Nếu các bác để ý đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu tức thời thì sẽ thấy mức tiêu hao rất nhỏ điều này có nghĩa là lúc đó không bị kẹt ga, vòng tua lúc đó cao là do quán tính của xe.
- Nếu xe trên đường bằng thì vòng tua sẽ giảm dần
- Nếu xe xuống dốc thì sẽ giữ (có thể tăng hay giảm tuỳ vào độ dốc của đường), trường hợp này giống trường hợp đổ dốc mà cài số nhỏ.
Theo em hiểu là như vậy, em đã thử vài lần tuy nhiên em không phải dân kỹ thuật nên không biết trình bày
Đáng tiếc là 2 nhân viên Mazda kia cũng chẳng biết gì mà cũng chưa có thực tế để hiểu về cái sản phẩm mình đang giới thiệu với khách
- Nếu xe trên đường bằng thì vòng tua sẽ giảm dần
- Nếu xe xuống dốc thì sẽ giữ (có thể tăng hay giảm tuỳ vào độ dốc của đường), trường hợp này giống trường hợp đổ dốc mà cài số nhỏ.
Theo em hiểu là như vậy, em đã thử vài lần tuy nhiên em không phải dân kỹ thuật nên không biết trình bày
Đáng tiếc là 2 nhân viên Mazda kia cũng chẳng biết gì mà cũng chưa có thực tế để hiểu về cái sản phẩm mình đang giới thiệu với khách
![[Thảo Luận] Sử dụng, bảo dưỡng Mazda CX-5](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/181/181104-8bf8e560c887df4139fa25924ebcac72.jpg?w=750 "[Thảo Luận] Sử dụng, bảo dưỡng Mazda CX-5")
