Anh tào lao chứ rõ ràng khỉ gì!
Nhà báo nói thế thì chịu ời chứ biết sao giờ. Tính tui có sao nói vậy xưa giờ không sửa cho giống như nhà báo được, tui thấy hay thì khen dở tui chê hà. Tui khen cũng không ai cho tui đồng bạc mà tui chê cũng chẳng hãng nào cắt cơm của tui nên đánh giá thoải mái theo cảm nhận thôi hà.
Ờ!Nhà báo nói thế thì chịu ời chứ biết sao giờ. Tính tui có sao nói vậy xưa giờ không sửa cho giống như nhà báo được, tui thấy hay thì khen dở tui chê hà. Tui khen cũng không ai cho tui đồng bạc mà tui chê cũng chẳng hãng nào cắt cơm của tui nên đánh giá thoải mái theo cảm nhận thôi hà.
Ở vn mấy bác thần thánh santafe thôi, chứ đi xe huynhdai từ elentra, santafe bản dầu cao cấp nhất mình cảm nhận nhíp cứng, đi xa không phê, cách âm con xe hơn 1ty3 cũng không tốt, còn bác cảm nhận sao tuỳ bác.
Xét riêng về hybrid thì Hàn tuổi tép so với Nhật, nói vậy cho vuông. Cách ông Hàn thiết kế hệ hybrid khá là chán, giữ nguyên xi động cơ hộp số của bản xăng rồi gắn thêm motor và pin vào làm hệ thống cơ khí phức tạp gấp đôi trong khi độ bền cơ khí của xe Hàn không bằng Nhật về lâu về dài nó sẽ thành của nợ
Hic, Santafe có như mấy con bán tải đâu mà sài nhíp, nói là thấy không biết gì Santafe cũng nói. Hệ treo nó êm nhịp nhàng vậy mà bảo cứng, Cách âm Santafe không con xe Nhật cỏ nào qua được đâu. Nói luyên thuyên mà không biết gì cả
nội thất xe Toy và Honda thật tình nhìn già, chán, chắc chỉ phù hợp mấy bác 50-60t thì hơn. ai bảo nội thất Santa Fe xấu hơn CRV chắc lại nghe bảo
Nội thất Santafe nhiều nút bấm nhìn rối bỏ mợ... thiết kế kiểm tham lam thứ gì cũng muốn nhét vônội thất xe Toy và Honda thật tình nhìn già, chán, chắc chỉ phù hợp mấy bác 50-60t thì hơn. ai bảo nội thất Santa Fe xấu hơn CRV chắc lại nghe bảo
Quote 1 lần tưởng đâu cùi bắp mà phải là đúng là double cùi bắp anh ah.
Đi so san sắt với ỉn nữa mới ghê chứ. Rồi lôi cả họ huyndai ra chê xong chốt hạ là tùy cảm nhận từng người. Haiz
