Đây là câu trã lời tương đối hợp lý nhất . Nhưng nên lên cầu kiểm tra toàn bộ rotule và nên thay đồng bộ. Còn thước lái xem lại sao
Em vô Toyota chưa, thử coi sao. Hỏi thay hết bao nhiêu và công thay bao nhiêu nếu em đem phụ tùng vô !
Đây là một trong những nguyên nhân. Do đó khi kịch lái thì trả nhẹ về ngay thì thước lái sẽ đở mệt, các bác có thể xem trên mạng ..... đó cũng là cách thức để bảo bệ thước lái của mình.
Bác qua Gara Quang Vũ, số 10 Nguyễn Văn Linh, Bình Hưng, Bình Chánh, số đt 0909020525 kiểm tra xem sao, em làm ở đấy rồi thấy giá cả hợp lý.
Joint!
Bạn có thể search diagram và xem nó bao gồm những gì ưu tiên kiểm tra từ bánh đến lái... Trái Phải kêu thế nào mà xem!
Bạn có thể search diagram và xem nó bao gồm những gì ưu tiên kiểm tra từ bánh đến lái... Trái Phải kêu thế nào mà xem!
Mấy thằng gara hay hãng mắc dạy, kêu lạch cạch như vậy khả năng 80% là rotuyn, em đã từng bị, vào kia nó bắt thay thước lái 12tr, em gọi thợ quen tới mua part của santafe + công thay hết 2tr.
Kêu nó có nhiều kiểu kêu bác, kêu lục cục mà có chấn động lên vô lăng thì liên quan đến hệ thống lái. Còn chỉ kêu lục cục dưới gầm thì mới là do rotuyn.
Xe em đang bị kêu kẹt kẹt mỗi khi rà phanh ngay chỗ trước để chân ghế phụ mà chưa tìm ra nguyên nhân
.
