Mỗi hãng xe thiết kế một kiểu, tuỳ dòng tuỳ thị trường mà hướng thiết kế khác nhau. Riêng Toyota ở VN bán mấy mẫu như Vios, Inn, For thì thiết kế theo kiểu đơn giản, tiết kiệm, ít mạo hiểm -> bền và dễ sửa. Giống như trước đây khi được hỏi về lý do tại sao BMW hư vặt nhiều hơn Toyota thì đại diện BMW trả lời: Một chiếc Toyota trung bình có khoảng 30.000 chi tiết tính đến con ốc, BMW là khoảng 50.000. Nó không thể hư những gì mà nó ko có. Nói như vậy ko hẳn là Toyota không tốt, đơn giản là nó phù hợp với tâm lý tiêu dùng ở VN và tâm lý đó cũng đang dần thay đổi.
Thì cũng phải vậy thôi, người có tiền nghĩ khác, người ít tiền nghĩ khác. Mỗi loại xe phù hợp với người tiêu dùng khác nhau, dùng tiêu chí đánh giá của mình áp dụng cho người khác là không tốt rồi. Mà đánh giá xe qua nước sản xuất lại cực kỳ sai, thậm chí qua mỗi hãng sản xuất cũng không hợp lý luôn.
Nhu cầu tôi đến đó, kinh tế tôi đáp ứng được chừng nào thì tôi tự chọn xe phù hợp với mình thôi.
Chắc bạn không dám tới gần xe máy luôn quá.Kinh hãi thùng tôn
Bác viết theo phán đoán thế. Ít nhất ra Toy đã chịu lắng nghe để thêm các option, và những món option cho thấy đã ngon hơn so với con đời cũ của nó (nếu tính giá trị thì cao hơn) số tiền tăng lên khoảng 40-50 triệu. E mới về phe Toy nè bác.
Chúc mừng bác, xe toyota vios nâng cấp vậy là tốt lắm rồi. Toyota đã biết lắng nghe ý kiến khách hàng rồi.
