Tài xế xe tải, xe khách thường (~50%) có học vấn thấp, kiểu như không biết làm nghề gì mới đi học lái xe để kiếm cơm, có trường hợp còn không biết chữ (nhờ người học giùm, thi giùm).
Buồn 2 bác. Nhưng mà giờ luật cả thế giới chứ không chỉ VN đều như vậy.
Thời đại ngày nay, không nhất thiết phải dùng mạng đền mạng, mà tùy theo án. Nhưng những trường hợp này, bên cạnh tuyên án tù thì mức phạt tiền cũng phải tăng cao lên, vừa để răn đe, vừa bù đắp thiệt hại cho gia đình nạn nhân. Thử người bị hại là lao động trụ cột trong gia đình, giờ họ chết rồi mà đền 100-200tr thì giải quyết được gì? Làm ma chay, hậu sự xong là hết sạch. Chính vì mức đền quá "rẻ" nên mới sinh ra tâm lý tông cho chết luôn để đền tiền (rẻ) 1 lần, chứ nếu họ thương tật thì chi phí nuôi cả đời còn mắc hơn ...
Giờ mà đền ít nhất 1 tỉ, thì lại quá đạo đức xã hội do không thể quy định số tiền phạt quá lớn đối với thu nhập chung của xã hội trong một vụ việc được.
Mình muốn bổ sung thêm là ngoài tải và khách (48, 29, 16 chỗ) thì Ben, Cont, Cẩu, và phần lớn xe biển số LD và 1 số xe biển cá nhân nhưng chở mấy thằng chủ là Tàu, Đài ở Bình Dương & Đồng Nai nữa.
Bọn sống VN nhưng đầu óc bị 3 dòng kẻ nó tiêm chất tẩy não nên kiến thức thì hạn hẹp, chỉ được cái chửi đổng, thớt nào về chính quyền nó cũng chửi bất chấp, loại này giải thích cũng như nước đổ đầu vịt
Mình ghét mấy thằng Tàu, Hàn, Đài và bọn nô lệ của chúng.
