đúng vậy bác, VAMA lấy số từ các hãng xe, các hãng ghi nhận doanh số khi xuất xe ra khỏi xưởng của mình vì khi đại lý mua là mua bán đứt đoạn. May ra chỉ có THACO là có thể khác vì đại lý KIA, Mazda cũng thuộc THACO luôn.
Còn vụ khai man thì chắc là không đâu vì số liệu công bố này sẽ bị kiểm toán mà, còn phải dựa vào số hóa đơn nữa. Đối với Toyota thì việc xe mới ra này hãng sẽ ép các đại lý nhập nhiều, dẫn đến doanh số nhiều.
Bớt nguy hiểm lại xíu đi ông kẹ, Wigo có thể bán trội hơn i10 xíu, nhưng mà để gọi là tiễn i10 về nơi xa thì chưa đủ tầm đâu.
Các Bác cho em hỏi, Wifo và celerio nhập thái. nên mua con nào ah. Cùng tầm giá, mini dễ đi đường sài gòn.
Em thấy xe Thái thì có cảm tình hơn Indo chút. Mà không biết độ bền của máy thì Su và Toyota so sánh thế nào.
Em thấy xe Thái thì có cảm tình hơn Indo chút. Mà không biết độ bền của máy thì Su và Toyota so sánh thế nào.
7) Cái cửa sau nên có tay mở chứ không phải đút chìa như hiện tại.
Theo mình chiến lược của toy y chang bên honda xe máy em vẫn chưa thấy wigo nào ko phải taxi chạy ngoài đường.Mua toy thì mua bia kèm lạc sao ko chọn hãng khác ko chờ đợi lại mua đúng giá tội tình gì vậy?số liệu này VAMA lấy từ các hãng và là số xe hãng xuất ra bán cho các đại lý, không phải số xe bán ra từ đại lý. Toyota có 52 đại lý, mỗi đại lý nhập tầm 15 xe về để ở kho thì tính ra cũng nhiều rồi... chứ con này ra đường em có thấy ai chạy đâu
Thông cảm đi bác.Ông ấy già cả rồi toàn nâng bi toy và vin phéc chắc đang sale xe toy và chung cư.Thừa hưởng đc con xe đời tống bố mẹ để lại nên còn ấu lắm
Thời xe giá rẻ sắp đến rồi đúng không bác. Nhờ Wigo này, tháng sau Morning, i10 sẽ giảm thêm chút đỉnh, Vinfast Fadil có muốn thế nào thì chắc chắn cũng phải trẻ hơn Morning mới sống được.
