Mình mang xe đến dc phục vụ nhệt tình, k mất bất cứ chi phí gì, rất ổn. làm các công tác xong được tặng 1 lọ dung dịch làm sạch. và chỉ dẫn cho đợt tiếp theo. nói chung rất hài lòng
phải sử dụng lâu dài mới thấy được, lái thử k đánh giá hết. cá nhân mình thấy đủ dùng
Chung quan điểm.
Nó êm vãi đái. Ga đầu nếu qua chế độ S vẫn khá nhạy so với cái xác 1.7-1.8 tấn 4 bánh toàn thời gian.
Toàn bộ chi tiết trên xe phải đến 90% là Made in Japan. Đến những thứ cơ bản như cái lốp cũng Made in Japan, cái khay để tiền xe và ví tiền vô tri vô giác cũng phải là Made in Japan.
Thôi thì ai hiểu giá trị thì nhận được chất lượng/ /số tiền cày cuốc bỏ ra. Ai lăn tăn xe tàu, máy gào thì qua Mazda, Hyundai, Kia mua.
Em đưa vợ đi xem và lái thử Cx8, Crv, Subaru. Cuối cùng vợ em lại chọn Subaru vì nội thất đơn giản nhưng tinh tế, góc quan sát rộng, hàng 2 ngồi rất thoải mái. Em thì thích vì ít đụng hàng và dẫn động 4 bánh. Quan trọng là bản IL đang có giá giảm tốt. Dù lái thử thấy xe ko bốc như Crv, máy mới nổ rất to lúc sau mới êm, dàn nhựa trong khoang máy mỏng và ko chắc chắn, ồn hơn Ps em đang đi. Giữa tháng đón em về sẽ trải nghiệm tiếp.
Ps: Từ khi chốt ra đường thấy khá nhiều Subaru chạy.
Ps: Từ khi chốt ra đường thấy khá nhiều Subaru chạy.
xe bị cắt sạch option: tự động lock, tự động gập gương, sunroof. Chạy chậm thì bồng bềnh lắc lư. Khi a mua xe về thì anh mới để ý xe đó ngoài đường nên thấy nhiều thôi
Bs 51K nhiều anh. Chắc do giá giảm bớt ngáo. Mấy món kia thì tốn thêm ít tiền. Em sợ nhất bồng bềnh chưa cảm nhận đc. Mà 1 tỏi ở Việt Nam cũng khó đòi hỏi nhiều đc.
anh cứ mua đi, bọn chê 99% là bọn méo chạy SuMình đang nghiên cứu mua 1 xe 2 cầu giá mềm như để đi phượt, mà thấy mấy anh chê forester quá
