Thuê pin VF thì không phải lăn tăn bị dính chấu "refurbished" pin hỉ ....hay chứ hèHãng xe điện của Mỹ lắp bộ pin sản xuất từ năm 2017 cho xe model 2021 trong khi không thông báo rõ ràng cho người tiêu dùng.
View attachment 2624573
Người tiêu dùng tại Mỹ vừa phát hiện trên website chính hãng rằng những chiếc Tesla Model 3 đời 2021 đang được bán với bộ pin năm 2017 đã qua sử dụng.
Tesla đang bán những chiếc Model 3 năm 2021 trên trang web của mình mà họ gọi là "Xe Demo", có bộ pin có từ năm 2017. Xe đi kèm với một tuyên bố từ chối trách nhiệm nhỏ ở phía dưới cho biết "Phạm vi hoạt động của xe có thể thấp hơn tới 12% [so với đánh giá của EPA] do tuổi thọ pin".
Khi bấm vào mục "Xem thêm", người dùng sẽ tìm thấy một cửa sổ thông tin, giải thích rằng "Chiếc xe này được chế tạo với một bộ pin được sản xuất vào năm 2017”. Trang web cũng cảnh báo do tuổi tác của pin, phạm vi của chúng đã giảm đi.
Tuy thông tin được thể hiện đầy đủ trên website nhưng người tiêu dùng Mỹ khẳng định việc thể hiện thông tin mờ nhạt này là không tôn trọng khách hàng và có phần "giấu diếm".
View attachment 2624611
Ba mẫu xe thuộc loại này được tìm thấy gần Denver, Colorado. Theo như thông tin trên website, đây là các mẫu Model 3 sử dụng hệ dẫn động bốn bánh có phạm vi hoạt động 311 dặm (vốn lẽ ra là phải lên tới 353 dặm).
Hiện vẫn chưa rõ tại sao Tesla lại quyết định sử dụng những bộ pin cũ này. Hiện bộ phận truyền thông của hãng xe điện vẫn chưa đưa ra câu trả lời nào.
Ngoài ra, cách thức hoạt động của chế độ bảo hành cũng chưa được giải đáp. Bởi đối với một chiếc Tesla bình thường, hãng xe sẽ cung cấp gói bảo hành 8 năm hoặc 100.000 dặm (160.000 km) cho xe với việc pin có khả năng duy trì tối thiểu 70% dung lượng pin. Còn đối với những chiếc xe đã sử dụng pin cũ này, hãng liệu có áp dụng chính sách bảo hành trên?
View attachment 2624602
>>> Xem thêm:
- Review xe điện Tesla Model 3
- Tesla đồng loạt tăng giá sàn tất cả sản phẩm
- Top xe điện hiệu quả nhất hiện nay: Tesla đứng đầu bảng
Các bác nghĩ sao về điều này? Liệu Tesla có đang gặp vấn đề về thiếu linh kiện, dẫn đến việc tái sử dụng các khối pin cũ?
Thuê pin VF thì không phải lăn tăn bị dính chấu "refurbished" pin hỉ ....hay chứ hè
sau 10 năm thì pin VF toàn pin qua sửa chữa cho xem. cứ cục nào yếu tháo ra đo hư cục nào thay cục đó
.
việc tái sử dụng pin sẽ không còn, khi giá thành pin xe hơi giảm mạnh nếu Tesla đẩy mạnh dùng Chất xám để đưa Công nghệ vào.
Đỡ bị tức xí...vì nghĩ là cục pin đó không phải của mình...đồ mượn mà lo chi....hihi. Túm lại, sau 5_7 năm thì chắc pin secondhand đầy thui.
Nhưng mà nó ác ở chổ, ko mượn cục pin thì cái xe chỉ là cục sắt, mà mượn là anh tính tiền. Thuê nhằm cục pin còn 70% mà ECU nó vẫn báo như 100% ( Cái này là nó bùa được!) là bỏ mẹ, màn hình báo chạy được 450km mà mới 300 nó nằm đường...trách ai ??? Trách mình xui hay ngu vì đu Trend EV...
Cục pin Tesla từ năm 2017, tức là sau 4 năm mà họ bảo là đã giảm 12% dung lượng gốc rồi (còn 88%). Thì không rõ cục pin sau 10 năm sẽ còn bao nhiêu dung lượng!?sau 10 năm thì pin VF toàn pin qua sửa chữa cho xem. cứ cục nào yếu tháo ra đo hư cục nào thay cục đó
