lọc zin bằng giấy,bác rửa nước,ngâm xà bông nó vữa đấy,trừ khi là lọc K&N làm bằng vải,có 2 lớp lưới sắt bảo vệ 2 bên thì mang rửa nước sau đó tra 1 lớp dung dịch K&N riêng thì mới có tác dụng bác ui!
- Lọc gió chính hiệu đâu có đắt đâu mà giặt cực khổ vậy bác.Lọc gió quan trọng cho xe không chỉ lọc sạch bụi bẩn giúp động cơ vận hành an toàn mà còn ảnh hưỡng đến hiệu suất tiêu hao nhiên liệu nữa.
- Nếu bác muốn thỏa mãn nhu cầu giặt giủ tự chăm sóc chú xe cưng của bác thì chơi mấy cái lọc có thể giặt như K&N chẳng hạn.
- Nếu bác muốn thỏa mãn nhu cầu giặt giủ tự chăm sóc chú xe cưng của bác thì chơi mấy cái lọc có thể giặt như K&N chẳng hạn.
theo em thấy trong lịch bảo dưỡng thì lọc gió là thay định kì nên tốt nhất là bác mang đi thay cho khoẻ, rổ giá thì cũng chẳng có bao nhiêu đâu bác ah
lọc gió rẻ bèo mà, thay lun cho rùi, giặt làm gì cho mất công,
lọc k&n thì mắc wá, gấp 6 lần lọc gió thường nên e chưa dám chơi, lại còn phải mua dầu bảo dưỡng nữa ???
lọc k&n thì mắc wá, gấp 6 lần lọc gió thường nên e chưa dám chơi, lại còn phải mua dầu bảo dưỡng nữa ???
tien113_juv nói:
- Tùy loại xe bác ơi.Mấy xe phổ biến lọc K&N giá cao hơn nữa hàng chính hiệu một chút thôi,thậm chí có ngay ngang ngang hôi chứ có đắt đâu.
- Thay k&N không quan trọng là rửa mà là nhẹ máy và ngọt ga hơn thôi
Các bác chỉ vẽ chuyện: cái lọc gió xe Sirius nhà em bằng lưới inox, cái lọc xăng cũng thế mà chạy vô tư 100.000km rồi chưa phải doa lại nòng. Tất nhiên lọc gió lọc xăng tốt vẫn hơn nhưng hơi tốn lúa, em mua cái lọc gió động cơ (sau 50k km) những 750k đắt vãi, cái cũ có vẻ vẫn tốt, em định dùng 2 cái thay đổi nhau chứ không mua mới nữa.
