Thảo Luận Su-Wagon: Chia sẽ kinh nghiệm kỹ thuật và độ xe (Tập 2)

[hieunam]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Xe em bị kêu khi đi vào đường xấu ( theo dự đoán thì là kêu thước tay lái) bác có cách nào giúp không ạ? (VD như thay thước tay lái?) Giá cả thế nào bác nhé?

thay thước lái của hãng thì mắc lắm nha bác. Hôm trướic em có hỏi ở hãng rồi 15chai đó bác. nghe xong muốn bỏ xe luôn.

Các bác có cao kiến gì giúp bọn em không ạ?
[/quote]

Thước lái của bác đi vào chỗ xóc kêu lục cục thì sao lại phải thay thước lái? Có 2 lý do gây nên hiện tượng đó :
1 , Do ốc tỳ thước lái bị lỏng ( cái này bác có thể cúi xuống tự vặn đc )
2, Do bạc thước lái bị rơ ( cái này bác đi bảo dưỡng thước lái và nhợ thợ kiểm tra luôn, nếu đúng là rơ thì bác đi tiện lại 1 cái bạc khác bằng gỗ Phíp là OK )
Chúc bác sớm tìm đúng bệnh .

 

[Buratino10]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Xe em bị kêu khi đi vào đường xấu ( theo dự đoán thì là kêu thước tay lái) bác có cách nào giúp không ạ? (VD như thay thước tay lái?) Giá cả thế nào bác nhé?

thay thước lái của hãng thì mắc lắm nha bác. Hôm trướic em có hỏi ở hãng rồi 15chai đó bác. nghe xong muốn bỏ xe luôn.

Các bác có cao kiến gì giúp bọn em không ạ?

Thước lái của bác đi vào chỗ xóc kêu lục cục thì sao lại phải thay thước lái? Có 2 lý do gây nên hiện tượng đó :
1 , Do ốc tỳ thước lái bị lỏng ( cái này bác có thể cúi xuống tự vặn đc )
2, Do bạc thước lái bị rơ ( cái này bác đi bảo dưỡng thước lái và nhợ thợ kiểm tra luôn, nếu đúng là rơ thì bác đi tiện lại 1 cái bạc khác bằng gỗ Phíp là OK )
Chúc bác sớm tìm đúng bệnh .
[/quote]
Cái vụ tiện bạc này pác CT HN phán là chuẩn đấy, mấy pác ngoài đấy cũng tiện hết roài

 

[caty123]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Xe em bị kêu khi đi vào đường xấu ( theo dự đoán thì là kêu thước tay lái) bác có cách nào giúp không ạ? (VD như thay thước tay lái?) Giá cả thế nào bác nhé?

thay thước lái của hãng thì mắc lắm nha bác. Hôm trướic em có hỏi ở hãng rồi 15chai đó bác. nghe xong muốn bỏ xe luôn.

Các bác có cao kiến gì giúp bọn em không ạ?

Thước lái của bác đi vào chỗ xóc kêu lục cục thì sao lại phải thay thước lái? Có 2 lý do gây nên hiện tượng đó :
1 , Do ốc tỳ thước lái bị lỏng ( cái này bác có thể cúi xuống tự vặn đc )
2, Do bạc thước lái bị rơ ( cái này bác đi bảo dưỡng thước lái và nhợ thợ kiểm tra luôn, nếu đúng là rơ thì bác đi tiện lại 1 cái bạc khác bằng gỗ Phíp là OK )
Chúc bác sớm tìm đúng bệnh .
[/quote]
Cám ơn bác Hieunam nhiều ạ! Hôm nào em phảỉ ra bảo thợ kiểm tra như bác chỉ xem sao, mong rằng đúng bệnh! Sẵn đây em xin hỏi bác trợ lưc điện bên bác hôm nay rổ rá thế nào ạ? Nếu xử lý được cái vụ kêu lụp cụp này chắc em cũng làm 1 bộ, thấy xe của bác Hùng CT thích lắm cơ!!!

 

[BCBT]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Báo cáo các bác, em mới đăng kiểm V2 sáng nay. Đây là lần đầu đi đăng kiểm nên em định nhờ mấy Anh ở gara đi giúp (theo hướng dẫn của mấy Bác tài trong cơ quan), nhưng mấy Anh bên Gara có  công việc nên em đi luôn. Nghe mấy Bác Tài “hù”, xe mầy cũ nên không quen biết nó sẽ bắt bẻ tùm lum. Nhưng xuống đến nơi mới biết mấy Anh bên đấy làm việc rất chuyên nghiệp và “tình cảm” nữa. Sau khi thử xong nồng độ khói, Anh bảo xe Chú bị thiếu gió và khói hơi bị nhiều, Anh cho qua nhưng em phải đi gara để vệ sinh lại cái lọc gió và bugi. Sau gần 1 giờ đồng hồ công đoạn kiểm tra cũng xong. Công nhận “lần đầu” mà mình tự mò mẫn, tự làm nên “sướng” thật.

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Báo cáo các bác, em mới đăng kiểm V2 sáng nay. Đây là lần đầu đi đăng kiểm nên em định nhờ mấy Anh ở gara đi giúp (theo hướng dẫn của mấy Bác tài trong cơ quan), nhưng mấy Anh bên Gara có  công việc nên em đi luôn. Nghe mấy Bác Tài “hù”, xe mầy cũ nên không quen biết nó sẽ bắt bẻ tùm lum. Nhưng xuống đến nơi mới biết mấy Anh bên đấy làm việc rất chuyên nghiệp và “tình cảm” nữa. Sau khi thử xong nồng độ khói, Anh bảo xe Chú bị thiếu gió và khói hơi bị nhiều, Anh cho qua nhưng em phải đi gara để vệ sinh lại cái lọc gió và bugi. Sau gần 1 giờ đồng hồ công đoạn kiểm tra cũng xong. Công nhận “lần đầu” mà mình tự mò mẫn, tự làm nên “sướng” thật.

Cuối cùng là 6 tháng hay 1,5 năm hả chú Chiến?

 

[Buratino10]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Chắc cú là 6 tháng roài, làm sao được như xe em

 

[BCBT]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Báo cáo các bác, em mới đăng kiểm V2 sáng nay. Đây là lần đầu đi đăng kiểm nên em định nhờ mấy Anh ở gara đi giúp (theo hướng dẫn của mấy Bác tài trong cơ quan), nhưng mấy Anh bên Gara có  công việc nên em đi luôn. Nghe mấy Bác Tài “hù”, xe mầy cũ nên không quen biết nó sẽ bắt bẻ tùm lum. Nhưng xuống đến nơi mới biết mấy Anh bên đấy làm việc rất chuyên nghiệp và “tình cảm” nữa. Sau khi thử xong nồng độ khói, Anh bảo xe Chú bị thiếu gió và khói hơi bị nhiều, Anh cho qua nhưng em phải đi gara để vệ sinh lại cái lọc gió và bugi. Sau gần 1 giờ đồng hồ công đoạn kiểm tra cũng xong. Công nhận “lần đầu” mà mình tự mò mẫn, tự làm nên “sướng” thật.

Cuối cùng là 6 tháng hay 1,5 năm hả chú Chiến?

6 tháng bác ah!
 

 

[BCBT]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Chắc cú là 6 tháng roài, làm sao được như xe em

Thế xe Bác đăng kiểm được 18 tháng ah? Xe bác SX năm mấy? nếu > 7 năm thì chu kỳ đăng kiểm là 6 tháng.

 

[gatre76]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Chu kỳ kiểm định kỹ thuật phương tiện GTCG đường bộ
|act:detail|newsid:42

 
Giúp bác 1 tay !
 

 

[hunghanoi]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Báo cáo các bác, em mới đăng kiểm V2 sáng nay. Đây là lần đầu đi đăng kiểm nên em định nhờ mấy Anh ở gara đi giúp (theo hướng dẫn của mấy Bác tài trong cơ quan), nhưng mấy Anh bên Gara có  công việc nên em đi luôn. Nghe mấy Bác Tài “hù”, xe mầy cũ nên không quen biết nó sẽ bắt bẻ tùm lum. Nhưng xuống đến nơi mới biết mấy Anh bên đấy làm việc rất chuyên nghiệp và “tình cảm” nữa. Sau khi thử xong nồng độ khói, Anh bảo xe Chú bị thiếu gió và khói hơi bị nhiều, Anh cho qua nhưng em phải đi gara để vệ sinh lại cái lọc gió và bugi. <span style=""color: #ff0000;"">Sau gần 1 giờ đồng hồ </span>công đoạn kiểm tra cũng xong. Công nhận “lần đầu” mà mình tự mò mẫn, tự làm nên “sướng” thật.

 
Xe em vào đăng kiểm không đến 10 phút. Mất khoảng 25 phút cho tất cả công đọan từ cổng vào đến cổng ra.