Ở seoul busan nội đô mà xe ô tô đúng lane là 60km/h, đèn xanh vàng đỏ chả có đếm giây gì hết
Đèn cho người đi bộ thì nơi có nơi không đếm giây
Đèn cho người đi bộ thì nơi có nơi không đếm giây
Bởi vậy ghét nhất thứ tai nạn trầy bể xe mà cứ 2 thằng bước xuống khóc la để xe kẹt chình ình giữa đường mặc kệ.
Của ai tự xử đi không được à.
Cả con đường kẹt nặng chỉ vì vậy.
Thế mà còn kẹt nữa là không đếm giây để hại nhau kiếm tiền
Em cảm thấy các tai nạn với xe máy 2B, hình như đổi hướng hầu như muốn cắt đầu người khác, chứ kh thích quẹo từ sau. không biết đúng không.
Nếu phân tích theo clip của chủ đề thì bất cứ phương tiện giao thông nào muốn quẹo , cần đổi lane cần thiết, để quẹo, có signal , và xe 2B đợi giờ thứ 24 mới đổ từ lane trong bắn qua lane ngoài để quẹo
Và signal không phải là ưu tiên, chỉ qua khi được nhường mà thôi
Cái nầy mà áp dụng từ 2B lên 4B thì xong hàng nhé
Chứ đụng như trên thì cả 2 vào lane trong, dàn xếp với nhau, bảo hiểm lo, kh có CA gì cả.
Trong trường hợp đụng như trên thì câu ỏi theo thứ tự
- Bằng lái
- bảo hiểm
- xe của ai (tức là xe ăn cắp)
- rượu và chất cấm
Nếu dính 1 trong 4 cái trên là bị dính 100% dù đi đúng, vì không được quyền tham gia giao thông
Nếu phân tích theo clip của chủ đề thì bất cứ phương tiện giao thông nào muốn quẹo , cần đổi lane cần thiết, để quẹo, có signal , và xe 2B đợi giờ thứ 24 mới đổ từ lane trong bắn qua lane ngoài để quẹo
Và signal không phải là ưu tiên, chỉ qua khi được nhường mà thôi
Cái nầy mà áp dụng từ 2B lên 4B thì xong hàng nhé
Do đó tai nạn, (trừ khi có yếu tố và sức khoẻ, sinh mạng, thương tật) thì có CA, cảnh sát, cưú thương, thậm chí xe cưú hoả.
Chứ đụng như trên thì cả 2 vào lane trong, dàn xếp với nhau, bảo hiểm lo, kh có CA gì cả.
Trong trường hợp đụng như trên thì câu ỏi theo thứ tự
- Bằng lái
- bảo hiểm
- xe của ai (tức là xe ăn cắp)
- rượu và chất cấm
Nếu dính 1 trong 4 cái trên là bị dính 100% dù đi đúng, vì không được quyền tham gia giao thông
E nghĩ, vật cản chống xiên chéo như ở giao lộ Nguyễn Lương Bằng-NVL sẽ giúp giảm bớt áp lực.Ngã 4 Thủ Đức XLHN giao với Lê Văn Việt mỗi ngày đều như vậy
Mình tới tim giao lộ mới rẽ trái, xe đi thẳng hướng ngược lại bị chặn do những xe rẽ trái sớm, từ đó chặn luôn hướng mình muốn đi
Nghe đồn qua giao lộ phải giảm tốc, chạy kiểu xanh sấp mặt này mà gặp đèn chuyển vàng-chuyển đỏ thì xác định nộp lúa
Riêng cá nhân em ủng hộ vụ qua giao lộ full speed (phải có yếu tố an toàn nha), còn giờ qua giao lộ kiểu lờ đờ speed, sợ speed thì kẹt xe là tất yếu!
Riêng cá nhân em ủng hộ vụ qua giao lộ full speed
(phải có yếu tố an toàn nha), còn giờ qua giao lộ kiểu lờ đờ speed, sợ speed thì kẹt xe là tất yếu!Qua giao lộ toàn đứa đi lờ đờ speed giữa đường vắng và đi high speed giữa đường đôngNghe đồn qua giao lộ phải giảm tốc, chạy kiểu xanh sấp mặt này mà gặp đèn chuyển vàng-chuyển đỏ thì xác định nộp lúa
Riêng cá nhân em ủng hộ vụ qua giao lộ full speed
