Bác chủ sắm 1 cái bìa cỡ lịch treo tường, rồi in chữ "tài xế mới có bằng lái" để phía kính sau xe, bảo đảm chạy chậm, bị tắt máy xe...các xe sau đều tránh ko bóm còi inh ỏi.
Chỉnh sửa cuối:
Hì hì e đi làm giờ hành chánh rầu. Chả lẻ apply chạy taxi T7 CN thì kỳ quớ. Với lại nghe đồn vào đó có test lại. Ko chắc là pass đâu
>>1.Mình cũng là tài mới, lấy bằng được 1 năm nhưng mới mua xe đầu tháng 9 này(Cruze cũ 2011) nhưng mà thấy bác nêu câu hỏi thì tui trả lời như sau:
1. Không ai đề pa bằng số 1, không biết chủ thớt học ở đâu và xe tập là xe gì chứ mình cam đoan 100% xe mới hay cũ mà đứng tại chỗ đề pa số 2 là tắt máy.
2. Luật bác chủ chưa thuộc và chưa chịu tìm hiểu bảng chỉ dẫn, vạch kẻ đường, bảng cấm,... nên thấy khó hiểu khi chạy xe.
3. Bác chủ đã chạy nhiều chưa, theo mình thì nên nhờ người quen mà cứng tay nghề cũng như am hiểu luật kèm cho vài bữa, khó nữa thì nhờ ông thầy nào đó kèm.
Tóm lại, mình chạy cũng đã tương đối, cũng lên diễn đàn ngâm cứu thêm luật và tình huống đi đường mà cũng chưa dám đặt câu hỏi như chủ thớt. Mình đang luyện thêm để Tết này về quê(Tuy Hòa - 580 km)
Vài lời góp ý, theo mình chủ thớt có về quê liền thì nhờ người đi kèm. Chúc thắng lợi và may mắn
Tui hiểu ông này nói gì tui chết liền
>>3.
Cái này ng ta kiu là giấu dốt nè
Anh chủ làm theo cách này em thấy ổn nè!
Bao đậu lun!! kakaHì hì e đi làm giờ hành chánh rầu. Chả lẻ apply chạy taxi T7 CN thì kỳ quớ. Với lại nghe đồn vào đó có test lại. Ko chắc là pass đâu
Chỉnh sửa cuối:
Báo các bác là em mới có bằng, kỳ rồi có thuê con KIA 2012 để về quê. Nói chung tất cả đều ổn ngoài trừ ....:
- Thứ 1: Khi lái trong SG để số 2 thường bị tắt máy khi dừng đèn đỏ, rút kinh nghiệm để số 1 thì 10 đèn đỏ tắt 1 lần nhưng ngặc cái số 1 nó dựt quá. Khi học xe tương đối mới hay sao mà em để số 2 vẫn OK, chưa bao giờ bị tắt kiểu lảng xẹt như thế này. Mỗi lần như vậy thì khỏi phải nói, phía sau xe còi đèn in ỏi. Thiệt ngại quá nhưng biết làm sao giờ!?Các bác có gì chia sẻ kinh nghiệm này em với.
- Thứ 2: Số là em vẫn còn khó nhận biết khi nào thì phải tránh sang làn giữa (để xe làn bìa trái cho quẹo trái) khi gặp đèn đỏ (hình như theo luật là hướng bắt buộc phải đi). Do đó thường theo đuôi xe chạy trước cho chắc ăn, xe trước xi-nhan phải là em cũng đu theo nên đôi lúc bị "liệt vị" (xe trước quẹo phải thật chứ không phải theo hướng bắt buộc). Em nói vậy không biết các bác có hiểu ý em không nữa
Có gì không đúng các bác chỉnh chu dùm. Đa tạ đa tạ
1) Chân côn & chân ga chưa đều đi nhiều sẽ quen. Xe KIA 2012 bác nói là con Morning hay gì? Nếu Morning bác đi số 2 nó hay tắt máy là đúng rồi, máy nó cao lắm chỉ 1.2 thôi đâu phải như mấy xe tập lái thuờng là máy 1.6.
2) Trước đó luôn có biển 411 hay 412, bác chịu khó quan sát. Còn nếu đường lạ thì cứ lane giữa mà chạy. Tuy nhiên em cũng không khuyến khích điều này, ở thành phố thì em chưa thấy chứ nếu bác đi về miền tây như Bến Tre chẳng hạn đường 3 lane nhưng chỉ cho xe < 30 chỗ chạy lane ngoài cùng.
3 tháng sau bác chủ bóp còi um sùm, xào chẻ tá lả luôn
Đi trên đường cần chú ý quan sát các loại biển báo ở 2 vị trí quan trọng;Báo các bác là em mới có bằng, kỳ rồi có thuê con KIA 2012 để về quê. Nói chung tất cả đều ổn ngoài trừ ....:
- Thứ 1: Khi lái trong SG để số 2 thường bị tắt máy khi dừng đèn đỏ, rút kinh nghiệm để số 1 thì 10 đèn đỏ tắt 1 lần nhưng ngặc cái số 1 nó dựt quá. Khi học xe tương đối mới hay sao mà em để số 2 vẫn OK, chưa bao giờ bị tắt kiểu lảng xẹt như thế này. Mỗi lần như vậy thì khỏi phải nói, phía sau xe còi đèn in ỏi. Thiệt ngại quá nhưng biết làm sao giờ!?
- Thứ 2: Số là em vẫn còn khó nhận biết khi nào thì phải tránh sang làn giữa (để xe làn bìa trái cho quẹo trái) khi gặp đèn đỏ (hình như theo luật là hướng bắt buộc phải đi). Do đó thường theo đuôi xe chạy trước cho chắc ăn, xe trước xi-nhan phải là em cũng đu theo nên đôi lúc bị "liệt vị" (xe trước quẹo phải thật chứ không phải theo hướng bắt buộc). Em nói vậy không biết các bác có hiểu ý em không nữa
Có gì không đúng các bác chỉnh chu dùm. Đa tạ đa tạ
1. Đầu các giao lộ.
2. Gần đến giao lộ.
Ngoài ra cũng cần để ý đến vạch kẻ dưới đường.
1. Khi qua GL, vào 1 đường đi tiếp, cần nhìn rõ các biển báo ở đầu đường. Các loại bb thường thấy ở đây gồm:
- biển cấm dừng, đỗ,
- biển 412, phân làn xe theo PT,
- biển hạn chế tốc độ
- biển cấm, hạn chế các PT,
Như vậy, từ đầu đường là có thể nhận biết xe mình đi vào làn nào, tốc độ nào, dừng, đỗ cho đúng.
2. Gần đến GL, thường có các biển phân làn theo hướng 411 và dưới đường thường có vạch mũi tên tương ứng, thường vị trí cách GL khoảng 50 - 100m.
Khi thấy bb 411, lái xe phải đi xe vào làn có hướng đi thích hợp.
Trường hợp không thấy biển 411 thì sao?
Muốn rẽ trái hay quay đầu thì phải chuyển qua làn trái ngoài cùng.
Muốn rẽ phải thì chuyển qua làn phải, chú ý đừng lấn qua làn xe thô sơ hoặc làn dành riêng cho 2b (nếu có biển 412 trước đó)
Không thay được biển thi quang sát vạch sơn dưới đường cộng đèn tính hiệu, từ xa thấy 4 đèn tính hiệu có đèn rẽ trái riêng thì chuyển làn giữa, QL50 VS QL 20 em canh như vậy, biển thì chỉ thấy phía sau giao lộ
Rẽ phải nơi ko có biển 411 như anh HuyDucDinh82 bên thớt phong cách chạy xe https://www.otosaigon.com/threads/phong-cach-chay-xe-rat-vn.8761447/
là ko đúng luật nè, lấn sang làn xe 2b và thô sơ, vạch liền. 0:25
là ko đúng luật nè, lấn sang làn xe 2b và thô sơ, vạch liền. 0:25
