Thảo Luận Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

[nvsag]

RE: Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

Có gì lạ đâu, GM bán xe dưới giá thành làm gì chả lõm.

 

[dawn]

RE: Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

Khoản lỗ 23 triệu thì nghe được, chứ nghe lỗ tới 38 tỷ thì vừa bán vừa cho cũng chưa lỗ nhiều thế
Họ cứ đỗ lỗi cho lương nhân công nhưng xe Nhật cũng lắp ráp lại Mỹ rồi bán cho Mỹ đấy thôi.

 

[Motion]

RE: Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

GM kinh doanh kiểu Mỹ mà, cũng như Cocacola VN thì các bạn sẽ thấy toàn cảnh thôi mà " nhà nhà uống Coca người ngừoi uống Coca " những năm đầu aicũng thương hạicho Coca VN bây giờ thì sao , oto cung vậy thôi ,
Cap với chấtlượng như vậy không thể bán với giá trên 30N được , dovậy aimua được cap lúc này là quá rẻ, Hôm qua tôi thử đi xe SF của huyndai rồi Không thể bằng cap được hệ thống cân bằng điện tử của Cap quá hay, với một cú lạng tránh ở tốc độ 80 Km/H với các xe hãng khác thì lúc này bạn đang ngồi trên bàn thờ ăn chuối xanh vì thời tiết lạnh quá chuối không chín được mà .

 

[Luuhong]

RE: Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

Đúng là đại cty. Vốn lớn nên mới chịu nỗi lỗ 38.7 tỷ. Ko biết sao TOY thì vẫn cứ lời, GM thì mãi lỗ, thế thì cổ phiếu của GM chắc giá rẽ lắm.

Nếu xét về giá bán giữa Inn và Capt,em thấy Capt với giá hiện nay là quá rẽ vì trang thiết bị, hiện đại, kết cấu, tính năng hoàn toàn hơn hẵn Innova một cách quá rõ ràng . Thế nhưng giá thì ko chênh lệch nhiều..

 

[dawn]

RE: Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

Không phải Cap rẻ mà vì Inn mắc thôi.
Giá cổ phiếu của Gm quả thật so với quy mô tập đoàn này thì cũng dễ xơi, tầm 27 đô.

 

[Luuhong]

RE: Thật sự, Captiva sẽ đi về đâu?

Trích đoạn: dawn

Không phải Cap rẻ mà vì Inn mắc thôi.
Giá cổ phiếu của Gm quả thật so với quy mô tập đoàn này thì cũng dễ xơi, tầm 27 đô.

Nhưng em nghĩ ko phãi chĩ riêng Inn mắc mà mấy hãng khác của Nhật củng sẽ bán xe với giá tương đương với Innova cho dòng xe 7 chỗ. Như vậy suy ra, các hảng Nhật bán xe mắc hơn hãng Mỹ?