Lăn tăn j bác ơi. E thấy cục pin toàn dc bảo hành 8-10 năm thôi. Còn sạc nhanh trên xe điện là do tất cả các cell pin dc sạc độc lập và dc đẩy điện thế lên cao hơn bình thường, quản lí bằng chip để hạ dòng khi pin sạc dc khoảng 80% để giảm nhiệt độ và hạn chế nổ. Sạc nhanh trên đt cũng thế đẩy điện thế lên cao đến 9v hoặc cao hơn trong khi viên pin chỉ có điện thế 3.7v thôi. Cell pin xe điện cũng 3.7v và hình như có tầm 7100 cell trên tesla model s. Và sẽ có tầm vài trăm cell mắc song song nhau thành 1 khối và khối này mắc nối tiếp khối khác để đẩy tổng điện áp của pin lên 4 500volt.
350 kWh đó bác
"With a 350-kWh charger, the battery is charged from 10 percent to 80 percent in 18 minutes. Sixty-two miles of range requires only five minutes of charging time. The new V2L function (Vehicle-to-Load) turns the Ioniq 5 into a mobile charger for things like electric bikes and scooters."
2022 Hyundai Ioniq 5 Test Drive Review: Instant Icon
Check out Hyundai Ioniq 5 SUV review: BuzzScore Rating, price details, trims, interior and exterior design, MPG and gas tank capacity, dimensions. Pros and Cons of 2022 Hyundai Ioniq 5: photos, video, comparisons, news. Also read our test drive review
carbuzz.com
Ít nhất cũng ra mắt với có thông số rồi bác. 3 chiếc của Vinfast không biết tới bao giờ mới được công bố nè
Được vài người mua vì đam mê thì nói làm gì, Tesla có dám phân phối ở VN không?VN vẫn có nhiều người chơi Tesla đấy. chắc họ là ma.
