Toàn các thánh vào so sánh các kiểu như đúng rồi trong khi 3 con thuộc 2 phân khúc khác nhau hoàn toàn. 7 chỗ mà chui lên CRV ngồi thì khác gì nhét cam vào đít, trong khi con CX-8 nó dài hơn 2 con kia cả 30 cm. Chưa kể Option con CR-V còn chưa bằng CX-5 và thua CX-8 cả 1 trời 1 vực, thế mà đòi ngang giá mới tài
Mình thì loại suy thế này: cx8 thì chưa thử nhưng mình đi cx5 sướng nhưng đúng ồn, cứng, chắc do thiết kế thể thao, mua rồi không lẽ bán, cả đống tiền chứ ít đâu, cx8 chắc sem đến cx5. CRV có vẻ êm hơn nhưng đang dính vụ chân phanh bó cứng khi rà lúc đang dùng cruise control. Stf không trải nghiệm nhiều nhưng ít nghệ dân chúng phàn nàn
Suy ra STF được hơn 2 anh kia
Suy ra STF được hơn 2 anh kia
Nếu tính theo giá... thì em thấy đem 3 con này so ra cũng tạm hợp lý. Vì con Cx8 bản 1199 em thấy vẫn đủ option cho đại đa số người dùng tại VN em nghĩ con này mới là bài chủ chứ đừng tính tới con 1440 kia vì nó quá mắc chỉ thích hợp với ai muốn chơi cho đã thôi.
Và đâu đó dưới 15% chênh lệch giá với CRV lẫn Santafe làm nhiều người suy nghĩ lắm chứ k đùa.
Và đâu đó dưới 15% chênh lệch giá với CRV lẫn Santafe làm nhiều người suy nghĩ lắm chứ k đùa.
CUV hạng C: Mazda có CX5, Hyundai có Tucson, Honda có CR-V, Mit có Out, Nissan có Xtrail,...
Vậy mà khi đem so sánh với hạng cao hơn thì chỉ có mỗi ông CR-V được đem ra so sánh (trong khi Out và Xtrail cũng 5+2).
Giờ mới hiểu sao em ấy luôn nằm trong Top bán chạy.
Vậy mà khi đem so sánh với hạng cao hơn thì chỉ có mỗi ông CR-V được đem ra so sánh (trong khi Out và Xtrail cũng 5+2).
Giờ mới hiểu sao em ấy luôn nằm trong Top bán chạy.
CX8 mà đem so với crv và stf thế qué nào được nhỉ :|. Chiều dài CX8 và tầm giá nó thuộc phân khúc everest, fortuner, 5008 rồi. Crv với stf là cửa dưới so với đám outlander xtrail này nọ thôi
