Thảo Luận Su-Wagon: Chia sẽ kinh nghiệm kỹ thuật và độ xe (Tập 2)

[hoangnhimgia]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Có nhiều màu nhưng có lẽ màu đen là hợp nhất, màu thứ 2 là màu xanh dương đậm. Định dán nguyên xe bằng màu xám bạc, cũng vân caron giống vậy, chắc là đẹp

Bao nhiêu tiền mét vậy bác.

Loại 1,2m*1m đen là 50k/m (mua tại gốc luôn) còn mấy màu kia thì cũng giá đó nhưng khổ 0.6*1m thôi

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Còn cái công tắc này em mua 70K, lắp vừa mấy cái lỗ trên táp lô của mình, thấy hay hay mua luôn, chỉ có 02 chân nên cũng ít ứng dụng nhỉ

Sáng nay em đi trên chiếc Hilux của cty mới phát hiện cái này, em hỏi thì bác tài bảo để unlock cữa khi xe autolock, giống cái nút của Caty123 làm. Tuy nhiên cái này ngoài autolock thì nó còn lock và unlock cơ.

 

[tuansteel]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Hôm nay đi dạo ADV cùng bác Hùngvn và bác Nhím thì thấy bác Nhím nói xe em bị kêu ơ bánh sau bên trái mỗi khi đạp thắng .....chiều về kiểm tra thấy mât tiêu lun 1 con ốc bắt vào mâm xe. Như vậy bánh xe sau bên trái đang chạy chỉ có 3 con ốc bắt ( thay vì 4 con) Em kiểm ốc khác bắt vô thì thấy bị trờn zen và không vừa , không bắt được, và vì con ốc này đi theo mâm nên chắc em phải lên ADV chỗ mua mâm để thay cái khác --> Liệu có phải khi đi em phanh lại nó kêu vi tại thiếu ốc không nhỉ, và em cứ để vậy đi tạm từ giờ đến cuối tuần được không ? Bác nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ( cái mâm của em có 8 lỗ mà chỉ bẳt có 4 à)

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Hôm nay đi dạo ADV cùng bác Hùngvn và bác Nhím thì thấy bác Nhím nói xe em bị kêu ơ bánh sau bên trái mỗi khi đạp thắng .....chiều về kiểm tra thấy mât tiêu lun 1 con ốc bắt vào mâm xe. Như vậy bánh xe sau bên trái đang chạy chỉ có 3 con ốc bắt ( thay vì 4 con) Em kiểm ốc khác bắt vô thì thấy bị trờn zen và không vừa , không bắt được, và vì con ốc này đi theo mâm nên chắc em phải lên ADV chỗ mua mâm để thay cái khác --> Liệu có phải khi đi em phanh lại nó kêu vi tại thiếu ốc không nhỉ, và em cứ để vậy đi tạm từ giờ đến cuối tuần được không ? Bác nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ( cái mâm của em có 8 lỗ mà chỉ bẳt có 4 à)

Bắt 4 là đúng rồi, em tháo ra đc rồi thì đem con tán mẫu đi mà tìm cho chắc, anh nhớ kg lầm thì tán 19, em lấy cái khóa sơcua vặn thử xem đúng kg? Đem tán mẫu đi là để thợ biết tán răng nhuyễn hay tán răng thưa thôi, kg phải tán nào vặn vào cũng đc đâu.

 

[tuansteel]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Do con ốc cũ lắp ko được ạnh a. và em thử tháo con khác trên mâm lắp vô chỗ đó thì phát hiện bị trờn zen nên nó rơi mất. vây có nên sử dụng đi bình thường được không anh? chắc cuối tuần mới lên đó thay được...hic

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Do con ốc cũ lắp ko được ạnh a. và em thử tháo con khác trên mâm lắp vô chỗ đó thì phát hiện bị trờn zen nên nó rơi mất. vây có nên sử dụng đi bình thường được không anh? chắc cuối tuần mới lên đó thay được...hic

Cái ti ốc có tháo đc kg hay cố định vào càng bánh luôn? Nếu tháo đc thì thay cả ti cho chắc. Chạy 3 con sợ kg đảm bảo đó.

 

[bluestar2009]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Do con ốc cũ lắp ko được ạnh a. và em thử tháo con khác trên mâm lắp vô chỗ đó thì phát hiện bị trờn zen nên nó rơi mất. vây có nên sử dụng đi bình thường được không anh? chắc cuối tuần mới lên đó thay được...hic

Cái ti ốc có tháo đc kg hay cố định vào càng bánh luôn? Nếu tháo đc thì thay cả ti cho chắc. Chạy 3 con sợ kg đảm bảo đó.

Cái này tháo được bác ạ, phải thay con bulong này, nhưng nó được bắt từ trong ra nên phải hạ bánh và tháo may ơ mới thao tác được

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Do con ốc cũ lắp ko được ạnh a. và em thử tháo con khác trên mâm lắp vô chỗ đó thì phát hiện bị trờn zen nên nó rơi mất. vây có nên sử dụng đi bình thường được không anh? chắc cuối tuần mới lên đó thay được...hic

Cái ti ốc có tháo đc kg hay cố định vào càng bánh luôn? Nếu tháo đc thì thay cả ti cho chắc. Chạy 3 con sợ kg đảm bảo đó.

Cái này tháo được bác ạ, phải thay con bulong này, nhưng nó được bắt từ trong ra nên phải hạ bánh và tháo may ơ mới thao tác được

Oh vậy thì ok rồi, chú Tuấn làm đi còn đợi gì nữa
@BCBT: Sáng nay nhận đc bộ vè che mưa nhớ báo lại nhé.

 

[chauhungvnpt]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Bác Bluestar cho em hỏi về nguyên tắc làm việc của các công tắc cửa với, nó có phải chỉ có 1 dây đấu từ mas sắt xi sườn về mas đèn trần(door) kg bác? Khi mở cửa thì công tắc này nối dây với sắt xi làm sáng đèn còn khi đóng cửa thì hở mạch nên tắt đèn. Nếu đúng như vầy thì làm led riêng cho từng cửa cũng hơi khó phải kg bác? Hôm qua bác Nhím có gợi ý em về công tắc cảm ứng gắn riêng.

 

[hoangnhimgia]

Re:Su-Wagon: Chia sẽ kỹ thuật và lên đời (Tập 2)

Bác Bluestar cho em hỏi về nguyên tắc làm việc của các công tắc cửa với, nó có phải chỉ có 1 dây đấu từ mas sắt xi sườn về mas đèn trần(door) kg bác? Khi mở cửa thì công tắc này nối dây với sắt xi làm sáng đèn còn khi đóng cửa thì hở mạch nên tắt đèn. Nếu đúng như vầy thì làm led riêng cho từng cửa cũng hơi khó phải kg bác? Hôm qua bác Nhím có gợi ý em về công tắc cảm ứng gắn riêng.

Theo mưu đồ của chú thì anh gợi ý thế này:
Đèn la phông có chế độ door để mở cửa thì đèn sáng, mục đích là ....????: theo mình nó chỉ có tác dụng "tiện thể " thôi, nghĩa là ta có thể thò tay mở đèn "thay" cho cái cửa, mục đích phụ là để biết (?) chưa đóng (chặt) cửa (?). Vậy nế ta bỏ chế độ tự sáng khi mở, chỉ ứng dụng trong việc cảnh báo cửa chưa đóng (chặt) thì mọi chuyện đơn giản hơn, chỉ tách rời công tắc từng cửa để cảnh báo thôi.
Còn nếu muốn giữ zin thì chơi cảm biến ánh sáng, khi mở cửa thì quang trở nhận sáng, đèn cảnh báo cửa đó sẽ sáng trên "màn hình ", hoặc đơn giản hơn là làm công tắc cơ. Hiển thị sẽ làm led 7 đoạn, đánh số theo từng cửa, vừa đẹp, ít chiếm chỗ mà pro nữa. Bóng bàn thử xem các bác
@ bác bờ lu ta: bác góp ý thêm giúp nhé, tks bác