Tin Tức Suzuki Ertiga Hybrid chốt ngày ra mắt 28/9, giá bán dự kiến sẽ từ 539 triệu đồng

[phha]

Suzuki Việt Nam đã chốt lịch ra mắt Ertiga Hybrid với giới truyền thông vào ngày 28/9 tới đây. Mẫu xe mới dự kiến có 3 phiên bản MT, AT và Sport cùng mức giá từ 539 – 679 triệu đồng.

Mức giá dự kiến sẽ tăng cao so với các phiên bản trước đây. Cụ thể phiên bản MT tăng 39 triệu đồng, trong khi phiên bản AT tăng thấp hơn ở mức 20 triệu đồng. Trong khi đó Ertiga Sport sẽ hướng đến khách hàng cá nhân với các tính năng hiện đại và cao cấp hơn hẳn.

Suzuki Ertiga Hybrid có mức giá tăng cao một phần đến từ khối động cơ Hybrid mới, lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam. Theo trang chủ của Suzuki Việt Nam, khối động cơ mới sẽ tích hợp công nghệ Hybrid thông minh SHVS có hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu lên đến 20%.

Hệ thống SHVS sẽ bao gồm một máy phát điện kết hợp mô-tơ khởi động (ISG) cùng với pin lithium-ion, có thể thu hồi năng lượng khi xe giảm tốc, hỗ trợ động cơ tự động ngắt khi dừng và hỗ trợ khởi động lại nhanh chóng và êm ái. Ngoài ra, SHVS còn hỗ trợ một phần năng lượng khi xe tăng tốc.

Trong thử nghiệm của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Suzuki Ertiga Hybrid đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình kết hợp với 2 phiên bản MT và AT lần lượt là 5,38 và 5,69 (L/100km). Mức tiêu thụ nhiên liệu này đã cải thiện rõ rệt so với phiên bản tiền nhiệm.

Ngoài các thay đổi về động cơ, phiên bản Ertiga Sport gây ấn tượng từ những bức ảnh hé lộ với bộ bodykit thể thao đặc biệt. Cụm lưới tản nhiệt cũng được thiết kế các họa tiết mới hầm hố hơn. Tuy nhiên mức giá 679 triệu đồng của phiên bản này sẽ là một trở ngại khi cao hơn cả Suzuki XL7 (600-640 triệu đồng).

>>Xem thêm

• Hoàn tất đăng kiểm, Suzuki Ertiga Hybrid chạy xăng điện sắp ra mắt Việt Nam, tiêu thụ chỉ 5,05 L/100km
• “Nghẹt thở” trước Veloz và Xpander, Suzuki Ertiga sắp có bản hybrid cạnh tranh bằng tiết kiệm xăng
• Lộ ảnh Suzuki Ertiga Hybrid tại VN, giá bán dự kiến từ 518,6 triệu đồng

Các bác đánh giá thế nào về Suzuki Ertiga Hybrid mới khi mức giá có vẻ không còn hấp dẫn như trước?

 

[sonk4]

Với thân hình mỏng dính vậy thì lắp gì mình cũng xin được chê

 

[Bqduong]

Thôi khai tử luôn đi bán ở VN làm chi.

 

[kdldt]

Dự là ế nữa

 

[quangnguyen19]

bản sport lắp cái gì hơn bản limited mà mắc hơn cả trăm củ vậy @@

 

[Cá Nhỏ]

Su muôn đời ế. Bảo thủ cũng vừa thôi. Nhìn thằng Mít nó thay da đổi thịt ra sao.
Su giờ chỉ bán Carry là chính. Mảng xe máy cũng chết ểu

 

[cohvn]

Ông Su này bó tay thiệt. Xe rẻ tiền thì người dùng chấp nhận thiếu tính năng. Nhưng có cần phải làm cho ngoại thất xe xấu như là để người dùng nhìn vào là biết xe rẻ tiền như vậy ko?

 

[Face2Face]

Giá này bóp chết Sonet và Raize lão @porche911gt3 ui

 

[Hải DMC]

Thường mới ra giá cao, từ từ ế dần rồi giá cũng giảm theo. 100km chỉ tiết kiệm hơn nữa lít xăng thì không cần phải hydrit chi cho phức tạp, bảo trì tốn kém.

 

[Hải DMC]

Su muôn đời ế. Bảo thủ cũng vừa thôi. Nhìn thằng Mít nó thay da đổi thịt ra sao.
Su giờ chỉ bán Carry là chính. Mảng xe máy cũng chết ểu

Động cơ của Su rất tốt, xe máy của Su chất lượng hơn tôi yêu VN đồng nhiều, chỉ tiếc là mẫu xấu, chi tiết còn thô