Bác nhận xét thế thì các hãng taxi chắc đã chuyển qua mua xe số tự động chạy cho nó sướng quá
, theo mình thì xe số tay chắc chắn sẽ chạy k hao xăng hơn số tự động rồi. bao nhiêu người đi đều nói thế bác ah. nhưng đi số tự động thì nó sướng nhất
, theo mình thì xe số tay chắc chắn sẽ chạy k hao xăng hơn số tự động rồi. bao nhiêu người đi đều nói thế bác ah. nhưng đi số tự động thì nó sướng nhất
Móng Cái City nói:Xe em AT 4 cấp, chạy đường hỗn hợp ăn 7.5-8lit, chỉ ghét cái là vượt xe đường đèo hơi mệt
Dear Bác,
Mình cũng AT 4 cấp và Vụ này bác giải quyết bằng cách khi đi đường trường, cao tốc hoặc đèo dốc thì bác đá qua số bán tự động, chạy sướng, đã, sung , tăng tốc-vượt xe khác phe phé hột é.
Morning cũng chẳng tiết kiệm được hơn bao nhiêu đâu bác ơi ! Em đưa gấu đi làm bằng Morning và đón về cũng bằng Morning vào đúng tầm những giờ cao điểm nhất của thành phố. Dùng phần mềm ACCFuel của Iphone thì thấy trung bình toàn 11l/100km không, mà em đi cực kì từ tốn, hạn chế tối đa việc dùng phanh ! Chứ nếu đạp hỗn chắc cũng phải tầm 13lantoinevu nói:
Last edited by a moderator:
MN gì mà ăn nhậu kinh thế bác? em nghĩ chắc kẹt xe đậu 1 chỗ ko chạy nên hao xăng mà ko tăng km quá hihibullkeo nói:
Đường thành phố lúc kẹt xe là vậy đó bác ! Em chạy tốc độ trung bình chắc khoảng 10km/h, nhanh hơn đi bộ tí. Xe em 2011, mới chạy hơn 13k km, bảo dưỡng đúng hạn.cuibapit07 nói:
Dạ em nghĩ chỉ kẹt xe bò bò chậm nên mới thế, chứ nếu đi bt cũng khá ổn, em cũng Kia MN MT 2011 đky đầu 2012 nè, chạy đường trường tầm 6lit/100km, còn đi hằng ngày lòng vòng ở Cần thơ (ko kẹt xe như SG, đi tầm 30-35kmh) thì 7 - 7,5 lit/ 100km, em chơi toàn máy lạnh 100%bullkeo nói:
