Đánh Giá Xe So sánh Nissan NP300 Navara và Ford Ranger Wildtrak

[MinhQuan]

Xét về giá bán, trang bị, công nghệ và sức mạnh động cơ thì 2 cái tên Nissan NP300 Navara VL và Ford Ranger Wildtrak 3.2 đang thật sự là 2 mẫu bán tải "đỉnh" nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Vậy khi đem 2 mẫu xe này ra so sánh, ai sẽ là lựa chọn hợp lý nhất ?[pagebreak][/pagebreak]

Tại Việt Nam, hiện có 7 mẫu bán tải được nhập khẩu từ Thái Lan với những cái tên như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Chevrolet Colorado. Trong đó, nếu xét theo giá bán và thông số kỹ thuật thì 2 mẫu Nissan NP300 Navara VL và Ford Ranger Wildtrak 3.2 đang là 2 mẫu xe có ưu thế nhất. Và đây cũng là 2 mẫu xe mà nhiều người mê bán tải sẽ đem ra so sánh khi chọn mua một chiếc Pickup vừa có khả năng chở hàng như xe tải, vừa sang và nhiều công nghệ như một chiếc SUV hay thậm chí là sedan.

Nissan NP300 Navara là mẫu bán tải hoàn toàn mới được ra mắt lần đầu tại Thái Lan vào tháng 6/2014. 9 tháng sau, vào 3/2015 mẫu xe này được đưa về Việt Nam với 3 phiên bản E, SL, VL có giá từ 635-835 triệu đồng.

Với Ranger 2015, đây chỉ là bản Facelift của thế hệ hoàn toàn mới được ra mắt từ năm 2012. Ranger 2015 được ra mắt lần đầu tại Thái Lan vào tháng 3/2015, riêng bản Wildtrak đến tháng 6 vừa rồi mới được công bố. Thế nhưng đến 8/2015 mẫu xe này đã được bán ra tại Việt Nam với 6 phiên bản gồm XL, XLS MT, XLS AT, XLT, Wildtrak 2.2 Wildtrak 3.2 có giá bán từ 619-859 triệu đồng.

Mời các bác tham khảo những thông tin dưới đây khi em có dịp đem NP300 Navara VL và Ranger Wildtrak 3.2 ra so sánh.

Ngoại Thất

Về phần đầu xe, nhìn chung cả 2 mẫu xe này điều thể hiện sự mạnh mẽ và hầm hố đặc trưng của dòng bán tải. Theo ý kiến cá nhân thì Navara có phần bề thế hơn nhờ thiết kế nhiều mảng khối chắc nịch, đặc biệt là 2 đường gân 2 bên nắp ca-pô. Ranger lại tạo nét trẻ trung và thon gọn hơn nhờ cụm đèn chiếu sáng nhỏ và nắp ca-pô thấp dần sang 2 bên.

Cả 2 cùng sử dụng bóng Projector nhưng Navara chiếm ưu thế hơn khi sử dụng công nghệ Led kết hợp cả Pha/Cos cho khả năng chiếu sáng tốt hơn hẳn, bóng Projector của Ranger chỉ dùng để chiếu gần, khi chiếu xa sẽ là bóng Halogen nằm cạnh bên.

Khi nhìn ngang thì Ranger lại thanh thoát và trông liền mạch hơn nhờ có thanh thể thao ở thùng sau. Theo thông số kỹ thuật thì kích thước D x R x C của Navara VL là 5.255 x 1.850 x 1.840 mm, khoảng sáng gầm xe là 230 mm. Thông số này trên Ranger là 5.362 x 1.860 x 1.848 mm, khoảng sáng gầm xe 200 mm. Như vậy kích thước tổng thể của Ranger nhỉnh hơn một chút so với Navara nhưng khoảng sáng gầm lại thấp hơn 30 mm. Các thông số này thực ra chỉ mang tính chất tương đối vì khi nhìn thực tế cả 2 mẫu xe này sẽ khó nhận ra sự khác biệt vê kích thước.

Về bánh xe thì Navara lại tạo cảm giác to hơn Ranger dù cả 2 đang dùng mâm 18 inch. Lốp trên Navara là 255/60 R18, trên Ranger là 265/60 R18.

Đầu xe khi nhìn ngang

Khi nhìn trực diện thì đuôi xe Ranger cao hơn 1 chút so với Navara.

Cả 2 đều dùng đèn hậu sử dụng bóng Halogen.
​

Động cơ và hộp số

Theo thông số kỹ thuật thì Navara VL sử dụng động cơ 2.5 lít, 4 xy-lanh, Turbo VGS mạnh 188 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 2.000 vòng/phút. Đi cùng là hộp số AT 7 cấp, hệ dẫn động 4x4 khóa vi sai cầu sau.

Ranger sử dụng động cơ 3.2 lít, 5 xy-lanh, Turbo TDCI mạnh 200 mã lực tại 3.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 470 Nm tại 1750-2.500 vòng/phút. Đi cùng là hộp số AT 6 cấp, hệ dẫn động 4x4 khóa vi sai cầu sau.

Nếu xét theo sức mạnh thì Ranger chiếm ưu thế hơn về mã lực và mô-men xoắn. Tuy nhiên nếu xét theo tỷ lệ sức mạnh/dung tích động cơ thì Navara lại chiếm ưu thế hơn với 188/2.5 so với 200/3.2.​

 

[MinhQuan]

Nội thất
​

Nội thất Ranger thiên về hướng thể thao với chất liệu da màu đen và ghế pha nỉ màu cam, chỉ khâu màu cam.

Trong khi đó nội thất Navara lại thiên về sự sang trọng với chất liệu da màu kem sáng. Cả 2 đều có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh tay.

Vô-lăng Ranger là loại trợ lực điện 4 chấu có tích hợp các nút chức năng chỉnh Menu trên đồng hồ lái, nghe/từ chối cuộc gọi, điều chỉnh âm thanh, cruise control, điều chỉnh khoảng cách với xe phía trước khi bật cruise control.

Vô-lăng Navara là loại trợ lực thủy lực dạng 3 chấu cũng tích hợp các phím điều chỉnh menu trên đồng hồ lái, nghe/từ chối cuộc gọi, tăng/giảm âm lượng, Cruise control.

Mặt đồng hồ của Navara gồm 2 đồng hồ cơ hình tròn 2 bên và một đồng hồ LCD ở giữa để hiển thị thông tin. Trên Ranger là 1 đồng hồ tốc độ hình tròn ở trung tâm và 2 đồng hồ LCD 4.2 inch hiển thị thông tin ở 2 bên.

Ranger Wildtrak sử dụng hệ thống giải trí SYNC 2 với màn hình cảm ứng 12 inch, âm thanh 6 loa, hỗ trợ kết nối nhiều định dạng và đặc biệt là điều khiển bằng giọng nói. Điều hòa tự động 2 vùng.

Trên Navara, Nissan sử dụng hế thống giải trí với màn hình 5 inch, âm thanh 6 loa, hỗ trợ nhiều kết nối định dạng. Điều hòa tự động 2 vùng.

Ghế sau Ranger có 3 tựa đầu và tựa tay với khay đựng cốc.

Ghế sau Navara có 2 tựa đầu, không có tựa tay. Khay đựng cốc đặt dưới sàn xe.

Ranger không có cửa gió cho hàng ghế sau, lưng ghế dày và độ ngã ở mức trung bình.

Navara chiếm ưu thế hơn khi có cửa gió sau, lưng ghế mỏng hơn và độ ngã tốt hơn.​

Trang bị an toàn và hỗ trợ vận hành

Những trang bị trên Navara gồm có: 2 túi khí, phanh ABS, EBD, BA, cân bằng động VDC, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống trộm, gương hậu trong xe chống chói, camera lùi, khởi động nút bấm, gương hậu gập-chỉnh điện.

Trên Ranger gồm có: 6 túi khí, phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chống trộm, gương hậu trong xe chống chói, camera lùi, cảm biến lùi, cảm biến trước, cảnh báo va chạm, kiểm soát chống lật ROPS, kiểm soát tải trọng LAC, cảnh báo làn đường, cruise control thông minh, kiểm soát áp suất lốp, gương hậu chỉnh-gập-sấy điện, gạt mưa tự động.

Như vậy về tính năng an toàn và hỗ trợ vận hành thì Ranger Wildtrak chiếm ưu thế hơn với đúng bản chất của một chiếc xe Mỹ nhiều công nghệ.


Hiện tại Nissan NP300 đang có ưu thế về giá bán với mức giá do Nissan Việt Nam công bố là 835 triệu đồng. Con số này trên Ranger Wildtrak 3.2 4x4 AT là 859 triệu đồng.

Với những so sánh như trên thì các bác sẽ chọn ai ?
​

 

[tony tuan anh]

Em vote cho navara mặc dầu đang chạy everest

 

[nthau8x]

thằng ranger có mỗi cái khởi động nút bấm mà ko hiểu sao ko cho vào, cho vào thì có phải là đứng đầu phân khúc luôn ko?
Ford chỉ thua Navara cái star/storp và smart key, đèn pha là halogen sáng kém hơn (2 cái này quan trọng) và điều hòa cửa sau ko có (e thấy cái điều hòa sau ko tác dụng mấy, vì ko chỉnh đc nhiệt độ hay tốc độ gió thì cũng ko cải thiện đc mấy)

 

[GiaNguyen CT]

Cả hai đều có những thế mạnh riêng. 2 dòng bán tải chủ lực của thị trường VN hiện nay.

 

[Titanium Blue]

Mua về để lượn lờ trong phố thì sao cũng được nhưng bác nào mua để phục vụ công việc thường phải đi xa và phải đi lúc tối thì phải hết sức lưu ý đèn chiếu sáng của con Ford Ranger là quá tệ, có thể dẫn đến nguy hiểm.

 

[thienminh121]

Navara nhìn cũng đẹp nhưng ko cân đối bằng Ranger nhất là nhìn cái thùng phía sau. Nội thất và thiết bị an toàn thì Ranger có vẽ nhỉnh hơn. Navara đc có hộp số AT 7 cấp ngon hơn. Nói chung nếu mà có điều kiện sẽ mua luôn 2 chiếc để trải nghiệm vì chiếc nào cũng quá ngon.

 

[minhthanh_kd01]

nói chung là 1 chín 1 mười, được cái này mất cái kia, em đã đi cả 2 con, bản cao cấp nhất thì navara đi êm hơn, đầm hơn, cách âm tốt, rộng rãi, ăn uống ít. Ranger thì chỉ đc cái kiểu dáng mặc dù máy 3.2 nhưng thấy vẫn bình thường ngang với navara, được mỗi cái dáng. Vì 2 con này đều là của cty nên nhiều khi đi công tác chỉ thích mỗi con navara

 

[minhvu2007]

1 phiếu cho Navara

 

[trantrongthivn]

Cả hai đều có những thế mạnh riêng. 2 dòng bán tải chủ lực của thị trường VN hiện nay.

Navara ít người chạy lắm anh ơi.