- Status
àh...vậy àh...có tiền thì đậu vô tư...không tiền thì biến cho sớm...bác nói thế ko sợ hàng tôm hàng cá mấy ng bạn của bác buồn àh????knine nói:bác làm việc hay sống ở các khu căn hộ, villa... thì bác đã trả tiền cho BV khu PMH rồi, đậu vô tưfindingNEMO nói:TÔI cũng làm việc trong các khu căn hộ và các khu villa...không rõ như vậy có đc xem là khu dân cư chưa?knine nói:Đang nói trong các khu dân cư, bác đậu dễ là ở trước mặt các quán nặt tiền đường lớn, nhưng bác cũng phải đậu theo chỉ dẫn của BV quán. Ở bên đó cũng có biển cấm đậu xe di động, viết bằng chữ biển sơn chữ đỏ gắn vào các vách ngăn di động.findingNEMO nói:...thiệt không? mới xem tưởng là ở Chắc Cà Đao nào hay ở nơi nào xa xôi mà TÔI không biết...chứ PMH thì TÔI đi làm qua đó không ít lần...vẫn đậu xe bình thường, cấm có anh BV nào dám đuổi...đậu chẳng có phí phẻo gì cả nhé...
trước mỗi tuyến đg VM có cắm biển? như là trc các tuyến đường vào nội ô SG? nhưng cũng chẳng phải hỏi thêm, 1bên là toàn bộ ko đc, 1bên là 1số ít ko đc...so chó với mèo, so gà với cá voi...quả thật là khập khiễng...một người bình thường, có suy nghĩ, chẳng ai đi so như vậy cả...knine nói:
Last edited by a moderator:
yes....ồ dé....côm ón...gút gút...TÔI ủng hộ cái này....hãy làm tốt việc đã đc quy định: cắm biển báo, vạch, kẻ đường ký hiệu rõ ràng, tín hiệu tốt...rồi hẳn phạt...phạt thật nặng....knine nói:
Việc phạt nặng cũng được một trường phái quản lý nhà nước coi là "hoàn chỉnh hệ thống luật pháp, hệ thống quản lý cho thật nghiêm minh" bác ạ.NGUYEN T nói:
Em kể bác nghe một chuyện em hóng được thế này: Một ông bố có 2 thằng con, thằng lớn học trường công, thằng bé học trường Tây. Ông bố dẫn thằng bé đi chơi, rồi lỡ tay vứt rác ra đường. Thằng bé bảo bố: "Bố nhặt rác bỏ vào thùng đi, bố xả rác ra như thế là làm ô nhiễm môi trường, lâu dài sẽ làm trái đất nóng lên, ảnh hưởng đến cả người khác và cả mình nữa."
Hôm sau ông bố dẫn thằng lớn đi chơi, vờ lỡ tay vứt rác ra đường. Thằng lớn bảo bố: "Bố nhặt rác bỏ vào thùng đi, không công an bắt đấy."
Em thấy cả hai thằng đều tự giác cả, mà thằng thứ hai mất ít thời gian để trở nên tự giác hơn. Nhưng tất nhiên là em thích thằng con em học trường Tây hơn.
knine nói:
Đã chán không muốn tranh luận rồi nhưng lại phải vào viết mấy câu.
Cái câu thòng trong điều 19 Luật GTĐB "không được để phương tiện trên lòng đường, lề đường trái quy định" nó của những người đút chân gầm bàn chắp bút làm luật. Đã thế lại được một số người hiểu méo mó để vụ lợi, để kiếm chác.
Tại sao lại cho rằng câu thòng ấy ngẫn: vì sau khi đã định nghĩa thế nào là dừng, thế nào là đỗ, quy định khi dừng, đỗ, thế nào là dừng đỗ phương tiện trái quy định lại thêm câu ấy vào. Thử hỏi dân làm luật: thế nào là để phương tiện, thế nào là để phương tiện trái quy định xem có trả lời được không? Đừng trả lời là nó giống như quy định khi dừng, đỗ nhé. Mà có quy định để phương tiện như thế nào đâu mà bảo người ta trái quy định.
Thật ra chỉ sau hôm knine trả lời không có định nghĩa về điều này là đủ, còn khi bác Đông tranh tụng tại tòa nếu tòa có viện điều này ra thì cũng chỉ cần tòa trả lời thế là đủ, không định nghĩa được nó là cái gì thì phạt người ta bằng niềm tin à?
Tôi kô biết Bác đã đi được những nước ngoài nào ? Nhưng xin Bác hãy có những cái nhìn rộng và xa 1 chút . Nếu Thủ đô HN và TPHCM có nhiều khách du lịch , thuê xe 4B chạy trên đường , người ta cũng chỉ nhìn bảng mà chạy thôi , Bác phải hiểu : Đường bộ có thể liên kết nhiều quốc gia , vd : Việt Nam , Campuchia , Lào , sau này các nước trong khối Asean . Châu Âu cũng vậy . Lúc đó chỉ nhìn bảng mà chạy thôi . Mong Bác có 1 tầm nhìn rộng , đừng dùng cơ chế áp đặt trên đầu người dân . Buồn lắm !knine nói:
- Status
