Nói chung là có cái hành trình thích ứng là ngon hơn 1 bậc rồi. Vào khu dân cư set 50 ngồi nhịp giò chứ k cần phải nhìn "thái độ" xe phía trước nữa.
Các hãng xe đang thu tiền người tiêu dùng bằng cách bán các option limited hay special
So sánh không hợp lý, Cross thấp hơn 1 PK, kích thước nhỏ hơn nhiều, giá rẻ hơn cả trăm triệu, ai định mua Kona, Seltos thì mới ráng một chút để mua Cross , còn ai đã nhắm CUV hạng C thì sẽ xem xét so sánh 3 a sau.
Chỉnh sửa cuối:
Nhưng Toyer không nghĩ như vậy, và bạn nghĩ bạn đang cmt ở đâu
Cross nhìn đẹp trai hơn !
Kể từ khi Toy toàn cầu ra mắt Camry 2019 tới giờ thì tư duy thiết kế xe đã trẻ và bắt mắt hơn rất là nhiều. Cá nhân e sẽ chọn Cross trong trường hợp này cơ bản là xe hàn hay thay đổi triết lí thiết kế quá đâm ra xe mau lỗi thời. E tự thắc mắc hoài số lượng Sonata 2011-2013 ngày xưa rất đông mà bây giờ ra đường ko còn gặp nữa thì mấy xe đó đâu rồi...
Kể từ khi Toy toàn cầu ra mắt Camry 2019 tới giờ thì tư duy thiết kế xe đã trẻ và bắt mắt hơn rất là nhiều. Cá nhân e sẽ chọn Cross trong trường hợp này cơ bản là xe hàn hay thay đổi triết lí thiết kế quá đâm ra xe mau lỗi thời. E tự thắc mắc hoài số lượng Sonata 2011-2013 ngày xưa rất đông mà bây giờ ra đường ko còn gặp nữa thì mấy xe đó đâu rồi...
Đối với một số người sau tai nạn bị gãy sóng mũi nhưng mừng vì cái túi khí không nổ nên đỡ tốn tiền thì lựa chọn đỡ tốn kém cũng là điều dễ hiểu
Cross làm gì có thắng tay điện tử đâu mà kể trong đây là có.
Tucson không cảnh báo phương tiện cắt ngang nhưng hỗ trợ tránh va chạm điểm mù can thiệp vào tới phanh luôn chứ không báo tít tít.
Tucson không có cảnh báo làn đường vì đã có hỗ trợ giữ làn đường luôn rồi.
Tucson không cảnh báo phương tiện cắt ngang nhưng hỗ trợ tránh va chạm điểm mù can thiệp vào tới phanh luôn chứ không báo tít tít.
Tucson không có cảnh báo làn đường vì đã có hỗ trợ giữ làn đường luôn rồi.
Chỉnh sửa cuối:
