ST coilovers cho E90 - mới về thêm 4 bộ (tổng cộng gần 20 bộ đã gắn cho E90)

[Linhperfume]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

@ thanhminh: dạ okie nha a

Hôm qua mới test phuộc mới xe bác Tèo, quá đã.

Giờ e đang chờ Review của bác Bimmerian hihi, chuyên gia test xe & review

 

[Linhperfume]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Hom qua mình & em họ mình có dịp lái thử 1 chiếc 325i có lắp ST coil-overs. Xe của bác Hiếu.
Đây là cảm nhận của cả 2 khi so sánh với bộ H&R Touring cupkit trên xe mình:

Mình có đem xe bác Hiếu qua phía tuốt sau lưng Parkson Paragon Q7, cho đó rất vắng vẻ.
- ST coil-overs cứng, nhưng không có sốc & dằn như H&R touring cupkit.
- Do xe bác Hiếu chạy mâm 19, nên những chi tiết nhỏ trên đường đều cảm nhận được hết. Mâm 18 sẽ êm hơn rất nhiều. Nhưng vẫn thoải mái.
- Đi qua những cái gờ, ổ gà nhỏ, thì ST coil-overs nó êm hơn hẳn bộ H&R Touring Cupkit.
- Khi ôm cua gắt, nó vẫn cho cảm giác tự tin. Xe hầu như không có cảm giác bồng bềnh. Nhưng, hình như không bén lắm. Bác Hiếu phải break-in 1 thời gian nữa thì chắc sẽ tốt hơn.
- Khi thắng gấp, xe không có chúi mũi & bồng bềnh.
- lạng lách, đánh võng thì nhanh & nhạy.

Em họ mình rất mê bộ này. xe em họ mình là 320i, lò xo H&R sports + phuộc xin. bộ của em họ mình không êm bằng H&R Touring Cupkit. & H&R Touring Cupkit không êm bằng ST coil-overs. Mình cũng thấy bộ ST coil-overs này khá là ngon so với giá tiền (xin liên hệ bác Linh Perfume về giá).

bác Hiếu rảnh alo mình, mình góp ý 1 vài thứ về bộ này & bộ Performance Brakes luôn.

1 số chuyện ngoài lề về bộ ST coil-overs.
ST coil-overs chỉnh cao thấp được. Không chỉnh được độ cứng mềm của phuộc.
ST coil-overs là do KW sản xuất.
ST coil-overs và KW coil-overs version1 hầu như y chang nhau. Chỉ có sự khác biệt là KW coil-overs sử dụng stainless steel (VN mình gọi là inox không rỉ sét), ST coil-overs sử dụng galvanized steel. 1 loại thép cứng như inox nhưng sẽ bị rỉ sét NẾU sử dụng ở những vùng có tuyết.

Ở VN mình không có tuyết, nên ST coil-overs là sự lựa chọn hợp lý thay vì KW v1.

e quote lại review của bác Bimmerian,

link tham khảo
http://www.otosaigon.com/...1%BA%BFu-m4814432.aspx

 

[Linhperfume]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=kxcW3Djev1Y[/tube]

Clip giới thiệu công nghệ của KW

hàng của bác nào nè

 

[Kutkitkk]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Sao a L lại mua KW V3, nó đang bị lỗi nhiều lắm...... Hy vọng ko bị mắc phải lỗi , mất công send lại qua bên kia để warranty lại nữa.

 

[Linhperfume]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Sao a L lại mua KW V3, nó đang bị lỗi nhiều lắm...... Hy vọng ko bị mắc phải lỗi , mất công send lại qua bên kia để warranty lại nữa.

hehe, mình đã nghiên cứu rất kỹ rùi ạ. KW V3 hiện là số 1 trong cùng phân khúc, và đặc biệt nếu dành cho Serie 5 F10 thì trên [link]http://f10.5post.com/forums/[/link] khoảng 90-95% thành viên chọn KW V3.

Để vài bữa gắn lên cho mấy chiếc F10 mình test và review lại nha

KW hiện phát triển và cung cấp toàn bộ hệ thống treo cho AMG, BMW //M , Dodge Viper, MTM (Audi), Novitec Rosso (Ferrari) ....

 

[moonriver]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Wow gắn xong cho anh test thử 1 vòng nha Linh! Chắc phê lắm

 

[Kutkitkk]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Trước khi mua bộ Eibach Springs và Koni FSD e cũng đã tính mua KW V3 nhưng thấy dòng KW bị lỗi nhiều quá sau khi đi 1 thời gian...Nên ko chọn mua KW V3 nữa. Tốn 1 mớ tiền mà dùng 1 thời gian bị lợi thì phiền lắm...Hihi....Hy vọng bộ của a ko bị như vậy.

 

[Linhperfume]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

hehe, bộ này e nghiên cứu từ rất lâu rùi, sau khi đọc được rất nhiều review trên những diễn đàn chuyên về BMW, nhưng ngại 1 cái là giá khá cao.

E hạ gầm xe với lò xo H&R, chi phí mua chỉ hơn 200$, lên tới bộ KW V3 này khoảng cách về giá tiền xa quá nên nửa muốn mua nửa lại ko muốn.

Nhưng sau khi order bộ ST coilovers (cùng cty KW luôn, bộ này tương đương KW V1) gắn lên chiếc 325i và chạy thử, thì e chỉ tiếc là mình đã ko order 1 bộ coilover ngay từ đầu.

Tính làm luôn 1 bộ ST Coilovers để gắn lên xe rùi, nhưng ST lại k có sản phẩm dành cho Serie 5 F10 như xe e, nên e làm luôn bộ KW V3 này hihi.

1 số link các xe bên US đã gắn KW V3, tất cả đều hoàn toàn thoả mãn với sản phẩm

http://f10.5post.com/foru./showthread.php?t=685458

Review từ người thật việc thật bên US, những thành viên được nhiều người biết tới trên diễn đàn Bimmerpost (diễn đàn lớn nhất về BMW)

E xin post 1 số review cùng với xe của các member trên diễn đàn kia, e và rất nhiều bác thường lên đó tìm kiếm thêm thông tin


1. Lacster
http://f10.5post.com/foru./showthread.php?t=485707

2.jaekeem

http://f10.5post.com/foru./showthread.php?t=543121

3.luigimaster24

http://f10.5post.com/foru./showthread.php?t=535457

4.autofans
http://f10.5post.com/foru./showthread.php?t=659081

Còn rất nhiều nữa, google 1 phát là có ngày

http://www.google.com.vn/...l&client=firefox-a



5. [link=http://f10.5post.com/forums/member.php?u=49907]longtran@ltbmw
[/link]
http://f10.5post.com/foru./showthread.php?t=685458

Ngay cả F10 M5 cũng được gắn thêm KW V3 luôn hehe

và link đây ạ http://f10.m5post.com/for..showthread.php?t=679721


chiếc F10 tiếp theo sắp gắn, cũng là 1 chiếc rất đẹp (theo ý kiến của nhiều bác)

Và 1 chiếc nữa, cũng là F10 sẽ được gắn luôn, chiếc này cũng rất đẹp, e sẽ bổ xung hình sau ạ


KW V3 có vô cùng nhiều ưu điểm mà e sẽ list ra trong 1 bài viết sau nha (vì giờ e đang nghiên cứu thêm)

Hic, đặt hàng cho khách, nhất là những sản phẩm có giá cao hại não quá hihi, phải nghiên cứu tới lui rất mệt hihi

 

[thanhminh0806]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Bộ KW v3 là pro lắm rồi, chuyên cho ai hay track, nếu chạy bình thường thì KW v2 là quá đủ. Bác Linh chơi luôn tới nóc rồi, chờ hàng về test xem sao!

 

[Linhperfume]

Re:ST Coilovers hay H&R Sport + Koni Yellow Shocks hay là chỉ cần lò xo cho BMW?????

Bộ KW v3 là pro lắm rồi, chuyên cho ai hay track, nếu chạy bình thường thì KW v2 là quá đủ. Bác Linh chơi luôn tới nóc rồi, chờ hàng về test xem sao!

thank a vì nhận xét chính xác quá hihi. Hàng của a đang về trong vòng 3 nốt nhạc nha.

Chọn sản phẩm để gắn lên xe thường k đơn giản chút nào, nên để cho đơn giản chút, e thường chọn loại mắc nhất trong trong cùng phân khúc luôn hihi, cho nó lẹ.