Tại sao các Bác đi xe Hàn rất hay chê xe Toyota?

[Mun]

Thì vẫn đoàn kết mà bác. Ngoài forum thì vẫn còn offline gặp nhau đều. Ra ngoài thì ai chạy xe gì có ai quan tâm đâu. Em cũng chả thành kiến gì, chỉ tranh luận cho vui với <span style=""color: #ff0000;"">mấy bác tự sướng cho rằng Toy là tượng đài, là tiêu chuẩn mà các xe khác phải dựa vào để so sánh, lại còn thẩm du xong phê quá nên phán rằng 3.5Q ngang ngửa Merc E với Bim S5 nữa. </span>

Ai da , cha nội nào đi 3.5q mà nổ banh xa long vậy trời . Bác cho em cái lin với nhá . E 300 LD thì giá xém gấp đôi 3.5 rồi , S5 thì em khg dám nói giá

Dạ báo cáo cụ, đó là trong lúc cao hứng em nhỡ mồm bốc phét với mấy em chưn dài đấy mừ. Mà đầu đuôi cũng<span style=""color: #0000ff;""> tại mấy ẻm cơ, cứ ỏn ẻn "sao cục cưng của em không đi santa phê, sao không đi tút con, sao ko đi buổi sáng cho êm, đằm, khỏe, bốc, an toàn....mà lại đi cái của nợ này" </span>nên em mới nhỡ mòm.

Công nhận chân dài của cụ biết thức thời ghê, phải con sô nã ta mới hợp thời cụ nhể, phục lăn con quay lun í.

. Em mà là cụ thì em bán quách con Toy tậu con buổi sớm cho nó sáng sủa, sáng nào cũng chào em í ngày mới.

Này lão đừng có xúi dại em nhá nhá =)) Nhà nghèo ba má đông xèng đâu mà mua buổi sáng với chả tối =))

Chưa hết đâu, hôm nào mí em chưng dài í hỏi cụ: "Anh ui, con xe của anh có ngôn ngữ thiết kế gì hem" Cụ ko biết trả lời gì, cứng cái hổng nên cứng thì kẹt lém. Nếu mà đi sô nã ta thì khẳng khái nói lớn: "Có, thiết kế dòng chảy đấy cưng", lúc đó mí em chưng dài chỉ có mắt chữ O mồm chữ A, đầu gật như búa bổ í chứ -vì chả hiểu thiết kế đó là cái gì- lợi hai chưa?

 

[ddtuyen]

Bác đọc cái này đi: http://autos.sympatico.ca...m-lead-auto-innovation
Xem cái chỗ đỏ đỏ nó nói gì ?

Toyota Motor chalked up a five-fold increase in alternative-power patent issuances and applications over the past five years and now holds nearly 16 per cent of all patents and applications in the field globally, Thomson Reuters found.

<span style=""color: #ff0000;"">Hyundai Motor now holds about a third of all patents and applications in the field.</span> Over the past five years, Hyundai has had a nearly 180 per cent increase in patent applications and issuances.

Other big car company players in the alternative-power field: Nissan Motor, Panasonic Corp. and the Toyota-affiliated supplier Denso Corp., which makes power train controls, among other parts.

In North America, General Motors has stepped up its output of alternative-power patents. GM patents and patent applications increased 253 per cent over the past five years, according to the index.

You can bet on a hose of new innovations coming from Toyota, Hyundai, Nissan and GM.

Hôm nay em mới có thời gian đọc kỹ đường link do Bác Newbie_SG đưa. Em xin có vài ý kiến sau:

1. Thằng Simpatico.ca của Canada này khó có thể được xem là một nguồn chính thống và đáng tin cậy về xe hơi. Nếu trong ngâm cứu pha học thì nguồn này không được chấp nhận làm nguồn tham khảo và trích dẫn. Các Bác cứ vào homepage của nó thì thấy nó là tổng hợp đủ thứ chứ có chuyên về xe hơi gì đâu.

<h3>2. Bài viết Bác trích dẫn (đăng ngày 03/11/2009) có tựa là “Toyota, Hyundai, Nissan and GM lead auto innovation.” Như vậy thì Toyota vẫn là đại gia về cải tiến công nghệ cùng với Hyundai, Nissan, GM đấy chứ. Cũng theo bài viết, trong các lãnh vực:</h3> 1. Alternative power – năng lượng thay thế
2. Vehicle security systems – hệ thống an ninh
3. Navigation systems – hệ thống định vị
4. Safety systems – hệ thống an toàn
5. Vehicle entertainment – hệ thống giải trí
6. Steering – hệ thống lái
7. Seats, seat belts, airbags – ghế, đai an toàn và túi khí
8. Brakes – thắng
9. Transmissions – hệ thống truyền động
10. Suspensions – hệ thống treo

Thì Toyota được nhắc đến với sự ngưỡng mộ về mức tăng 5 lần trong 5 năm về các bản quyền sáng chế liên quan đến lãnh vực năng lượng thay thế. Đây là lãnh vực công nghệ hết sức trọng yếu trong thời buổi khan hiếm năng lượng rồi còn gì.

3. Em thiển nghĩ nếu Bác trích dẫn bài viết tiếng Anh thì xin vui lòng dịch hoặc lược dịch nội dung bài viết để những Bác không thạo tiếng Anh đọc được ạ.

 

[lmtuan]

Thì vẫn đoàn kết mà bác. Ngoài forum thì vẫn còn offline gặp nhau đều. Ra ngoài thì ai chạy xe gì có ai quan tâm đâu. Em cũng chả thành kiến gì, chỉ tranh luận cho vui với <span style=""color: #ff0000;"">mấy bác tự sướng cho rằng Toy là tượng đài, là tiêu chuẩn mà các xe khác phải dựa vào để so sánh, lại còn thẩm du xong phê quá nên phán rằng 3.5Q ngang ngửa Merc E với Bim S5 nữa. </span>

Ai da , cha nội nào đi 3.5q mà nổ banh xa long vậy trời . Bác cho em cái lin với nhá . E 300 LD thì giá xém gấp đôi 3.5 rồi , S5 thì em khg dám nói giá

Dạ báo cáo cụ, đó là trong lúc cao hứng em nhỡ mồm bốc phét với mấy em chưn dài đấy mừ. Mà đầu đuôi cũng<span style=""color: #0000ff;""> tại mấy ẻm cơ, cứ ỏn ẻn "sao cục cưng của em không đi santa phê, sao không đi tút con, sao ko đi buổi sáng cho êm, đằm, khỏe, bốc, an toàn....mà lại đi cái của nợ này" </span>nên em mới nhỡ mòm.

Công nhận chân dài của cụ biết thức thời ghê, phải con sô nã ta mới hợp thời cụ nhể, phục lăn con quay lun í.

. Em mà là cụ thì em bán quách con Toy tậu con buổi sớm cho nó sáng sủa, sáng nào cũng chào em í ngày mới.

Này lão đừng có xúi dại em nhá nhá =)) Nhà nghèo ba má đông xèng đâu mà mua buổi sáng với chả tối =))

Chưa hết đâu, hôm nào mí em chưng dài í hỏi cụ: "Anh ui, con xe của anh có ngôn ngữ thiết kế gì hem" Cụ ko biết trả lời gì, cứng cái hổng nên cứng thì kẹt lém. Nếu mà đi sô nã ta thì khẳng khái nói lớn: "Có, thiết kế dòng chảy đấy cưng", lúc đó mí em chưng dài chỉ có mắt chữ O mồm chữ A, đầu gật như búa bổ í chứ -vì chả hiểu thiết kế đó là cái gì- lợi hai chưa?

Ái cha, dzụ này mới nè. Vậy chắc em sẽ bẩu xe anh "Thiết kế Thác Đổ" =)) Chả biết đâu lại được ba bốn em bu lại bón bia bằng ..... Ôi, em phục em quá. Các cụ cho em thẩm du tinh thần tí nhá =))

 

[NewYorker2.2]

He...he...cám ơn bác Tuyên

Em đang định mua cuốn tự điển để xem bác Kiên muốn nói gì, may có bác giúp

 

[Jem Bong]

Kết quả 6 tháng đầu năm 2011 của thị trường 4B VN
http://vneconomy.vn/20110710035959444P0C23/top-10-xe-hoi-trong-nuoc-ban-chay-ford-honda-vang-bong.htm

Úi úi, lâu lắm mới thấy bác mèo đen mang lý lẽ ra nói chuyện , mà bác mèo đã trích dẫn thống kê thì cấm có
sai, ở Việt Nam thì Toy là nhất rồi, không đối thủ... cái này....cấm cãi
Bọn Hàn xẻng muốn vượt qua Toy huh ???? ...đừng hòng!
sang châu Âu nhá, sang Tàu, sang Ấn nhá, Việt Nam thì đừng có mơ, người VN thủy chung như nhất, lòng dạ sắt son, yêu ai là yêu tới bến Chương Dương, không giống như bọn Âu Tây mũi lõ, Tàu, Ấn mũi tẹt, khờ khạo, thấy thằng Choi Chưa Xong đẹp mã, trẻ tuổi, lắm đồ chơi là nhào theo liền, hunmm dại wa!

 

[Mun]

Cam bị thâu hồi, Nhật động đất, thiếu linh kiện phụ tùng, đuối như trái chuối, nhưng dù có lê lết nhưng vẫn ko để cho anh hàng xẻng với thương hiệu cách mạng thiết kế "điêu khắc dòng chảy" đang làm mưa làm gió tại các thị trường trong đó có VN qua mặt nó được

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html#autosalesD

 

[Mun]

Chuyện anh Sô nã ta, cũng chỉ thể hiện 1 khía cạnh của thị trường mode 4B: cho dù anh có bắt mắt nhưng chu kỳ anh ngắn lắm, cái gì nhanh nở thì chóng tàn, bởi vậy mới đẻ ra câu: "phong độ thì nhất thời mà đẳng cấp thì mãi mãi", đẳng cấp phân theo từng khu nhé, đẳng cấp hạng gà, hạng trung, hạng nặng khác nhau.

Có thể quá sớm để khẳng định So nã ta còn làm mưa làm gió hay ko? tùy thuộc vào sức bật của Toy, sự phục hồi của Nhật sau động đất và sự nhanh chân của hàng xẻng, cái gì cũng còn phía trước, nhưng có số liệu bây giờ thì mầm tới bây giờ cái đã.

 

[Jem Bong]

Cam bị thâu hồi, Nhật động đất, thiếu linh kiện phụ tùng, đuối như trái chuối, nhưng dù có lê lết nhưng vẫn ko để cho anh hàng xẻng với thương hiệu cách mạng thiết kế "điêu khắc dòng chảy" đang làm mưa làm gió tại các thị trường trong đó có VN qua mặt nó được

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html#autosalesD

e chịu bác Mèo đen rồi đó nghen , nói ra một câu là có bảng biểu thống kê đi kèm liền, bác nói zậy ai mà ko phục chớ, bọn fan Hàn xẻng kỳ này hết đường cãi rồi.
Ua, mà tháng 6 này Cruze, Focus, Elantra đều bán nhiều hơn Corolla à, hừm, kỳ thiệt, Ở VN chúng ta, Corolla đè chết tươi bọn đấy.
Escape bán nhiều hơn CR-V, RAV 4???? : bọn này không giống VN tí nào cả. Ford mà lại bán chạy hơn Toy.

 

[nguoiphutinh]

Vì Toy hay che giấu khách hàng nên không có mấy thiện cảm với ntd, đặt biệt về giá!
Còn nhiều vấn đề của Toy LD ( em chỉ nói Toy Liên Doanh) lắm ạ. Có vẻ như người Nhật cho rằng dân chí VN thấp nên 1 số sp đầu tay và kế tiếp của LD này chưa đc lòng ntd yêu công nghệ. Ví dụ chiếc Zace, kể cả đến năm 2003 mà chưa có gắn ABS. Điều đó và 1 số điều khác làm cho SP của họ bị chê nhiều.
Các bạn nên biết rằng số người hiểu đc tầm quan trọng của các thiết gắn vô xe quan trọng không nhiều ( dân trí chưa cao, nhiều thớt đã nói). Họ chỉ biết nghe ông A, bà B nói rằng đi xe đó bền ( người thân, quen có uy tín) thế là họ mua xe đó. Chứ họ không quan tâm xe đó sẽ chạy ra sao có gắn cái gì!!
Điều đó dẫn đến Toy sẽ là số 1. Vì nói cho cùng máy Toy có phần nhỉn hơn các máy của hãng khác. Đúng không ạ? Em nói thôi chứ không nhiều. Em biết chiếc Deawoo Lanos đời 2003 của người quen đã chạy 8 năm chưa hề hư hỏng lớn. Chỉ thay vỏ , nhớt bảo dưỡng này nọ thôi chứ chưa hề đụng tới máy móc. Mà nó cũng chạy mượt mà ra phết.
Có vài loại người đi mua xe, em kể 3 loại kinh điển thôi nha:
+ Làm giàu nhờ trúng mánh, thiếu hiểu biết về xe, ít tìm hiểu về xe và chỉ coi xe là cái để khoe, đi : Xe Toy LD.
+ Có điều kiện ăn nên làm ra bằng tri thức của mình, trí thức trẻ con nhà giàu : Thì các hãng còn lại tùy đẳng cấp và thương hiệu.
+ Có ít tiền mua xe hơi để thỏa chí : xe củ và ít tiền.
Em xin thay cụm từ "học thức không cao"="thiếu hiểu biết về xe". Vậy đi nghe có vẽ xe cộ hơn. Nói từ trên đụng chạm nhiều anh em quá!
Cách nói của em ở trên chỉ là cách nói cho xe thôi. Còn các vấn đề khác em không nói nha.

 

[NewYorker2.2]

Có vài loại người đi mua xe, em kể 3 loại kinh điển thôi nha:
+ Làm giàu nhờ chúng mánh, học thức không cao, ít tìm hiểu về xe và chỉ coi xe là cái để khoe, đi : Xe Toy LD.
+ Có điều kiện ăn nên làm ra bằng tri thức của mình, trí thức trẻ con nhà giàu : Thì các hãng còn lại tùy đẳng cấp và thương hiệu.
+ Có ít tiền mua xe hơi để thỏa chí : xe củ và ít tiền.

Không nên và không thể đánh giá người khác qua cái xe họ đi bác ơi.
Nói như bác hễ ai đi Toy liên doanh thì là người ít học và khoe của.
Em thấy không ổn tý nào