Sport Mode (+/-) trên Grandis

[otosaigon]

Em thấy số sport chạy đường đèo núi là ok. Còn thành phố và đường trường phẳng phiu thì ta cứ chơi D cho nó...mát. Xăng thì đúng là tiết kiệm được chút ít, nhưng không phải "sờ mó" nhiều.

Chế độ Sport rất tiện lợi khi xuống hoặc lên đèo.. khỏi phải dùng phanh khi xuống dốc ..

 

[mr2lua]

Em thì chỉ dùng sport khi chở nặng, hoặc đi đường gồ ghề, đè-pa cho nó khỏe máy tránh tình trạng ì máy của số D. Còn bình thường thì vẫn dùng số D vì em cũng hay quên gạt số lắm.

 

[vandien]

Em thấy số sport chạy đường đèo núi là ok. Còn thành phố và đường trường phẳng phiu thì ta cứ chơi D cho nó...mát. Xăng thì đúng là tiết kiệm được chút ít, nhưng không phải "sờ mó" nhiều.

Chế độ Sport rất tiện lợi khi xuống hoặc lên đèo.. khỏi phải dùng phanh khi xuống dốc ..

Như vậy nó có tuôn luôn không bác, vì em thường về s-, và đôi khi phải dùng phanh nữa.

 

[puma.com]

Bác cứ về số 1 (nhìn lên bảng đồng hồ sẽ thấy) thì trôi sao được.

 

[rhino.benz]

Các bác cho em hỏi là sao số sport của G khi giảm tốc độ thì nó tự trả số về,còn chiếc TOY altis cũng 4 cấp số nhưng nó lại kg tự trả về vậy các bác.

 

[hoadat]

Nói chung +- trên Grandis thì cơ bản vẫn như những xe có +- khác, chẳng qua là mua chút cảm hứng cho người lái thế thôi. Còn cảm hứng dâng trào phấn khích tột độ hay không lại còn phụ vào những yếu tố khác, mà trong đó yếu tố la hét(cái pô) làm cho người lái xe bị sướng phải được tính tới.
Vd như : Bác páo bị em X63.5i mãnh liệt quá nên thử mới có vài đạp là chịu hổng nổi rùi. Còn gạch đít thì đạp lút cán hoài cán mà vẫn thấy chưa phê. Đúng không lão?

 

[hoadat]

Các bác cho em hỏi là sao số sport của G khi giảm tốc độ thì nó tự trả số về,còn chiếc TOY altis cũng 4 cấp số nhưng nó lại kg tự trả về vậy các bác.

Có thể do hãng thiết kế nó vậy.
Grandis có thể đề pa từ số 2----> vậy thì từ số 4 nó sẽ tự trả về số 2 nếu mình đi chậm dần.
Altis em không biết nhưng nghe đâu có thể đề pa từ số 3.(Nghe bác adco nói vậy)

 

[number9]

Khi ở chế độ tự động thì bộ xử lý sertự tính toán để chuyển số cho phù hợp. .mà CHIP đâu đủ thông minh để thay đổi hộp số theo đúng ý .. Nếu dùng chế độ +/- sẽ chủ động được chuyển số ở lúc nào cho hợp lý và sẽ mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ giảm..

Mà quên .. bị lệnh có 1 lít/100 cây số mà phải đẩy tới đẩy lui chi cho mệt vậy bác, nếu chở "Gệ" đi chơi cứ để chế độ D.. tay phải làm việc khác có ích hơn..

Tay phải dủng để "bóp kèn"!

Kèn đôi bác à.

 

[honam]

Altis bác có thể depa từ số 4 và nó ko tự động về số theo tốc độ như Grandis...nói túm lại hộp số của Gran ưu việt hơn Altis tuy nhiên với dung tích 2.4cc mà 4 cấp AT thì hơi ít nên dư máy hao xăng hơn Cam.

Chạy +- đường đèo dốc là sướng nhất an toàn khoẻ xe...hôm rồi em đi Sơn La sương mù cách 3mét ko nhìn thấy gì trời mưa bẩn xuống đèo phải bám xe tải, lúc đấy toàn +- số 1 or 2 + rà phanh (xe 5người và hơn tạ gạo trôi dõ nhanh) mới thấy nếu ko có +- thì nó ko chủ động và mất đi cái cảm giác tăng giảm số khi chạy. Nếu mua xe khác việc đầu tiên của em là hộp số mấy cấp và có +- không (số hình zich zac) càng tốt. Ghét nhất hộp số HonDa thẳng băng và ko có +- .

 

[Tây Độc]

Em hỏi chút, đang chạy trên đường có lần em chuyển sang S rồi giật về một số để vượt, ngon phết. Nhưng có hại gì không nếu vận tốc đang cao quá mà mình giật ngược về số?