em hỏi vậy vì thấy lạ, là tại sao mấy cái xe khác nó trang bị nhưng muốn sử dụng thì phải bấm nút, còn mazda cx5 luôn có sẳn, chỉ khi nào ko sử dụng thì mới tắt.
Mình nghĩ các chức năng này luôn được active để đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe, còn nếu thấy không cần thiết thì tắt. Tuy nhiên, mức hao tốn (xăng / lốp) là chấp nhận được.
Tiện đây, bác cho em hỏi đi bảo dưỡng 1.000 km tại hãng Mazda thì bảo dưỡng những gì bác? có cần thiết phải đi không? vì em đọc sổ bảo hành thấy ghi là bảo dưỡng lần đầu từ 1.000 - 5.000 km. xe em mới chạy được 900 km rồi nên em hỏi để biết là có nên đi hay không hay chỉ vào đó thay nhớt và lọc nhớt? nhớt trong hãng mazda dùng là loại gì? vì nhà em là đại lý nhớt lớn nhất biên hòa, cái nhớt gì nhà em cũng có, chỉ có nhớt ghi chữ mazda, toyota, honda,... là nhà em không có thôi.
Chủ yếu là thay nhớt thôi bác! Với lại bác để ý xem xe máy nó có giật hay gì không thì báo để kỹ thuật nó care lại! Thay nhớt để xã bỏ mấy cái ba-giớ, nghe nói vậy!.
Bác đại lý lớn nhất ở BH? Vậy là đại dza rồi! ka ka ka! Cho làm uen vớ đại dza nghe! Cũng BH ne, cũng cx5 luôn
pm cho em cái cầm chân, rảnh alo bác cà phê, bác mua nhớt em giảm 50% luôn. Lập hội MAZDA CX5 Biên Hòa đi bác ơi, bác nào ở BH vào lập hội nha
May bac cho em hoi? Xe em hien tai da 1.300 km nhung het tuan sau em moi ranh de di bao duong lan dau nhung em so den qua tuan sau xe em no len 2.500 km thi co sao khong may bac? Do tuan toi em rat nhieu viec va phai su dung xe thuong xuyen nen ko di bao duong duoc.
tốt nhất là bác tranh thủ vào bảo dưỡng, thời gian tầm 45p thôi, mấy lần nghe mấy anh dịch vụ bảo là bảo dưỡng 1000km đầu thì nên xê dịch vài trăm km chứ nhiều quá thì nhớt máy mới nó cáu nhiều, ko tốt cho xe, nếu mà bác chạy lố lên trên 3000 km thì bảo dưỡng luôn 5000Km, và bác đã bỏ qua một lượt bảo dưỡng
