Cảnh Báo Thanh niên tử vong tại chỗ do đi xe ngu

[Newboy]

đừng nên nói ngta ngu, do phân làn đường xe máy bất hợp lý, xe máy rất đông nên nhiều nhất là giờ cao điểm xe 2B phải chạy sang làn xe hơi (chỉ có vài chiêc xe hơi chạy) . Đụng phía sau cùng chiều thì không nặng như vậy, có thể xe hơi tạt đầu , quay đầu, đi ngược chiều ... tai nạn mà ko để lại hiện trường thì cái gì cũng có thể xảy ra . Cao tốc 4B vẫn có chuyện đi ngược chiều .

Cầu SG đã có phân làn rất rõ ràng rồi, bác đừng đổ lỗi do xe đông rồi có quyền làm sai. Cái giá phải trả ở đây là mạng người đó.

 

[Honda 67]

đừng nên nói ngta ngu, do phân làn đường xe máy bất hợp lý, xe máy rất đông nên nhiều nhất là giờ cao điểm xe 2B phải chạy sang làn xe hơi (chỉ có vài chiêc xe hơi chạy) . Đụng phía sau cùng chiều thì không nặng như vậy, có thể xe hơi tạt đầu , quay đầu, đi ngược chiều ... tai nạn mà ko để lại hiện trường thì cái gì cũng có thể xảy ra . Cao tốc 4B vẫn có chuyện đi ngược chiều .

nửa đêm cũng cao điểm nữa, Sài Gòn quá tải thiệt rồi.

 

[duchuy19762003]

Cầu SG đã có phân làn rất rõ ràng rồi, bác đừng đổ lỗi do xe đông rồi có quyền làm sai. Cái giá phải trả ở đây là mạng người đó.

Ủng hộ bác! đừng đổ lỗi và lý do. Có thể 1 phần do luật mình còn "linh động" nên mới thế; và 1 phần còn quan điểm: xe to có lỗi; họ là xe ôm mà thông cảm, họ là taxi nên thông cảm, họ là xe buýt nên ..... --> "break the law"

 

[thuan68]

Bây giờ bất kể giờ nào cũng có xe máy đi trong làn oto ,sao mà nhiều người ý thức kém quá

 

[duchuy19762003]

Bây giờ bất kể giờ nào cũng có xe máy đi trong làn oto ,sao mà nhiều người ý thức kém quá

Như thế mới có nhiều tai nạn xảy ra rất vô duyên bác ạ. Cầu Sài Gòn hướng Q2 vô Bình Thạnh có 3 vùng phân cách bằng lươn cứng ( ô tô 2 vùng, xe gắn máy 1 vùng). Ấy mà xe gắn máy sang vùng ngoài cùng (bên trái ngoài cùng) mới máu chứ, không những nam đâu, có cả nữ (đi 1 mình) nữa mới ghê. Khi tai nạn xảy ra đừng kết luận vội khi thấy nạn nhân là nữ nhé, dễ bị nhầm lắm các bác ạ. xã hội bây giờ tiến bộ rồi.

 

[caoyen]

A bỏ hiện trường chắc kỳ này cũng mệt mỗi . Tự nhiên đúg thành sai. Mà luật Việt ta thì đúng sai gì cũng tốn tiền vfa có tội hết

luật VN vậy đó bác, mình không có lỗi, nhưng nó chết mình không chết là mình có lỗi.

 

[duchuy19762003]

luật VN vậy đó bác, mình không có lỗi, nhưng nó chết mình không chết là mình có lỗi.

chánh xác

 

[dellxps]

Trước khi rà thắng cần nhìn kính đề phòng trẻ trâu và liên lụy mình.

 

[vnhieu1978]

đừng nên nói ngta ngu, do phân làn đường xe máy bất hợp lý, xe máy rất đông nên nhiều nhất là giờ cao điểm xe 2B phải chạy sang làn xe hơi (chỉ có vài chiêc xe hơi chạy) . Đụng phía sau cùng chiều thì không nặng như vậy, có thể xe hơi tạt đầu , quay đầu, đi ngược chiều ... tai nạn mà ko để lại hiện trường thì cái gì cũng có thể xảy ra . Cao tốc 4B vẫn có chuyện đi ngược chiều .

23h30 đêm là giờ cao điểm à? Chắc luật mới mình chưa cập nhật kịp.

 

[bacai]

luật VN vậy đó bác, mình không có lỗi, nhưng nó chết mình không chết là mình có lỗi.

Luật của VN tuy chưa hoàn thiện nhưng cũng tạm đủ đưa mọi việc vào khuôn phép, lộn xộn là do những người thi hành pháp luật áp dụng kiểu "đường con mềm mại". Làm gì cũng phải có tình rồi mới có lý,
Do vậy nên nó chết mình cũng ngắc ngoải.