e nghĩ là không cần mua 5w40 loại này dành cho nơi có nhiệt độ thấp . Chỉ cần 10w40 hoặc 15w40 hay cả 20w là đủ . Vì Việt Nam là xứ nóng và chọn loại tổng hợp cho nhẹ máy
Em thêm vào tư vấn của bác Nguyên 1 ít thông tin nữa, để 1 số người ko rành về nhớt đọc tham khảo cho dễ chọn lựa:
Nguồn: danhgiaxe.com
1. / Cách đọc cấp độ nhớt SAE:
- Dầu nhớt có độ nhớt đa cấp thường ký hiệu như sau: SAE 10W-30, 15W-40 và 20W-50, SAE 0W-40.v.v...
- Chữ số đứng trước "W-" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà loại dầu nhớt đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó, nhưng tính ở nhiệt độ âm. Ví dụ loại nhớt 20W-50 khởi động tốt ở -10 độC. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -20 độ C...
- Phần số đằng sau "W-" càng lớn thì càng đặc, càng nhỏ thì càng loãng. Ví dụ xe hay đi phượt nên chọn nhớt đặc vì khi đi phượt thì máy sẽ nóng, dầu nhớt sẽ loãng ra là vừa, nếu chọ nhớt loãng sẽ gây ra hiện tượng "gào máy". Đi trong thành phố thì bạn nên chọn nhớt loãng hơn để xe dễ khởi động sau khi dừng và khởi động nhiều lần.
2./ Cách đọc cấp tính năng API:
- Các cấp chất lượng của API cho động cơ chạy xăng là SA, SB, SC, SE, SF, SG,… đến cấp mới nhất hiện nay là API SN. API cho động cơ Diesel ký hiệu là CA, CB, CC, CD ...
- Trong đó, chữ cái cuối dùng để phân biệt các cấp và được xếp theo bảng chữ cái, chữ cái càng đứng sau thì biểu thị cho phẩm cấp càng cao hơn. Ví dụ phẩm cấp API SN thì cao hơn SM, SM cao hơn SL.v.v...
rất hay pác Sơn. em túm váy theo e thì cứ hãng mà quất, xe trước em đổ riêng mobi gold mà sau 6 tháng cũng về hãng vì thấy khác biệt ko rõ ràng
Chào các bác. Em cũng cố gắng lên đời cùng anh em rước CX5 thay Esc. Và cả tối nay đã dành trọn để xem cho hết 88 trang trong thớt này. Rất bổ ích, lý thú, cám ơn mọi người chia sẻ. Trong quá trình sử dụng, nếu có gì không rõ, nhờ các bác tư vấn.
Chuẩn với xe mới xài nhớt 30 là Ok, Helix Ultra thuộc hàng đỉnh rồi, nhưng em này 2.5 khi thay nhớt gồm cả lọc nhớt chắc cũng gần 5L.
