Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

[Sonokal]

Kính các bác !
Các bác cho em hỏi về xe Su- Wagon tay lái không có trợ lực của em . Khi chạy dưới 80 Km/h thì không có vấn đề gì, nhưng từ 80 Km/h trở lên thì tay lái bắt đầu lắc rung, xe hơi sàng và có tiếng gõ cộc cộc bên trong tay lái ấy .
Hôm rồi em có vào trạm bảo hành Su thì họ chỉnh lại độ chụm bánh nhưng chỉ đầm hơn chút ít chứ bệnh thì vẫn còn .
Mong chờ sự chỉ bảo của các bác . Thanks các bác nhiều nhiều !

 

[Mr.Thiet]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Xem thử lại bi trục bánh trước có bị rơ không? Cặp mâm,lốp trước có cân tốt không ?.

 

[Nam Vũ]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Vậy là xe Wagon của bác có hệ thống hạn chế tốc độ tự động rồi, yên tâm ko lo bị bắn tốc độ nhé

 

[dung0981]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Trích đoạn: Sonokal

Kính các bác !
Các bác cho em hỏi về xe Su- Wagon tay lái không có trợ lực của em . Khi chạy dưới 80 Km/h thì không có vấn đề gì, nhưng từ 80 Km/h trở lên thì tay lái bắt đầu lắc rung, xe hơi sàng và có tiếng gõ cộc cộc bên trong tay lái ấy .
Hôm rồi em có vào trạm bảo hành Su thì họ chỉnh lại độ chụm bánh nhưng chỉ đầm hơn chút ít chứ bệnh thì vẫn còn .
Mong chờ sự chỉ bảo của các bác . Thanks các bác nhiều nhiều !

Cái truờng hợp này thường xảy ra trên các xe sport design. Vì hệ thống tay lái rất nhạy ( sensitive) với bánh xe. nếu đúng hiện tuợng em nêu dưới đây thì do vỏ xe trứoc ko đúng về phần cân bằng (balancing)
Đây là cách thử nếu
Bình thường không lắc nhưng chạy đến một tốc độ nhất định thì tay lái sẽ rung lên. nếu bác chạy thêm khoảng 20-30 km/h thì hiện tượng này sẽ hết,
mong xe bác mau rung nhé

 

[Nam Vũ]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Hihi, lần đầu tiên có bác khen Wagon là sport design nha.

Em nghĩ nó là short design thôi ạ.

 

[qha_vn]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

nhưng từ 80 Km/h trở lên thì tay lái bắt đầu lắc rung, xe hơi sàng và có tiếng gõ cộc cộc bên trong tay lái ấy

nguyên nhân rõ như ban ngày rồi mà cần chẩn bệnh gì bác [8|] bảo gara kiểm tra xem thước lái, rô tin lái có lỏng không

còn nhiều bộ phận khác cũng liên quan:

- độ chụm (bác làm rồi)
- cân bằng các bánh xe (nên đem đến các điểm chuyên thay lốp)
- kiểm tra lốp xe (các lốp bị phù nề nhẹ mắt thường không thấy)
- hệ thống treo (bác cho kiểm tra cao su gầm, các rô tin cái nào rơ hoặc lỏng thay hết)

 

[dung0981]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Trích đoạn: Nam Vũ

Hihi, lần đầu tiên có bác khen Wagon là sport design nha.

Em nghĩ nó là short design thôi ạ.

em chỉ nói là thường xảy ra cho sport design thôi. Chứ nào có nói xe đó sport design bác ạh . Em còn chưa biết xe hiệu gì nữa là khác bác ạh
nhưng BMW wagon vấn được đánh giá la sport design đó thôi

 

[Automatic]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Theo em, 90 % là xe bác bị méo mâm bánh trước rồi bác ạ. Đơn giản nhất là bác lắp thử cặp bánh sau lên trước, sau đó chạy thử, nếu có khác biệt thì đích thị là hắn. Nếu đang thoải mái thì bác nhân dịp này lên mâm đúc luôn đi !

 

[Sonokal]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Cám ơn các bác !
Lúc chỉnh độ chụm bánh NV trạm bảo hành Suzuki họ đã kiểm tra rutyn và độ rơ của 4 bánh rồi, họ bảo tốt . Vả lại xe em mới chạy được 40k thôi. Cách nay mấy tháng em có thay 4 vỏ Michelin ( vì nghe nói vỏ này chạy ít ồn hơn ), sau đó em chỉ chạy lanh quanh thành phố nên không để ý . Sau này chạy ngoại thành em mới phát hiện nên em lăn tăn không biết có phải tại vỏ mới hay không ?
Em có hỏi trạm bảo hành của Su thì họ nói không có thiết bị cân chỉnh vỏ và mâm xe , nên em bây giờ cũng hơi rối . Mong các bác chỉ giáo cho em thêm gara nào chỉnh mâm và vỏ xe ( hoặc đường link cũ ).
@ Bác sĩ Automatic : Khi chỉnh độ chụm bánh họ đã thay 2 bánh sau ra trước rồi mà em thấy vẫn không thay đổi lắm ,như vậy nếu thay 4 mâm đúc có cải thiện không Bác Sĩ ? cho em lời khuyên nhé !

 

[KMC]

RE: Tay lái bị rung lắc khi chạy > 80 Km/h .

Trích đoạn: Sonokal

Kính các bác !
Các bác cho em hỏi về xe Su- Wagon tay lái không có trợ lực của em . Khi chạy dưới 80 Km/h thì không có vấn đề gì, nhưng từ 80 Km/h trở lên thì tay lái bắt đầu lắc rung, xe hơi sàng và có tiếng gõ cộc cộc bên trong tay lái ấy .
Hôm rồi em có vào trạm bảo hành Su thì họ chỉnh lại độ chụm bánh nhưng chỉ đầm hơn chút ít chứ bệnh thì vẫn còn .
Mong chờ sự chỉ bảo của các bác . Thanks các bác nhiều nhiều !

xe của bác như thế có nghĩa là cho cảm giác lái rất thực đó! Bác phải hãnh diện chứ! [8D]
J/K
Nếu bác ở SG thì đem xe qua Suzuki Hồng Phương (Q.6) hoặc Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao (Q.1). Hai nơi này tay nghề của thợ khá tốt