Tan như xác pháo

[Golf06]

là kết quả crash test mới đây của ADAC, CHLB Đức cho chiếc Limousine hạng trung Brilliance BS6 của Shenyang Brilliance Co Ltd. (crash test gồm 2 test chính: đâm trực diện ở tốc độ 64km/h và ngang sườn ở tốc độ 50km/h).

Theo đánh giá của ADAC thì Brilliance đạt 1 trên 5 sao(so với 4 sao của các xe đồng chủng loại và giá tiền tầm ~22000 EUR như Skoda Superb, Kia Magentis, Huyndai Sonata ...) Tệ hơn kết quả này cho tới nay chỉ có kết quả của Jiangling Landwind, cũng có điểm ADAC crash test tương tụ 2 năm trước.

Xem phim: http://adac.iptv.odmedia.net/index.php?clip=070620_Crashtest.wmv&id=263



Photo serie:

Kết luận của ADAC: khoảng cách đến số điểm an toàn tối ưu cao nhất có thể đạt được của Brilliance xa như khoảng cách từ Bắc kinh tới Berlin. Không có khả năng cải tiến để tăng độ an toàn cho Brilliance tới gần tiêu chuẩn Âu Mỹ được mà chỉ có cách là thiết kế lại từ đầu!

Tóm lại: Brilliance không tỏa sáng. Ai muốn sống lâu, không nên ngồi lên Brilliance. Đây cũng là một cảnh tỉnh cho các chủ xe Lifan & Co: bị đâm trực diện hoặc ngang sườn thì coi như là xuống suối vàng!

 

[hard]

RE: Tan như xác pháo

việc xe Tàu cho đâm crash test nát bươm thì không mới nhưng cũng là thêm một lời cảnh báo tới các bác. tụi Tàu có hót hay thế nào thì kết quả thực tế vẫn không chối cãi được. xe Tàu vẫn cứ là xe Tàu

 

[4WD]

RE: Tan như xác pháo

Xe VAMA đem test chắc cũng thế luôn quá !

Kết luận của ADAC: khoảng cách đến số điểm an toàn tối ưu cao nhất có thể đạt được của Brilliance xa như khoảng cách từ Bắc kinh tới Berlin. Không có khả năng cải tiến để tăng độ an toàn cho Brilliance tới gần tiêu chuẩn Âu Mỹ được mà chỉ có cách là thiết kế lại từ đầu!

Chắc là mai mốt mấy cái xe này tìm đường đổ bộ vào VN cho coi.

 

[dkhoi]

RE: Tan như xác pháo

Trích đoạn: 4WD

Xe VAMA đem test chắc cũng thế luôn quá !

Vấn đề chính nằm ở khâu thiết kế.
Gần như tòan bộ xe VAMA sx thiết kế tại nước ngòai.
Khung sườn, máy móc cũng được sx tại nước ngòai.
Những linh kiện sx tại VN cho dù là Deawoo hay Toyota, Honda cũng phải đạt các yêu cầu về chất lượng của từng hãng.
Bác nhận xét thế hơi chủ quan.

 

[Golf06]

RE: Tan như xác pháo

1 sao NCAP test là không thể chấp nhận được cho các xe hạng trung sản xuất (sx) những năm sau 2000.

Những xe sx từ những năm 80 chỉ đạt được 1 sao là điều dễ hiểu. Nhưng trải qua 20 năm liên tục cải tiến, điểm crash test của chúng đã tăng vượt bậc. Các xe cỡ nhỏ, compact và cỡ trung ngày nay đều đạt điểm 4 sao trở lên.


Thí dụ VW Con bọ, '60-'70, không airbag, đạt 1 sao (chú ý khoang lái cũng không bị biến dạng nhiều!):

VW Golf 2, sx những năm 1980, không airbag, cũng chỉ đạt 1 sao:

VW Golf 4, sx 1998-2003, tiến bộ vượt bậc lên 4 sao, trơ như đá, vững như đồng:

Phim http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/crashtest_kaefer_golf/videos/golf4_video.mpg



Còn đây là các xe của Nhật và châu Âu khác:

To. Yaris, sx 2005, 5 sao
http://www.youtube.com/watch?v=-tWoSYpjsJc&mode

To. Aurius, 5 sao
http://www.youtube.com/watch?v=ueBQ_JNk-Dw&

Volvo S80 kim cương bất hoại, đâm trực diện xong có thể lái xe đi chợ tiếp
http://www.youtube.com/watch?v=tIFKdvuTylc&mode

VW Jetta, 2005
http://www.youtube.com/watch?v=QNosf1ZzHIE

Và cuối cũng là thành tích không thể khiêm tốn hơn của anh ôtô đồ chơi trẻ em Jiangling Landwind, 0 sao. Cả khoang lái dúm lại, vôlăng dồn vào vùng ngực và đầu của tài xế "đảm bảo" một cú "sudden death" chắc chắn 100% đã được báo trước :
http://www.youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M

Thôi thà xài xe châu Âu, Nhật cũ còn hơn xe TQ mới các bác nhé

 

[Golf06]

RE: Tan như xác pháo

2 Comments của các bác (chắc Mẽo) về kết quả cái crash test xe TQ này, copy từ trang youtube:

1. I'm pretty sure that you'd be safer trying to jump out of that car before the accident.
(tôi tin là bạn sẽ an toàn hơn nếu thử nhảy ra khỏi xe trước khi va chạm hơn là ngồi trong đó)

2. You are so dead after this crash... You better go buy a box or somethin' not chinese shit
(bạn chắc chết tốt sau cú va chạm này ... Tốt hơn là đừng mua của nợ đó của xxx)

Cười chết, nhưng thấy cũng không sai

 

[dawn]

RE: Tan như xác pháo

Bác nào có bài đánh giá về độ an toàn của xe mui trần không? Nếu xét về va chạm cạnh thì sedan có vẻ an toàn hơn các bác nhỉ? Bạn em đang nhòm ngó mazda MX5 nhưng hơi băn khoăn về khoản đó, em cũng tính sau này đổi qua mui trần, mình lái cẩn thận nhưng nhỡ thằng khác ủi thì cũng có thể lắm chứ

Em thấy xe mui trần có hệ thống chống lật, không biết có phải là 2 thanh sau ghế không? Nếu đúng thì nó chỉ bảo vệ đầu chứ chống lật sao được?

 

[Golf06]

RE: Tan như xác pháo

@dawn

Ảnh crash test của MX5

Film
http://www.oeamtc.at/netautor/html_seiten/crashtest/videos/Roadster/mazda_mx5.mpg


Đánh giá chung, 4 sao, vùng ngực và đùi hơi phải chịu lực, vùng đầu và cổ OK, vậy bác cứ yên tâm mà mua, nhưng nhớ đừng tự test xe :

So sánh với hình tương đương của BS6, toàn một màu đỏ(vùng bị nguy hiểm và có xác suất bị thương cao khi va chạm):

 

[dawn]

RE: Tan như xác pháo

Bài của bác golf hay lắm

Em tìm thấy bài test giữa DB69 và Mx5 đều độ turbo, cũng lên được 250km/h nhưng thua Opel Corse DB69
[link]http://www.youtube.com/watch?v=hjynC4_2GQs[/link]

Giờ thì trở về với bài kiểm tra va chạm cạnh và lật.
[link]http://www.youtube.com/watch?v=l_khW088W-Y[/link]
[link]http://www.youtube.com/watch?v=vGHzyNJ3-kI[/link]


MX5 vs Lotus không hiểu sao Lotus lại mất lái
[link]http://www.youtube.com/watch?v=_B_EfFsAPxI&mode=related&search=[/link]

 

[otosaigon]

RE: Tan như xác pháo

Đây là những dòng xe thuộc hạng "xịn" còn tan như xác pháo.. còn mấy chiếc đang bán ở VN thì chắc bó tay luôn. Bác nào đang sử dụng xe TQ tại VN sẽ được trao bằng "Anh Hùng Xa Lộ"