Cân mâm thôi Bác ơi, không làm gì khác hết. Em Spark đây cũng bị rồi, cân mâm là xong. Bản chất ở đây là sự không cân bằng của bánh xe khi quay ở tốc độ cao, vậy thì nó nằm ở lốp và mâm thôi. Cái này không phải xe hư, do hao mòn phải chỉnh thôi, Bác đừng lo lắng. Nhưng phải làm sớm đi, ko thôi hư thước lái do rung động lâu ngày tạo thành nhé.
Làm từ dễ đến khó nha bác:
- Bơm đủ áp suất
- Cân mâm bấm chì, đưa lốp "nhảy" về bánh sau
- Cân chỉnh độ chụm
- Kiểm tra các cục cao su gầm của các cây rotuyn ngang, đứng và trụ, nếu rơ lỏng hay nứt vỡ thì thay.
- Bơm đủ áp suất
- Cân mâm bấm chì, đưa lốp "nhảy" về bánh sau
- Cân chỉnh độ chụm
- Kiểm tra các cục cao su gầm của các cây rotuyn ngang, đứng và trụ, nếu rơ lỏng hay nứt vỡ thì thay.
Lúc trước con Sienna nhà em cũng bị từ 110-120km/h, cân mâm, bấm chì đủ kiểu chỉ bớt chứ không hết, thay 4 cái vỏ mới là OK ngay 
Cái vụ chỉnh này phải dân có kinh nghiệm làm mới ra Bác ơi. Với lại phải kiên nhẫn nữa, có khi 1h là ra, có khi 3 ngày chưa ra.
Vụ này ko bỏ qua được đâu Bác ơi. Nếu Bác còn bảo hành thì bắt hãng nó làm cho ra, ko charge phí nhé. Còn nếu không thì phải hỏi mấy bô lão về cân chỉnh, với máy móc xịn xịn chút. Chắc phải ra thôi. Đây không phải bệnh mới như Ebola. Spark nhà e bị hồi 5k thì phải, hồi mới ra xưởng thì lệch thước, phải chỉnh, hồi 5k thì cân bằng động (cân mâm) xong là hết bị. Bây giờ em nó được 27k sau 1,5 năm rồi, vẫn hàng ngày 120 trên TPHCm - Trung Lương.
Chúc Bác đủ kiên nhẫn nhé.
