- Theo tiêu chuẩn của Anh Quốc: Ký hiệu 5W-30 (hoặc 10W-40). Trong đó: 10W là nhiệt độ nhớt sẽ bắt đầu đông đặc, 40 là nhiệt độ nhớt bắt đầu loãng ra.
- Theo tiêu chuẩn Hoa Kỳ thì cấp nhớt với động cơ xăng có ký hiệu là S#, cấp theo ABC như SA, SB, SC, ... SZ, chỉ số càng về Z nhớt càng cao cấp để làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hơn).
Do đó, mình nghĩ nên quan tâm đến chỉ số phía sau để đảm bảo nhớt bôi trơn giúp động cơ hoạt động tốt hơn trong điều kiện khí hậu VN có nền nhiệt độ trung bình từ 20 đến 40 độ C. Chỉ số xxW (5W-30 (hoặc 10W-40)) chỉ hiệu quả khi khởi động động cơ sẽ dễ dàng khi trời lạnh, sau đó nhiệt độ động cơ tăng cao rồi nó không còn ý nghĩa nữa.
@genta: Ở Việt Nam nên xài loại 10W-40 (hoặc 50 càng tốt), vì chỉ số này phù hợp với nhiệt độ vùng nhiệt đới.
