Tai nạn với đường sắt...trách chi ai, bụng làm dạ chịu, nhưng lôi cả những người khác vào vòng nguy hiễm. Trước đây, và hiện nay...việc tai nạn xãy ra với đường ngang cứ đổ lỗi cho đường sắt là không đúng. Vì chính ông địa, cóc biết luật, và thiếu trách nhiwệm với dân, và người dân thì ý thức kém thì chuyện tai nạn là tất nhiên. Một tỉnh đã biết tự lo cho dân bằng cách tự rào, tự chắn, giúp người dân được an toàn hơn khi đi qua đường sắt, không ỷ lại cho DS nữa. Vậy thì may ra, trừ những ông liều như chú Lx này.
Tàu hú còi mà nghĩa lý gì.tonyhao nói:
Em trực tiếp chứng kiến tại đường ray băng ngang Nguyễn Văn Trỗi. Tàu gần tới, người ta hạ được 3 cây chắn, còn 1 cây đang hạ xuống. Vậy mà thằng Vinasun 7c vẫn lao vào lách lách định chui qua. Mịa, ngu gì ngu khủng khiếp. Lao vào nhưng vướng, lách không được. Còn cây chắn thứ 4 theo đà hạ xuống, nhốt nó ở trong như nhốt chó. Nó hoảng, khách trên xe cũng hoảng. Nó de tới de lui làm 2 người gác cũng bối rối, chạy tới chạy lui dỡ cổng cho n1o thoát nhưng không kịp. Rồi nó ủi thẳng 1 cây vọt luôn. Xe thì rách còn cây bị nó ủi gãy 1 khúc ~ 1m dính vào hộc bánh sau. Nó chạy 1 đoạn ~ 15m khúc đó mới rơi ra. Xong nó dông mất !!
Em mà là khách trên xe đó em xuống xe dần cho nó 1 trận lết không nổi luôn !
