Tin Tức So sánh Mazda CX-8, Honda CR-V và Hyundai SantaFe

[Thanh Van]

Mazda CX-8 là mẫu xe mới trong phân khúc crossover 5+2 chỗ tại thị trường Việt Nam. Đối mặt với những cái tên đã có chỗ đứng trong phân khúc như Honda CR-V, Hyundai Santa Fe thì liệu mẫu xe này có những ưu thế và nhược điểm nào?

Mời các bác cùng tìm hiểu qua bài so sánh sau:[pagebreak] [/pagebreak]

So sánh kích thước và động cơ Mazda CX-8 _ Honda CR-V _ Hyundai Santa Fe​

Trong ba dòng xe thuộc phân khúc crossover 5+2, công suất là tương đương nhau (188 mã lực đối với động cơ xăng). Tuy nhiên, Mazda CX-8 sở hữu động cơ dung tích lớn nhất Skyactiv-G 2.5L. Đây là động cơ thừa hưởng từ đàn em CX-5.

Hyundai Santa Fe được 2 trạng cả tùy chọn động cơ xăng và dầu nên giúp người dùng có nhiều lựa chọn hơn khi mua xe. Xe cũng có 2 tùy chọn hộp số là AT 6 cấp và AT 8 cấp. Tất cả phiên bản Mazda CX-8 dều sử dụng hộp số AT 6 cấp. Riêng Honda CR-V thì dùng hộp số vô cấp CVT.

So sánh ngoại hình Honda CR-V _ Mazda CX-8 _ Hyundai Santa Fe​

Ngoại hình là một yếu tố mang nặng tính chủ quan. Nên sẽ có người thích và sẽ có người không thích vẻ ngoài của Mazda CX-8. So sánh với 2 mẫu xe cùng phân khúc, CX-8 mới có ngoại hình mềm mại, nhiều đường cong và chi tiết tròn trịa. Trong khi đó thì Honda CR-V mang nét nam tính với những đường dập vuông và dứt khoác. Hyundai Santa Fe thì có thiết kế hướng đến sự trẻ trung và năng động.

Nhìn vào sau xe, có thể thấy rõ đuôi xe CX-8 thoải và dài. Do Mazda CX-8 có kích thước dài nhất trong 3 chiếc, tương đương 4.900 mm (dài hơn CR-V hơn 300 mm và hơn Santa Fe hơn 100 mm). CX-8 cũng có chiều cao nhất nhưng do thiết kế thoai thoải ở đuôi xe, hàng ghế thứ 3 có thể sẽ bị chật đầu.

Mỗi hãng có 1 phong cách thiết kế mâm xe riêng. Nếu CR-V và Santa Fe chuộng phong cách mâm cắt thể thao thì CX-8 hướng đến phong cách mâm xoắn sang trọng. Mâm Honda CR-V có đường kích 18 inch, trong khi CX-8 và Santa Fe đều sở hữu mâm 19 inch.​

So sánh mâm Honda CR-V _ Mazda CX-8 _ Hyundai Santa Fe

So sánh hệ thống đèn Honda CR-V _ Mazda CX-8 _ Hyundai Santa Fe
​

Mazda CX-8 và Honda CR-V đều sử dụng công nghệ LED cho đèn pha, đèn sương mù và đèn chiếu sáng ban ngày LED tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe vẫn sử dụng đèn Bi-LED.​

So sánh trang bị nội thất Mazda CX-8 _ Honda CR-V _ Hyundai Santa Fe
​

Nội thất CX-8 được trang bị tiêu chuẩn ghế ngồi bọc da Nappa và ốp gỗ Ayous cao cấp, trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng trung tâm 7” có hệ thống kết nối & giải trí Mazda Connect hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh Apple Carplay & Android Auto, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (ADD), giải trí với 06 loa tiểu chuẩn và 10 loa Bose trên phiên bản Premium cao cấp DVD, Mp3, Radio, kết nối AUX,USB, Bluetooh / AUX, USB, Bluetooth. Hai mẫu xe còn lại chỉ có 8 hoặc 6 loa.

Hàng ghế trước CX-8 chỉnh điện (nhớ vị trí ghế lái), sưởi ấm hàng ghế trước và ghế sau. Trong khi 2 mẫu xe đối thủ không có chức năng sưởi ghế này, hoặc chỉ có ở ghế lái (Santa Fe).

Điểm yếu của CX-8 mà nhiều khách hàng quan tâm chính là sự thiếu vắng cửa sổ trời. Đây là trang bị có trên 2 mẫu xe đối thủ.

So sánh nội thất Honda CR-V _ Mazda CX-8 _ Hyundai Santa Fe​

So sánh trang bị an toàn trên Mazda CX-8 _ Honda CR-V _ Hyundai Santa Fe​

Tại Việt Nam Mazda CX-8 có 4 phiên bản để lựa chọn với giá bán từ 1.199 đến 1.444 triệu đồng. Honda CR-V có 4 phiên bản với giá từ 983 đến 1.053 triệu đồng. Hyundai Santa fe có giá từ 995 đến 1.245 triệu đồng cho 6 phiên bản.

So sánh giá bán và xuất xứ Mazda CX-8 _ Honda CR-V _ Hyundai Santa Fe
​

Các bác thấy những trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn trên Mazda CX-8 có xứng đáng với giá bán mà Thaco đề ra hay không? Liệu Mazda CX-8 có đủ sức trở thành "một tiểu CX-9" hay vẫn chỉ là "một chiếc CX-5 kéo dài".​

 

[thinhletien]

Xét mấy cái này thì hơn thua nhau ti tý. Tùy nhu cầu mà lượm thôi, mỗi thằng có 1 phân khúc khách riêng.
Như mình nếu chọn thì sẽ là CRV nếu chạy máy xăng, và Fe nếu muốn máy dầu.
Đối với mình dàn opts của CRV là quá đủ dùng ở VN, có chăng thiếu 3 cái thấy là cũng cần thiết: HUD, 360 và mát ghế. Đường xá vn mình toàn đi nghỉ dưỡng nên 1 cầu là đủ, vừa tiết kiệm xăng, vừa nhẹ cái xác tý hihi
Còn nếu mình chuyển dầu thì sẽ làm fe dầu top vì cục máy 2.2 CRDi ngon ko tưởng và hộp 8 cấp mới. Opt lại khá nhìu và form xe mới. Thêm quả 4x4 cũng ô tô kê, này có thì tốt, ko thì chả sao, dù gì máy dầu đã tiết kiệm lắm rùi.

Không chọn CX8 vì ko có phù hợp nhu cầu và giá cũng căng. Mua cx8 thì thà mình lượm bé CX5 bản top 2.5 lun cho nó đẹp và rẻ hơn dù chỉ 5 chỗ hihi

 

[Hải DMC]

Thích Santafe dầu. Vì có xăng dỏm, dầu thì chưa thấy dỏm.

 

[quyet_tam]

Không mấy khi sử dụng hết 07 chỗ ngồi thì chọn CRV là chuẩn nhất, đặc biệt lại xuất xứ từ Thái Lan

 

[P.Huayra]

Thích Santafe dầu. Vì có xăng dỏm, dầu thì chưa thấy dỏm.

Xăng pha được k lẽ dầu k pha dc =)) Tại bác chưa gặp thôi, chứ xe Đức máy dầu ở VN sợ dầu VN như sợ bố

 

[Zion2016]

Sao không để giá các phiên bản đang so sánh đê thấy sự chênh lệch tiền ad...cho bà con dễ lựa. 1 vé cho santafe.

 

[gotomo]

nhìn vào thì được cái này mất cái kia. so ra cũng thế. chỉ khác nhau ở giá

 

[gotomo]

Thích Santafe dầu. Vì có xăng dỏm, dầu thì chưa thấy dỏm.

em nghĩ thì xăng khó dỏm hơn dầu đó bác à. Dù xăng dỏm thì nó cũng pha sao cho xe chạy không chết máy, chứ dầu có pha quá tay tí thì xe nó vẫn chạy bình thường, vì dầu nó không kích nổ bằng bugi như xăng

 

[yodavn]

unh so vậy đúng bài .hợp lý . Tưởng nâng bi đem CX8 so với Fotuner,Everest, Pajero thì em quỳ .

 

[Suxipo]

unh so vậy đúng bài .hợp lý . Tưởng nâng bi đem CX8 so với Fotuner,Everest, Pajero thì em quỳ .

Chắp sắp có