Xe Getz công nhựn...cứng thặc...hé hé
https://www.otosaigon.com/threads/day-la-ly-do-nen-chon-xe-han.8668569/
https://www.otosaigon.com/threads/day-la-ly-do-nen-chon-xe-han.8668569/
- Tên: Tùng
- Nick OS: thanhtungla
- Phone: 0918627173
- Y!M:
- Email: [email protected]
- Biển số: 51A 628.82
- Màu: Bạc
- Khu vực sinh sống: Tân an - Long An
- Nick OS: thanhtungla
- Phone: 0918627173
- Y!M:
- Email: [email protected]
- Biển số: 51A 628.82
- Màu: Bạc
- Khu vực sinh sống: Tân an - Long An
Mới làm bộ ốp chân côn thắng và chân ga hàng nhập của Hàn Xẻng
Đèn led trần trước:
Đèn led trần trước:
Đèn led hàng ghế sau:
Bảo dưỡng Getz lúc 43 000 Km
Kính thưa các bác e định cuối tuần này đưa Getz nhà em vào Hyundai Phổ Quang bảo dưỡng (lần trước em bảo dưỡng lúc 38 000km)
Các bác chỉ giáo giúp em cần làm gì ạ, em định thay nhớt máy, lọc nhớt... và nhờ các bác thợ kiểm tra tổng thể luôn. 43 000km có cần thay bugi không ạ, nếu thay thì thay loại nào ạ, em tính nếu cần em sẽ tự mua bugi và mang vào cho mấy bác thợ thay (không biết có tiết kiệm hơn không, he he thời buổi khó khăn mà)
Các bác chỉ giáo em nhé!!!!
Kính thưa các bác e định cuối tuần này đưa Getz nhà em vào Hyundai Phổ Quang bảo dưỡng (lần trước em bảo dưỡng lúc 38 000km)
Các bác chỉ giáo giúp em cần làm gì ạ, em định thay nhớt máy, lọc nhớt... và nhờ các bác thợ kiểm tra tổng thể luôn. 43 000km có cần thay bugi không ạ, nếu thay thì thay loại nào ạ, em tính nếu cần em sẽ tự mua bugi và mang vào cho mấy bác thợ thay (không biết có tiết kiệm hơn không, he he thời buổi khó khăn mà)
Các bác chỉ giáo em nhé!!!!
Chào bác Susu2010 em xin chia sẻ chút kinh nghiệm khi bảo dưỡng cho Getz cưng ở cấp độ 43.000 Km. Getz nhà em khi được 40.xxx em đẫ tiến hành làm các hạng mục như sau và cảm nhận đuwọc sự thay đổi rõ ràng của em nó :
1. Thay lọc xăng ( Lọc nhiên liệu)
2. Thay lọc nhớt ( Cái này nếu lần bảo dưỡng trước bác thay rồi thì khỏi phải thay )
3. Thay lọc gió điều hòa ( Tuy nhiên theo kinh nghiệm mà Bác Huy chia sẻ nếu lọc gió điều hòa zin thì nên lấy ra vệ sinh và dùng lại không cần phải thay cái mới)
4. Thay Bugi 4 chiếc luôn tuy nhiên về vấn đề Bugi thì em khuyên bác đã đến lúc thay nên thay luôn Bugi NGK vì lúc em bảo dưỡng cũng thay Bugi thường nhưng sau đó 1 tuần em đổi Bugi NGK luôn vì NGK hơn hẳn Bugi thường.
5. Thay dầu trợ lực lái
6. Thay nước làm mát.
7. Kiểm tra 02 bộ láp cao su nếu có dấu hiệu muốn hư thì thay luôn đừng để đến khi nó thủng rồi thay hậu quả để lại không tốt về sau.
8. Và tất nhiên là thay nhớt máy.
Bác Huy_Getz ơi ! Hôm qua em có làm một cuộc kiểm nghiệm và rút ra một số cảm nhận như sau : Xe em hôm nói với bác là đã thay Castrol Mangatec (đến hôm qua là mới chạy được 500 km) nhưng chiều qua rảnh, tiện trên xe lại có bình nhớt Shell Helix Ultra 5W-40 mới mua nên em nói mấy anh em thay thử vào xem sao (em thay cả lọc nhớt luôn vì hom rồi mới lấy của bác Mastco 03 cái). Sau đó em chạy 1 vòng về nhà và rút ra cảm nhận như sau:
- Nhớt Castrol tiếng máy nổ êm hơn nhưng khi chạy thì thấy cảm giác xe nặng nề hơn.
- Shell tiếng máy nổ có lớn hơn nhưng xe chạy lại khá nhẹ, chân ga cảm giác nhẹ và nhạy hơn nhiều.( Độ lướt của xe tốt hơn)
- Shell mắc hơn Castrol khá nhiều (Castrol 450k/bình 4 lít; Shell giá 1.280.000 đ/bình 4lít Getz mình thay hết 3.3 lít ).
Không biết cảm nhận của em đúng không ? Lần sau thay nhớt bác thử kiểm chứng lại xem sao. Em đang trong giai đoạn muốn tìm hiểu nhớt nào tốt nhất để dùng cho em nó.
Còn cái vụ nhớt hộp số nữa bác, em cũng thay rồi nhưng hôm rồi có nghe một thông tin là nhớt hộp số của Getz anh em mình là vĩnh cửu không phải thay, nên em cũng chẳng biết sao.
1. Thay lọc xăng ( Lọc nhiên liệu)
2. Thay lọc nhớt ( Cái này nếu lần bảo dưỡng trước bác thay rồi thì khỏi phải thay )
3. Thay lọc gió điều hòa ( Tuy nhiên theo kinh nghiệm mà Bác Huy chia sẻ nếu lọc gió điều hòa zin thì nên lấy ra vệ sinh và dùng lại không cần phải thay cái mới)
4. Thay Bugi 4 chiếc luôn tuy nhiên về vấn đề Bugi thì em khuyên bác đã đến lúc thay nên thay luôn Bugi NGK vì lúc em bảo dưỡng cũng thay Bugi thường nhưng sau đó 1 tuần em đổi Bugi NGK luôn vì NGK hơn hẳn Bugi thường.
5. Thay dầu trợ lực lái
6. Thay nước làm mát.
7. Kiểm tra 02 bộ láp cao su nếu có dấu hiệu muốn hư thì thay luôn đừng để đến khi nó thủng rồi thay hậu quả để lại không tốt về sau.
8. Và tất nhiên là thay nhớt máy.
Bác Huy_Getz ơi ! Hôm qua em có làm một cuộc kiểm nghiệm và rút ra một số cảm nhận như sau : Xe em hôm nói với bác là đã thay Castrol Mangatec (đến hôm qua là mới chạy được 500 km) nhưng chiều qua rảnh, tiện trên xe lại có bình nhớt Shell Helix Ultra 5W-40 mới mua nên em nói mấy anh em thay thử vào xem sao (em thay cả lọc nhớt luôn vì hom rồi mới lấy của bác Mastco 03 cái). Sau đó em chạy 1 vòng về nhà và rút ra cảm nhận như sau:
- Nhớt Castrol tiếng máy nổ êm hơn nhưng khi chạy thì thấy cảm giác xe nặng nề hơn.
- Shell tiếng máy nổ có lớn hơn nhưng xe chạy lại khá nhẹ, chân ga cảm giác nhẹ và nhạy hơn nhiều.( Độ lướt của xe tốt hơn)
- Shell mắc hơn Castrol khá nhiều (Castrol 450k/bình 4 lít; Shell giá 1.280.000 đ/bình 4lít Getz mình thay hết 3.3 lít ).
Không biết cảm nhận của em đúng không ? Lần sau thay nhớt bác thử kiểm chứng lại xem sao. Em đang trong giai đoạn muốn tìm hiểu nhớt nào tốt nhất để dùng cho em nó.
Còn cái vụ nhớt hộp số nữa bác, em cũng thay rồi nhưng hôm rồi có nghe một thông tin là nhớt hộp số của Getz anh em mình là vĩnh cửu không phải thay, nên em cũng chẳng biết sao.
Chỉnh sửa cuối:
Bác có tính nhầm giá không Shell mà giá 1.280.000đ/L như vậy nếu thay 3 lít nhớt là hết gần 4tr vậy thì mình cứ dùng Mobil 1 cho khỏe 3 lít cũng chỉ hơn 600k
Chiều nay hết giờ làm em vô OS xem tranh thủ ghi vài chữ vội về nấu cơm cho vợ nên viết nhầm, bình 4 lít bác ạ.Bác có tính nhầm giá không Shell mà giá 1.280.000đ/L như vậy nếu thay 3 lít nhớt là hết gần 4tr vậy thì mình cứ dùng Mobil 1 cho khỏe 3 lít cũng chỉ hơn 600k
Chỉnh sửa cuối:
Nhớt này chắc chắn là nhớt tổng hợp rồi vậy là khoảng 320k/lít mắc hơn mobil 1 là 100k/lít vậy xe mình dùng mobil 1 được roài
