Xe hổm gầm cứng gắt.Kêu đi cân mâm vỏ lại thì ok rồi sao tự dưng phát sinh cái xỉa ta.
Thôi đi ra Lý Thái Tổ cân góc lái lại đi Thầy
Thôi đi ra Lý Thái Tổ cân góc lái lại đi Thầy
heiz....chả biết, em đang nhức răng với vụ nàyXe hổm gầm cứng gắt.Kêu đi cân mâm vỏ lại thì ok rồi sao tự dưng phát sinh cái xỉa ta.
Thôi đi ra Lý Thái Tổ cân góc lái lại đi Thầy
cân xong đầm thiệt ai dè lòi ra vụ xỉa, mà lên cao tốc mới biết mới đau chứ, ko lẽ quay lại bắt đền trả lại như cũ ^^
Muốn chuẩn cân máy.Muốn không xỉa nữa chuẩn tương đối cân tay thôiheiz....chả biết, em đang nhức răng với vụ này
lỡ làm thì cho chuẩn luôn chứ tương đôi gì
vấn đề em đang sợ là có khi nào chỉnh thước lái xong lại rung vô lăng, lại cân mâm trở lại @@
Làm sao chuẩn được 100% bác.Tốc độ cao lực li tâm nó lớn dần mà.
Xe em cũng bị xỉa. Mới chạy có 600km thôi.
Hôm rồi đạp lút cán ở SG-DG mới phát hiện tay lái xỉa. Đã hẹn tụi KIA bảo hành.
Nếu không ổn em gọi bác @Mr migoi hoặc @thanhlongtireshop
Cố làm ngon lành còn mấy ngày nữa tết rồi. Vi vu cho nó yên tâm.
Hôm rồi đạp lút cán ở SG-DG mới phát hiện tay lái xỉa. Đã hẹn tụi KIA bảo hành.
Nếu không ổn em gọi bác @Mr migoi hoặc @thanhlongtireshop
Cố làm ngon lành còn mấy ngày nữa tết rồi. Vi vu cho nó yên tâm.
Đại lý Mitchelin Chấn Nguyên có cân chỉnh góc chụm và volant bằng máy nghen bác, hình như có một trăm mấy thôi: 69 Phổ Quang, P2, TB - Phone: (08)38455299.
Em chỉnh cách đây 2 năm, thợ thầy khá OK!
Em chỉnh cách đây 2 năm, thợ thầy khá OK!
Có thêm lựa chọn, nhưng giá này cách đây 2 năm hả bác. vậy ai muốn làm thì alo hỏi lại giá rồi,keke. xe em thì chỉnh rồi nhưng hôm nào có làm gì em ghé thử làm xem sao.
Tay lái xỉa thì nên chỉnh lại thước lái là hết thôi chỉnh bằng máy thì quá tốt, máy hunter chẳng hạn.
* còn bí quá thì chỉnh tay vẫn đc.
Nếu có chút kinh nghiệm thì chỉnh lại trong 3 nốt nhạc.
Xỉa qua phải thì bánh trc bên phải đã bị lệch qua trái( lệch độ chụm)
Muốn biết lệch có nhiều ko thì cần có 2 người kéo dây để đo mà biết. Đậu xe thẳng tay lái. Kéo 1 sợi chỉ từ cuối bánh sau chạy dài ra đầu bánh trước bên phải để kiểm độ chụm, sợi chỉ kéo nằm giữa đường kính vòng tròn 2 bánh xe, lúc đó ta sẽ thấy độ chụm bánh trước bị lệch ngay cho coi. Thông thường 4 bánh xe có độ chụm = 0 (tất cả thẳng hàng nhau hết)
A nào phía trc bị lệch là gây tình trạng xỉa lái, và gây tình trạng ăn vỏ.
* đội bánh lên ngay đầu thước lái có cái tăng đơ để chỉnh cái bánh xe ra vô cho đúng( độ chụm) . Là xong.
* còn bí quá thì chỉnh tay vẫn đc.
Nếu có chút kinh nghiệm thì chỉnh lại trong 3 nốt nhạc.
Xỉa qua phải thì bánh trc bên phải đã bị lệch qua trái( lệch độ chụm)
Muốn biết lệch có nhiều ko thì cần có 2 người kéo dây để đo mà biết. Đậu xe thẳng tay lái. Kéo 1 sợi chỉ từ cuối bánh sau chạy dài ra đầu bánh trước bên phải để kiểm độ chụm, sợi chỉ kéo nằm giữa đường kính vòng tròn 2 bánh xe, lúc đó ta sẽ thấy độ chụm bánh trước bị lệch ngay cho coi. Thông thường 4 bánh xe có độ chụm = 0 (tất cả thẳng hàng nhau hết)
A nào phía trc bị lệch là gây tình trạng xỉa lái, và gây tình trạng ăn vỏ.
* đội bánh lên ngay đầu thước lái có cái tăng đơ để chỉnh cái bánh xe ra vô cho đúng( độ chụm) . Là xong.
Chỉnh sửa cuối:
