Em đang thắc mắc sao đồng chí đó ko lựa luôn mấy con xe China kiểu như Zotye Z8 cho đúng quan điểm sống " chơi ko phải nghĩ " mà lại đâm đầu vô xe Hàn vừa đắt vừa ít trang bị option nhỉ. E thấy con đó quá hợp tiêu chí mà đồng chí đó đưa ra
Cứ cái gì không được bán ở Tây thì là đồ dỏm hết à?
Dỏm là dỏm so với cái nào?
1 lon Coca giá 9.000đ được bán toàn cầu thì chất lượng cao hơn lon bia SaiGon hay 1 trái Dừa giá 13.000đ chỉ được bán ở VN à?
Chỉnh sửa cuối:
Bán cho thị trường VN thì chất lượng tốt hơn nhé, trong khi ở Phil là phải triệu hồi. Dẫn chứng đây:
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/v...-nam-khong-bi-trieu-hoi-20181023115602069.htm
Cái này nó là quy luật rồi bác ơi, bắc Mỹ là thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất toàn cầu , để so sánh thì thị trường VN chỉ là 1 phần rất rất nhỏ bé so với Mỹ. Vậy nên ko riêng gì Toy mà bất kể hãng xe hơi nào trên thế giới tồn tại trên đất Mỹ cũng phải ưu ái họ bằng mọi mặt ( giá cả, tiêu chuẩn chất lượng, trang bị option...) VW phải chịu phạt gần 20 tỉ $ về gian lận khí thải cho Mỹ nhưng thử đặt dấu hỏi nếu 1 nước khác đưa ra mức phạt như vậy thì sao ? Có lẽ 1 tỉ USD họ cũng chẳng nộp đâu
E đã từng đọc 1 bài báo về chính người Hàn phản ánh với Huyndai than vãn chất lượng con xe Sontana bản cho thị trường quê nhà chất lượng kém hơn bản cho thị trường Mỹ. Do đó Huyndai đã phải tổ chức thanh minh bằng cách lựa 1 con xe để test đâm đụng trước mắt ng dùng quê nhà giữa 2 bản. Tuy nhiên điều đó cũng chỉ để chấn an ng dùng thôi vì ko phải ngẫu nhiên mà ng Hàn phải so sánh & kêu ca như vậy
Chung quy m là 1 thị trường quá nhỏ bé nên vấn đề tiêu chuẩn chất lượng e thấy nhiều bác cứ mang ra so với US , EU đòi hỏi như họ thì thật viển vông
Các cụ cứ cãi nhau đi e đặt cọc mua wigo rồi. Chắc tại e dễ tính chứ e ngồi nó thấy còn thoáng hơn i10, máy móc êm ái hơn. Trog hơi xấu, kệ độ đc. Cứ cái nào rẻ với ít bệnh quất. E mua mt rảnh đi cày
Không có đâu bác, nhập về chưa tới 500xe thì sao bán đc 1.500 xe.tháng 10 chắc chắn Wigo bán cỡ 1,500 xe
