Có lẽ bạn nên né tránh những điểm yếu của Su lắp ráp so với xe NK thì hơn là tranh luận sâu về những mặt đấy, bởi nó càng chứng tỏ bạn coi thường khả năng hiểu biết của khách hàng. Ở VN hiện nay đã có rất nhiều con đường cao tốc chạy 100km/h tương đương với nước ngoài, chưa kể con đường cho phép chạy 100km/h đó chất lượng còn kém xa con đường tiêu chuẩn 100km/h ở nước ngoài, nếu lập luận như bạn thì e rằng xe LD cần phải trang bị an toàn toàn hơn xe NK mới phù hợp với đường xá VN, còn nếu chạy nội thành thì tây ta như nhau. Không ai mong túi khí bung nhưng nếu nó bung mà cứu được mạng bạn thì theo bạn giá của nó là bao nhiêu? Swift đặt 5* an toàn với đầy đủ trang bị an toàn trên còn với xe LD liệu nó còn mấy * khi cắt đi mấy option? Theo tôi nghĩ Su vn cắt giảm những trang bị an toàn đó không ngoài nguyên nhân nó có giá thành khá đắt, hình như 1k usd/ 1 túi khí ... nhằm mục đích giảm giá thành, còn những trang bị gập gương , xi nhan thì ai cũng biết chắc là bèo bọt hơn nhiều. Tôi chỉ đồng ý với bạn là cỏ thể su đã trợ giá cho xe NK để tiếp cận khách hàng, vì quả thật với chiếc xe NK từ Nhật mà với option và giá như thế là quá tốt, còn xe Ld tính ra sẽ là đắt hơn xe NK nếu option tương đương chưa kể trình độ lắp ráp là thua chắc
Thứ 7 ngày 12/4 này Suzuki Đại Việt tổ chức buổi Lái Thử Xe ở Cafe Master's Cup trong Phú Mỹ Hưng. Bác nào có nhã ý tham gia thì gọi e 0902413986 ,mình chạy thử rồi Cafe giao lưu luôn
Thứ 7 ngày 12/4 này Suzuki Đại Việt tổ chức buổi Lái Thử Xe ở Cafe Master's Cup trong Phú Mỹ Hưng. Bác nào có nhã ý tham gia thì gọi e 0902413986 ,mình chạy thử rồi Cafe giao lưu luôn
Lại thêm 1 bác sale làm mình mất cảm tình. Bạn có biết túi khí bung khi vận tốc bao nhiêu ko? Tìm hiểu đi đã rồi hãy phát biểu. Ở đây mình ko nói các xe khác mà nói so sánh giữa bản nhập và bản nội địa, chỉ cần cắt đi 2-3 túi khí là đủ chi phí giảm đó rồi trong khi trình độ lắp ráp, thiết bị. Bác nào cứ cân thử 2 xe là biết thôi.SUZUKIWORLD nói:
Còn tại sao mình chọn 6 túi khí vì khi bị tông bên hông thì túi khí trước bung được thì mình xin vái lạy ngay. An toàn là an toàn cho tất cả ngồi trong xe chứ không phải chỉ 2 người ngồi trước.
Xin lưu ý các bạn sale: bán hàng là phải hiểu biết.
Dear các bác "Người tiêu dùng" và các bác 'Sale",
Đừng "phím chiến" về túi khí và giá cả nữa vì:
1/ SS nội chẳng thể vì các bác "ồn ào" mà visuco sẽ lắp thêm airbag.
2/ Vì vậy mà giá cũng chẳng tăng lên đc (thậm chí còn giảm đến dưới mức 519kk - như bên DV).
Vậy tại sao chúng ta ko cùng nhau "công vấn" cho các đại lý, các gara ủy quyền tập trung vào việc CSKH như hỗ trợ khắc phục cách âm-chống ồn, xóc-tưng-lắc, cách nhiệt. Làm đẹp xe như bodykit; độ này nọ có phải hay và vui hơn không. Chia sẻ việc lái xe an toàn và lâu lâu rủ nhau offline đây đó cho nó xả "xìchét"
Vài dòng ngu kiến xin đùng tạt nước iêm.
Đừng "phím chiến" về túi khí và giá cả nữa vì:
1/ SS nội chẳng thể vì các bác "ồn ào" mà visuco sẽ lắp thêm airbag.
2/ Vì vậy mà giá cũng chẳng tăng lên đc (thậm chí còn giảm đến dưới mức 519kk - như bên DV).
Vậy tại sao chúng ta ko cùng nhau "công vấn" cho các đại lý, các gara ủy quyền tập trung vào việc CSKH như hỗ trợ khắc phục cách âm-chống ồn, xóc-tưng-lắc, cách nhiệt. Làm đẹp xe như bodykit; độ này nọ có phải hay và vui hơn không. Chia sẻ việc lái xe an toàn và lâu lâu rủ nhau offline đây đó cho nó xả "xìchét"
Vài dòng ngu kiến xin đùng tạt nước iêm.
