Đồng ý với anh động cơ độ được, lớn nhỏ ko độ được. Giờ câu hỏi: nếu độ động cơ 2.0 150hp lên được bao nhiêu hp, giá tương ứng? Cón anh ko biết thì khỏi trả lời.
Đây là câu hỏi không có đáp án vì muốn biết khả năng của xe phải đưa lên dyno test và xem xét nhiều yếu tố để quyết định công suất sau khi nâng cấp. Nếu chỉ quan tâm vấn đề chi phí, sẽ không có được cỗ máy hoàn chỉnh theo nhu cầu.
Đi sau không phải kém, có khi đi trước chỉ là bảo vệ
Là người hay ko giống người thì được đánh giá qua cách hành xử, ăn nói, đối nhân xử thế
Có thể trên mạng chẳng ai biết anh là ai mà đánh giá, nhưng nó phản ánh con người thật của anh trong cuộc sống
Chúc a năm mới giống người hơn nhé
Chú sùi bọt.mép nhiều quá a cũng chán rồi. A ko trả lời còm của chú nữa đâu nên chú thích cắn thì tìm ngưòi khác nhé. Méo thân!
Hạng D mà lắp cái máy 150 mã thì vượt lòi kèn mới nổi. Xưa giờ hiếm thấy ai lấy máy xe hàn ra độ, máy honda độ thì đọc trên mấy diễn đàn tây thấy nhiều, nhất là civic RS. Mà giá này mềnh sẽ chọn K5, vì chọn nó mềnh sẽ được khen là người tiêu dùng thông minh. Còn mấy cái khác kệ.
Mí anh cãi nhau mệt quá, có tiền muốn độ gì cũng được, kéo dài con xe ra limousine luôn cũng được mà. Em muốn xe rộng rãi êm ái nên vote K5, hết.
Xe nhật rộng rãi thì fan xe hàn kêu quan trọng máy bốc. Xe nhật gắn máy bốc hơn thì kêu option mới quan trọng. Option đủ r thì kêu cảm biến mới quan trọng 
