nói thiệt chứ tự dưng bỏ ra 1 đống tiền để lấy xe sớm thì mình làm ko được
hồi xưa đi con xe con cóc của Ford: rút được kinh nghiệm Ford VN sau bán hàng cực kém
hồi xưa đi con xe con cóc của Ford: rút được kinh nghiệm Ford VN sau bán hàng cực kém
Em vẫn ko hiểu opption bản titanium hơn con phò tủn Legender ở điểm nào vậy mấy anh? mà bác chủ bảo trang bị bỏ xa các đối thủ thậm chí em thấy còn thua pho tủn ở loa hàng hiệu.
Chắc 1 vỏ nhẹ được 50kg trọng lượng tiết kiệm xăng + Ac Quy Thái thì ở VN đâu có hãng ascquy đó để bảo hành nếu hư acquy
Xưa Ford thua 2 thằng đó ở thiết kế ngoại thất nhìn không ngon thôi, còn lại khung gầm, giàn treo, máy móc đều đi sướng hơn nhiều. Nay Ford nâng cấp thiết kế ngoại thất và nội thất rộng rãi hơn full option thì 2 con kia sau này khó mà ngóc đầu nổi, cho dù ra bản mới. Khung gầm và động cơ là cái gì đó thuộc về nội tại lâu dài tích lũy, mà không phải muốn nâng cấp là được.
Everest nhìn qua hình ảnh thì ok đấy nhưng phải ráng nhìn tận mắt nữa,mua em này sợ các bác dvu mua bản thấp về gắn biển vàng làm mang tiếng heheh. Ko khéo giống phò tủn.
Em đi bao nhiêu xe có cái lẫy này rồi nhưng thực sự ngoài để nghịch chưa bao giờ em dám dùng nó để vượt xe cả, lắp vào ngoài tác dụng nhìn nó thể thao còn lại thì công năng rất ít, cá nhân em cho rằng cắt đi là hợp lý.
Mà bác nói mất 3-4s hạ số thì em thấy sai sai, từ xe số sàn đến số tự động khi chuyển số đều rất nhanh, ko bao giờ mất đến tận 3-4s.
