vì bị gày bẫy 1 cách ngoạn mục.
Đây là 2 chú XXX lập chốt thổi phạt hôm CN 30/3. Khi nào rảnh em sẽ đưa 2 tay này lên mặt báo để làm rõ nhiếu vấn đề vì em có quay phim và chụp hình làm bằng chứng đầy đủ:
(1) - Chiến sĩ Phan Văn Hùng, số hiệu: 405-620:
(2) - Chiến sĩ Trịnh Kim Trung, số hiệu: 403-205:
1) Thổi phạt và xử lý vi phạm tại chỗ cùng lúc 6 xe, trong đó có 3 xe Ford, 1 Tucson, 1 sedan và 1 xe khách 50 chỗ (trong khi tối đa chỉ được phạt và xử lý 3 xe trong cùng 1 lúc)
2) Thổi phạt 2 xe khách 50 chỗ nhưng xe khách này không cần dừng xe mà vẫn chạy chậm trên đường, trong khi chỉ có lơ xe nhảy xuống và chung tiền cho XXX rồi lên xe chạy tiếp (camera hành trình của em có ghi lại cảnh này)
3) Lập chốt xử phạt quá 15 phút. Bằng chứng là chiến sĩ Trịnh Kim Trung có "than thở" rằng anh này nãy giờ chạy ra chạy vào phạt xe đến mức sưng cả chân (em có ghi âm bằng dtdd doan này).
Last edited by a moderator:
Hay quá bác, phọt lên net luôn bác, mà vụ mấy anh csgt bình thạnh vạch bóp lấy tiền cũng im re rồi..của bác chắc cũng chìm hehe
Troi! bac Josehp hay qua, chup hinh hoi nao ma le vay? Luc do xxx ko nhin thay hay sao ma bac chup net qua vay?Joseph_Nguyen nói:Dhnghi nói:
Em bổ sung thêm tí: Từ QL56 quẹo phải vào HL10, trong 3 ngã tư đầu tiên thì có vạch kẻ mũi tên rẽ trái trên đường. Tất cả các loại xe đi thẳng đều phải tấp vào lane bên phải.
Tới ngã tư thứ 4 thì không còn mũi tên rẽ trái trên nền đường nữa, và tại đây có 1 chốt XXX đón lõng chặn sẵn do bị gài bẫy 1 cách rất ngoạn mục.
Ở ngã tư đầu tiên có mũi tên quẹo trái trên nến đường của lane bên trái ngoài cùng. Các bác tài thường chắc ăn cho xe chạy vào lane bên trong để khi đến ngã tư thì khỏi phải xin đường vào lane trong. Qua 2 ngã 4 tiếp theo thì OK nhưng đến ngã 4 thứ 4 thì bị XXX chặn đầu xe thổi phạt hù lỗi "không đi đúng làn đường qui định" (đúng ra là lỗi không chấp hành biển báo...). Cho nó 2 ổ bánh mì và ra đi nhưng trong lòng vẫn ấm ức và bực tức vì bị gày bẫy 1 cách ngoạn mục.
Đây là 2 chú XXX lập chốt thổi phạt hôm CN 30/3. Khi nào rảnh em sẽ đưa 2 tay này lên mặt báo để làm rõ nhiếu vấn đề vì em có quay phim và chụp hình làm bằng chứng đầy đủ:
(1) - Chiến sĩ Phan Văn Hùng, số hiệu: 405-620:
(2) - Chiến sĩ Trịnh Kim Trung, số hiệu: 403-205:
1) Thổi phạt và xử lý vi phạm tại chỗ cùng lúc 6 xe, trong đó có 3 xe Ford, 1 Tucson, 1 sedan và 1 xe khách 50 chỗ (trong khi tối đa chỉ được phạt và xử lý 3 xe trong cùng 1 lúc)
2) Thổi phạt 2 xe khách 50 chỗ nhưng xe khách này không cần dừng xe mà vẫn chạy chậm trên đường, trong khi chỉ có lơ xe nhảy xuống và chung tiền cho XXX rồi lên xe chạy tiếp (camera hành trình của em có ghi lại cảnh này)
3) Lập chốt xử phạt quá 15 phút. Bằng chứng là chiến sĩ Trịnh Kim Trung có "than thở" rằng anh này nãy giờ chạy ra chạy vào phạt xe đến mức sưng cả chân (em có ghi âm bằng dtdd doan này).
