Biết mà còn la lớn!Cứ lắp camera giám sát vào rồi ra giấy phạt nguội thôi, bị vài lần là tởn ngay, lại rất dễ triển khai, đỡ tốn tiền, tốn nhân lực, vật lực, khốn nỗi, mấy ảnh lại không thích phạt nguội, chắc vì đã phạt nguội thì không ăn nóng được
Làm quản lý mà dốt nhỉ, chỉ cần đăng lên phương tiện thông tin đại chúng là ai cung cấp cho cơ quan chức năng hình ảnh / clip những xe đi vào làn khẩn cấp sẽ được thưởng 500.000 đ thì cứ ngồi một chỗ mà thu tiền phạt nhưng cái quan trọng hơn là trừng trị được bọn đầu đất, 500.000 đ không nhiều chỉ mang tính tượng trưng, nhưng số người ghét bọn đầu đất lưu manh thì rất nhiều
50% thôi anh, mấy ảnh có ăn mới làm chứ làm chùa mấy ảnh k làm đâuMở thầu làm gì bác, đơn giản thôi:
Dạ em tình nguyện 24/24 trên cao tốc liền
- Phạt 10 triệu khi đi vào làn khẩn cấp
- Xử lý hình sự khi hành vi đi vào làn khẩn cấp ảnh hưởng đến xe được quyền lưu thông vào làn này (cấp cứu, cứu hỏa, ...)
- Ai cung cấp clip đi vào làn khẩn cấp được hưởng 100% số tiền này
Mục số 2 riêng Ở Mỹ thì không phải. Làn trái sát cùng dành cho xe chạy tốc độ cao, có thể > speed limit đến 15ml/h # 24km/h tùy tiểu bang. Lâu lâu trên đường đều thấy bảng nhắc " Xe chạy chậm sử dụng làn bên phải".Thực ra, người Việt Nam rất nhiều người chưa biết cách chạy xe trên cao tốc, vướng rất nhiều lỗi nhưng không để ý, thậm chí không biết đó là lỗi
1/ Chạy chậm hơn tốc độ tối thiểu : nhiều người lên cao tốc nhưng chạy nhởn nhơ kiểu vừa chạy vừa ngắm cảnh.
2/ Chạy chiếm làn trái : Nguyên tắc chạy cao tốc là luôn luôn chừa làn sát con lươn cho xe vượt, xe sau khi vượt xong thì trở ngay lại làn thứ 2, thứ 3 ... để chạy, nhiều người cứ làn sát con lươn chạy miết, thậm chí chạy tốc độ chậm cũng ôm con lươn.
( trừ trường hợp xe quá đông hoặc đến gần trạm thu phí thì mới chạy làn sát con lươn )
3/ Chạy 2 line : Nhiều tài xế rất ngộ, cứ chạy một lần 2 line, chắc để trống line nào vượt line đó cho tiện.
4/ Chạy vào làn khẩn cấp : rất nhiều và rất vô tư.
5/ Chạy song song trên cao tốc : có nhiều tài rất kỳ, 2 xe chạy tốc độ tương đương nhau song song hoặc lệch nhau một khoảng trên dưới 10-15m nhưng cứ thế chạy miết một đoạn dài cả mấy cây số, xe sau muốn vượt thì phải len vào cái khe giữa 2 xe hoặc cứ thế mà chịu trận.
6/ Nhập làn từ đường nhánh nhưng không dừng nhường cho xe trên đường chính.
Đây là những lỗi tuy không lớn lắm nhưng gây khó chịu, nhiều tài rất vô tư cho đó không phải là lỗi lầm gì, cứ thế mà chạy thôi.
Chưa kể có rất nhiều đoạn có làn ưu tiên gọi là Carpool, dành cho xe chở 2 hoặc 3 trở lên (thường theo giờ) và nó ở bên trái làn cao tốc. CS là hay bắt carpool lắm, cứ thấy trống mà chạy là nó phạt.
Bản thân tui ra freeway kiểu gì cũng ôm làn cao tốc vì nó chạy nhanh, thường thì 80-85ml/h ( limit 70)
Phạt chạy chậm thì thường dưới tốc độ limit 10ml/h là nó phạt trong khi chạy nhanh cho phép trên đến 15ml/h.
Nên làm đúng và hiểu đúng trước đã anh. Nhưng trường hợp xe hư đậu làn khẩn cấp thì cái tên đường đã nêu lên ý nghĩa rồi. Nhiều trường hợp cấp cứu bị kẹt như vậy quá đau lòng
Cái này e đã nói từ lâu và chia sẻ rất nhiều! Bây giờ cần mọi người chung tay gây áp lực cho csgt họ phạt triệt để vấn đề này thì may ra mới răn đe và chặn nạn kẹt xe. 2 đường thấp tốc ở miền nam là điểm đen thứ 1!
Ql 1A đoạn qua Cái Bè
Dưới chân cầu Rạch Miễu hướng lên SG
Tấm này em chèn nhầm
Điểm đen thứ 2 là cầu Rạch Miễu hướng Bến Tre về SG. Vừa qua trạm là chen 3 làn làm xe máy hết lối đi và rất nhiều anh tỏ vẻ khôn lõi là cứ chen vào làn xe máy trong khi lên đến cây cầu nhỏ chỉ còn 1 làn!
Điểm đen thứ 3 là tuyến ql về miền tây! Cũng y như cầu Rạch Miễu là mấy thánh lái xe không có lương tâm là chen vào làn xe máy hết! Thậm chí leo lề và tự hào là mình "khôn" hết phần thiên hạ!
Ql 1A đoạn qua Cái Bè
Dưới chân cầu Rạch Miễu hướng lên SG
Tấm này em chèn nhầm
Điểm đen thứ 2 là cầu Rạch Miễu hướng Bến Tre về SG. Vừa qua trạm là chen 3 làn làm xe máy hết lối đi và rất nhiều anh tỏ vẻ khôn lõi là cứ chen vào làn xe máy trong khi lên đến cây cầu nhỏ chỉ còn 1 làn!
Điểm đen thứ 3 là tuyến ql về miền tây! Cũng y như cầu Rạch Miễu là mấy thánh lái xe không có lương tâm là chen vào làn xe máy hết! Thậm chí leo lề và tự hào là mình "khôn" hết phần thiên hạ!
Attachments
Tại vì văn hóa kém, chỉ biết đến bản thân mình cho nhanh!
Tại vì nó phạm luật hoài mà chả ai phạt nó hết!
Tại vì nó phạm luật hoài mà chả ai phạt nó hết!
Chuẩn bài. tại vì côn an ko làm gắt vụ này. chứ họ biết thừa cách làm. các bác cứ khéo lo.
- Còn tại sao côn an ko làm thì...........
Ví dụ Long Thành - Dầu Giây mỗi ngày có hàng ngàn chiếc đi vào làn khẩn cấp, mỗi ông 3tr -> miếng bánh quá thơm, nhưng mà thơm cho ngân sách chứ ko thơm cho........
- Còn về các ông ý thức kém thì bị phạt 2 lần là ngoan liền ấy mà.
