Vô hãng thì phải mat 2t-3t , nếu mua về tự làm thì mất 6binh nhớt $*•.200.000=1t2
Nhớt bác vô hãng mua nhé, nhớt cho escape 3.0 merconV
Nhớt bác vô hãng mua nhé, nhớt cho escape 3.0 merconV
Nhớt hộp số Escape các bác mua về thay bằng niềm tin ạ????
Hộp số escape nó không có rốn nhớt xả 1 cái ào ra hết đâu, mà nằm lưng chừng. Muốn thay phãi có máy hút và bơm chuyên dụng to như cái máy giặt, có 2 vòi in - out, bơm bằng điện. Nguyên tắc bơm áp lực dồn nhớt mới vào đẩy nhớt cũ ra.... vậy nên thay 6l mà đổ 10 tới 12l mới đủ. Gì chứ nhớt số em không đùa, mọi thứ em làm ngoài được hết nhưng nhớt hso phải vào hãng.
Hộp số escape nó không có rốn nhớt xả 1 cái ào ra hết đâu, mà nằm lưng chừng. Muốn thay phãi có máy hút và bơm chuyên dụng to như cái máy giặt, có 2 vòi in - out, bơm bằng điện. Nguyên tắc bơm áp lực dồn nhớt mới vào đẩy nhớt cũ ra.... vậy nên thay 6l mà đổ 10 tới 12l mới đủ. Gì chứ nhớt số em không đùa, mọi thứ em làm ngoài được hết nhưng nhớt hso phải vào hãng.
mình tự thay ở chổ rủa xe thôi
1- làm sạch dầu trong két : đầu tiên rút 2 ống cao su nối vô hai ống đồng từ hộp số đi ra , hai ống này dẫn vào két làm mát dầu , rồi dùng vòi xịt cắm vào một đầu thổi mạnh để súc sạch dầu trong két ,
2- làm sạch dầu trong hộp số: lấy vòi xịt cắm vô chổ châm dầu trên khoang lái lấy giẻ chèn kín thổi mạnh , khi nào thấy ko còn dầu chảy ra hai cái ống bên dưới thì ngừng
sau đó gắn lại hai ống cao su vào hai ống đồng ,
tiếp theo châm dầu vào hộp số tầm 5-6 bình
1- làm sạch dầu trong két : đầu tiên rút 2 ống cao su nối vô hai ống đồng từ hộp số đi ra , hai ống này dẫn vào két làm mát dầu , rồi dùng vòi xịt cắm vào một đầu thổi mạnh để súc sạch dầu trong két ,
2- làm sạch dầu trong hộp số: lấy vòi xịt cắm vô chổ châm dầu trên khoang lái lấy giẻ chèn kín thổi mạnh , khi nào thấy ko còn dầu chảy ra hai cái ống bên dưới thì ngừng
sau đó gắn lại hai ống cao su vào hai ống đồng ,
tiếp theo châm dầu vào hộp số tầm 5-6 bình
Chắc bác dân trong nghề rồi nên mới rành và làm được, như e là ko biết làm gì rồi đó
https://www.otosaigon.com/threads/em-hua-se-ko-vao-ford-pho-quang-lam-nua.8689010/page-3Chắc bác dân trong nghề rồi nên mới rành và làm được, như e là ko biết làm gì rồi đó
mang vo hang ma minh ko biet nhu vay la binh thuong
hãng nào cũng có 1 bài thôi bác ạ. E làm bên thiết bị máy văn phòng, cung liên quan máy móc, e hiểu rất rõ. Thay hàng trong hãng có tốt thật, giá rất cao, đa phần thay nguyên cụm. Nếu ae quen biết dịch vụ ben ngoài uy tín, thay bên ngoài cũng tương đương 90% chất lượng với hãng. còn hãng chỉ là dạng ủy quyền, người điều hành vẫn là người VN. Con người Việt mình như thế nào, chac ae trên đây cũng rõ ( không phải là tất cả mọi người nha) Trừ khi nào hãng trực tiếp của nước ngoài, khi đó ai có điều kiện, đem xe vào hãng, dịch vụ rất tốt, tất nhiên chi phí cũng ko hề rẻ. Vài dòng chia sẻ !
bực bội vì mất cả ngày gara q9 có máy thay nhớt nhưng chỉ có nhớt castrol Qua phú mỹ lên cầu xả nhớt xong trong kho báo chỉ còn 6l lết đến q12 có nhớt nhưng kg có máy hút Cúng cùi phải vào bình triệu 
gara q9 có máy thay nhớt nhưng chỉ có nhớt castrol Qua phú mỹ lên cầu xả nhớt xong trong kho báo chỉ còn 6l lết đến q12 có nhớt nhưng kg có máy hút Cúng cùi phải vào bình triệu
